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雅馬哈摩托車 車型
Yamaha Motor Co.,Ltd.目前是日本著名的摩托車制造商。雅馬哈生產(chǎn)摩托車的歷史可以追溯到1954年。1954年5月雅馬哈摩托車官方網(wǎng)雅馬哈摩托車官方網(wǎng),最初的雅馬哈公司在DKW125摩托車的基礎(chǔ)上成功地試制了名為雅馬哈YA1的摩托車。 YA1摩托車被稱為紅蜻蜓。它以其出色的性能和精美的設(shè)計而在當(dāng)時受到人們的好評。 1955年第二次世界大戰(zhàn)后,日本對簡易便攜式運輸工具的需求量很大。當(dāng)時,雅馬哈發(fā)動機總裁川上健一認(rèn)識到市場對摩托車的需求,并分離了發(fā)動機公司,開始專注于摩托車的開發(fā)和制造。
1957年2月,雅馬哈生產(chǎn)了YDS-1賽車摩托車,在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)的YDS-1超級摩托車引起了極大的轟動。制造賽車的優(yōu)勢。
在隨后的幾十年中,雅馬哈推出了許多知名的車型,包括曾經(jīng)被公認(rèn)為1960年代世界上最快的250cc汽車的RD56車型,并在1978年幫助肯尼·羅伯茨(Kenny Roberts)到1980年幫助了YZR500車型。和YAMAHA YZF-R1連續(xù)三年贏得世界摩托車錦標(biāo)賽
隨后,雅馬哈不斷推出改進型的YZF-R1。到2004年,雅馬哈對YZF-R1進行了重大改進。發(fā)動機的缸徑和沖程從之前的74mm * 58mm修改為77mm * 5 3. 6mm。最大功率已增加到172馬力。同時,新車還配備了第五代Deltabox鋁合金框架。
2007年,雅馬哈還從MotoGP賽車到Y(jié)ZF-R1引入了YCC-T電子節(jié)氣門控制技術(shù)。同時,發(fā)動機從每缸五個氣門變?yōu)槊扛姿膫€氣門,最大功率達到了180馬力。該車0-100 km / h的加速時間為2. 88秒,最高時速可以達到299km / h。
2011年,雅馬哈發(fā)布了2012 YZF-R1,該發(fā)動機配備了帶鈦合金氣門和Crossplane曲軸的998cc發(fā)動機。此外雅馬哈摩托車官方網(wǎng),新車型還配備了7級可調(diào)節(jié)牽引力控制系統(tǒng)和3種行駛模式選項。 ,使駕駛員可以根據(jù)自己的喜好自由組合合適的駕駛模式。
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