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云付通未獲支付牌照 消費返利模式涉嫌龐氏騙局
直接新聞，北京，11月26日（中國商業新聞）“消費者金融創新者”云支付的口號是“消費者回報”，正在從全國范圍內招募成員和合作伙伴。它的“愿景”是在未來十年內幫助1000家公司實現1000億元的收入，使10000家公司實現數百億的收入云返汽車加盟，成為“令世界感激的中國金融公司”。您相信這個愿景嗎？ ？
許多人相信。 《中國商報》的記者在云支付的大型招聘會上看到了它。當數百名穿著紅色T恤的成員聽到演講者在舞臺上描述的美麗視覺時，他們以熱烈的掌聲打斷了許多聲。它的講話。如果要成為“合作伙伴”，則需要向云富通支付技術（深圳）有限公司（以下簡稱“云富通”）支付50,000至500萬元人民幣的費用。
據了解，云支付的經營者是云浮通，成立于2020年8月。其董事長黃秋金透露，云支付用了一年的時間，實現了20億元的交易額和虛擬云貨幣交易。 130億元。
黃秋瑾沒有向記者透露云支付的盈利模式，但表示云支付已經顛覆了傳統的支付理念和商業模式。隨著云支付業務的擴展，它類似于“傳統”支付寶和財付通。付款系統”。
但是，黃秋瑾需要面對的一個真正問題是，云支付尚未獲得支付許可證，其“全額消費回報”模式頗具爭議。對此，黃秋瑾表示，云支付不是“支付平臺”，他們使用Epay等渠道來實現支付交易。
消費“回扣”
根據數據，云支付于2020年8月24日在深圳前海成立，注冊資本為1億元人民幣，運營總部位于廣州。它運營的云支付被稱為該國第一個用于支付和返利的綜合性消費者金融平臺。
在“云支付云迷節”上，記者獲得了“白皮書”，并對云支付業務模型和產品進行了解釋。以“云輝汽車城”為例。如果消費者在云輝汽車城購買一輛價值20萬元的汽車，他們將獲得20萬的“運幣（點）”，大約是一天的五十分之一。每天收到的退款金額為88元（需要退還稅款和手續費的12％），每月約2640元，直到全部退款為止。
為弄清云支付返利模式，記者專程到了廣州市番Yun區云輝汽車城進行現場咨詢。一位銷售員說，云輝汽車城售出的汽車價格比4S店出售的同類型汽車高出15％，購買高價汽車的顧客的“好處”是他們可以繼續獲得回扣消費云返汽車加盟，回扣周期為七或八。大約幾年。
例如，當消費者購買市場價為人民幣100萬元的汽車時，他們需要在云輝汽車城購買這輛車的費用為人民幣115萬元，并獲得等額的“云幣”。云支付使用汽車價格的15％每天償還。現金返還15萬元后，還需要返還100萬元給客戶。
但是車輛的生產和銷售需要成本，制造商和平臺也需要利潤。誰支付了這100萬元？平臺或汽車制造商？該工作人員無法向記者清楚地解釋諸如“從云支付平臺返還給客戶的錢在哪里”這樣的問題。
“這個銷售人員不可能清楚地解釋，因為他們都已經接受了培訓。”黃秋瑾告訴記者，這就像在機場吃一碗面條要40元，而在城市的面條店只需要14元。以同樣的方式，客戶可以接受類似產品的高價消費，因為它們包含高附加值的服務費。
據說，云支付理論是建立在“消費資本理論”的基礎上的，即企業將部分利潤放棄給消費者，消費者成為“投資者”。這里要解決的問題是要提取多少利潤，要以多大比例提取利潤，以及需要多長時間才能將利潤返還給消費者？
黃秋瑾說，云支付是一種數學模型，它計算出“如何使資金在一定的增長率下達到資金平衡”成為一種應用工具，并被消費者接受。這種金融創新模式完全顛覆了人們對消費的傳統認識，“賺錢不再是白癡的夢想?！?/p>
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