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圓通挖角天地華宇高管 采用加盟模式進(jìn)軍快運(yùn)
圓通去年12月未能收購(gòu)Express，業(yè)內(nèi)人士普遍猜測(cè)這是天地華宇。
《揭綿新聞》記者獲悉，上周，YTO Express（600233））挖走了天地華宇的許多高管，包括首席執(zhí)行官鄧小波和幾位副總裁。知情人士告訴揭綿記者，它收購(gòu)了天地華宇。去年失敗之后，YTO將組建新的快遞業(yè)務(wù)部門，依靠現(xiàn)有的加盟商，采用加盟模式進(jìn)入快遞，并將很快進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。
去年12月，YTO宣布未能與該國(guó)排名前五的快遞物流公司重組其資產(chǎn)。此前，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，物流公司是天地華宇，這是一家擁有中國(guó)最大的高速公路快遞網(wǎng)絡(luò)之一的物流公司。天地華宇隨后在其官方微信上否認(rèn)了這一消息，但這一否認(rèn)聲明被迅速刪除。
天地華宇是中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司旗下的全資公司，前身是私營(yíng)的黑龍江華宇物流集團(tuán)，總部位于上海。 2013年11月，中信產(chǎn)業(yè)基金從跨國(guó)快遞公司TNT手中接管了天地華宇。 2007年，TNT收購(gòu)了華宇物流集團(tuán)，后來(lái)更名為天地華宇。 2014年6月，天地華宇宣布收購(gòu)北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司，這是原Vancl誠(chéng)品的快遞公司。截至2020年1月華宇快遞加盟，天地華宇在全國(guó)600個(gè)大中城市擁有54個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，1,500個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和16,000名員工。
根據(jù)YTO的戰(zhàn)略布局和創(chuàng)始人的決策風(fēng)格，對(duì)快遞公司的收購(gòu)是第一選擇，這對(duì)天地華宇收購(gòu)失敗的打擊很大。
快遞投資者和快遞專家趙小敏曾告訴《界面新聞》記者，如果一拖快遞成功收購(gòu)該國(guó)前五名快遞物流公司，其各個(gè)業(yè)務(wù)部門之間的合作和業(yè)務(wù)量將得到改善，而這家快遞公司有自己的快遞許可證，因此，YTO有兩家快遞公司，而該快遞公司本身也比較成熟。
進(jìn)入快遞是快遞公司擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈的唯一途徑。當(dāng)前在快遞市場(chǎng)中，中通快遞和百事通均為加盟型號(hào)，與快遞加盟型號(hào)相同。此外華宇快遞加盟，Uspeed Express和Suer Express等三線速遞公司也進(jìn)行快遞，目的是進(jìn)行大型快遞。公司競(jìng)爭(zhēng)之外的子領(lǐng)域中的布局。
YTO Express曾在公告中表示，它將計(jì)劃進(jìn)行重大資產(chǎn)重組，收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，加強(qiáng)和鞏固原始快遞業(yè)務(wù)，同時(shí)整合上下游產(chǎn)業(yè)以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，這也是為了“實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品的多元化和服務(wù)升級(jí)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)”。
快遞對(duì)象通常比快遞對(duì)象具有更大的重量和體積，并提供門到門服務(wù)；客戶更多是可以長(zhǎng)期合作的商人。
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，隨著快遞公司陸續(xù)上市，由于快遞業(yè)已經(jīng)是紅海，市場(chǎng)發(fā)展已成為傳統(tǒng)快遞公司的一項(xiàng)重要任務(wù)。為了擺脫對(duì)電子商務(wù)小商品的依賴，他們都開始增加快遞的布局并提高B2B能力。
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