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對話譚述森：惠州導航與通信融合步伐不要停
學者譚樹森作主旨演講。本報記者李松泉攝
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譚樹森是北斗第一代地面應用系統的副總設計師，北斗第二代項目的副總設計師，中國第二代衛星導航系統重大專項的副總設計師，中國工程院院士，高級工程師。衛星導航定位終端工程師。他是我國北斗衛星導航系統的主要先驅和建設者之一，并在三個開發階段參與了北斗系統的頂層設計和工程建設。
北斗衛星導航系統是我國繼美國全球定位系統（GPS）和俄羅斯GLONASS衛星導航系統（GLONASS）之后開發的第三種成熟的全球衛星導航系統。北斗正在逐步取代國家重點產業中的GPS。北斗產業正在走出國門，成為“一帶一路”發展戰略的重要支撐。
昨天，中國工程院院士，北斗衛星導航系統工程副總設計師譚樹森應邀參加了中國智能終端北斗應用論壇，并作了題為“北斗·中國夢”的主題演講。詳細介紹了我國北斗產業的發展狀況以及未來的創新發展思路。
從北斗系統的特點和應用行業出發，譚書森院士介紹了北斗系統的概念，起源，現狀，應用以及我國北斗系統的發展歷史和主要特征，并闡述了其發展趨勢。世界衛星導航和北斗的創新構想。并為北斗系統的普及提出了建議。
“北斗的發展是一個不斷創新，開拓進取的過程。”譚樹森說，北斗衛星導航系統將按照“三步走”計劃在2020年建成。
“如今，北斗應用已經形成了完整的衛星導航產業鏈，并且是國家信息產業的重要組成部分?！弊T樹森介紹，北斗已經成為交通，電力惠州導航，通訊，金融等國民經濟命脈產業的基礎設施。它在大地測量，海洋漁業，緊急救援和車輛導航等領域發揮了重要作用。
譚樹森說，中國北斗體系的發展始終堅持兩個原則，一個是跟上國際先進水平惠州導航，另一個是形成自己的特點。 “北斗將專注于全球布局，關注區域，并將自身定位為具有特色的全球體系?！弊T樹森說。
與譚樹森交談
記者：北斗系統現在處于什么階段？
譚樹森：目前，大量的手機導航和汽車導航都有良好的條件和發展機會。但是為什么仍然不能令人滿意？這是因為在理解用戶的全面需求方面仍然存在差距。我們在衛星導航中的應用不僅必須解決“我在哪里”，還必須解決“我們在哪里”。在計劃導航行業時，我們必須包括用戶需求。目前，北斗距離用戶需求只有“最后一英里”。在“最后一英里”中，我們的服務必須在家中完成。讓我們的服務和設備邁出新的一步，獲得更多人的認可和青睞。北斗不僅是中國的北斗惠州導航，而且是世界上的北斗。
記者：惠州在北斗導航系統的應用中應注意什么？
譚樹森：惠州的手機產業發展良好。市場上有很多手機是在惠州生產的。當前，對位置信息共享的需求迫在眉睫。終端的低成本性能以及對北斗和GPS缺乏公眾了解是北斗衛星導航應用中的困難之一。我們需要組織企業走上臺階，建設航站樓，加強導航技術和通信技術的融合，努力滿足用戶需求。集成越好，應用程序的開發速度就越快?；葜菀呀浻辛艘粋€良好的開端。它不應停留在初始階段，而應詳細進行工作。 （張飛）
我們的記者張飛
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