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丁磊離開樂視又創業：加盟華人運通再造車
最近，《 21世紀經濟報道》的記者檢查了商業登記數據，發現前LeTV超級跑車聯合創始人兼中國首席執行官丁磊已于今年3月確認辭職并退出公眾視野。 ，再次開始了自己的事業。
該公司稱為“中國運通控股有限公司”。以下簡稱“中國快車”，成立于2020年8月21日，注冊資本2. 5億元，注冊地位于上海市崇明區工業園區內，法定代表人丁明成不是丁磊在汽車行業很有名，但是丁磊出現在中國快車的股東名單上，然后記者證實“丁磊”是今年3月從LeEco辭職的丁磊。
2020年9月，賈躍亭宣布上汽通用汽車公司前總經理，浦東新區副區長丁磊正式成為加盟 LeTV超級跑車，成為LeTV汽車的另一行業領導者。
2020年3月，丁磊在其個人社交平臺上確認他已從LeTV Auto辭職。
丁磊在聲明中說，由于健康原因，經過仔細考慮并與LeEco創始人賈躍亭進行充分溝通，他決定不擔任LeEco Supercars的全球副主席兼中國和亞太地區首席執行官。但是，他將應邀擔任LeTV生態研究所的戰略顧問，并繼續支持LeTV Auto的生態發展。
華仁快遞控股有限公司的業務范圍是：新能源汽車及核心部件系統的研發與銷售，新能源與智能自動駕駛領域技術的研發，智能交通技術，運輸技術和數據處理技術開發，技術服務，技術咨詢，技術轉讓，軟件開發，電驅動系統的開發，機電設備的銷售，工業投資，投資管理，業務管理咨詢以及技術方面的業務咨詢字段。
但是，中國運通目前所在的園區沒有生產汽車的資格，也不是工業園區。可以看出，將來丁磊加盟樂視，中國運通將選擇OEM或尋找其他生產基地。
不同于LeEco時期的知名度，丁磊的第二次創業開始了許多低調。根據業內人士的分析丁磊加盟樂視，LeTV Auto的失敗還使企業家能夠看到新力量汽車制造所固有的更多風險。 “汽車制造新力量的成功率可能高于互聯網企業家的成功率，但是現在的門檻更高，最終只有三到四家公司能夠成功。”
丁磊的簡歷：
在加入樂視之前，丁磊曾擔任上汽集團副總裁和上海通用汽車總經理。此后，他離開上汽集團從事政治工作，并擔任上海浦東新區副市長。丁磊大學畢業后加入上汽集團。 1995年，他參加了上海通用汽車公司成立的籌備工作。 2002年，他參加了上汽集團對羅孚資產的收購。自2004年以來，丁磊一直擔任上汽集團獨立品牌項目團隊的副總裁。 2005年1月，他成為上海通用汽車公司總經理。
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