惠州導(dǎo)航(對(duì)話譚述森：惠州導(dǎo)航與通信融合步伐不要停)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:惠州導(dǎo)航(對(duì)話譚述森：惠州導(dǎo)航與通信融合步伐不要停)。
對(duì)話譚述森：惠州導(dǎo)航與通信融合步伐不要停
學(xué)者譚樹森作主旨演講。本報(bào)記者李松泉攝
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譚樹森是北斗第一代地面應(yīng)用系統(tǒng)的副總設(shè)計(jì)師，北斗第二代項(xiàng)目的副總設(shè)計(jì)師，中國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)的副總設(shè)計(jì)師，中國工程院院士，高級(jí)工程師。衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端工程師。他是我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要先驅(qū)和建設(shè)者之一，并在三個(gè)開發(fā)階段參與了北斗系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)和工程建設(shè)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）之后開發(fā)的第三種成熟的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗正在逐步取代國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中的GPS。北斗產(chǎn)業(yè)正在走出國門，成為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。
昨天，中國工程院院士，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師譚樹森應(yīng)邀參加了中國智能終端北斗應(yīng)用論壇，并作了題為“北斗·中國夢(mèng)”的主題演講。詳細(xì)介紹了我國北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及未來的創(chuàng)新發(fā)展思路。
從北斗系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用行業(yè)出發(fā)，譚書森院士介紹了北斗系統(tǒng)的概念，起源，現(xiàn)狀，應(yīng)用以及我國北斗系統(tǒng)的發(fā)展歷史和主要特征，并闡述了其發(fā)展趨勢(shì)。世界衛(wèi)星導(dǎo)航和北斗的創(chuàng)新構(gòu)想。并為北斗系統(tǒng)的普及提出了建議。
“北斗的發(fā)展是一個(gè)不斷創(chuàng)新，開拓進(jìn)取的過程。”譚樹森說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將按照“三步走”計(jì)劃在2020年建成。
“如今，北斗應(yīng)用已經(jīng)形成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈，并且是國家信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。”譚樹森介紹，北斗已經(jīng)成為交通，電力惠州導(dǎo)航，通訊，金融等國民經(jīng)濟(jì)命脈產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。它在大地測(cè)量，海洋漁業(yè)，緊急救援和車輛導(dǎo)航等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。
譚樹森說，中國北斗體系的發(fā)展始終堅(jiān)持兩個(gè)原則，一個(gè)是跟上國際先進(jìn)水平惠州導(dǎo)航，另一個(gè)是形成自己的特點(diǎn)。 “北斗將專注于全球布局，關(guān)注區(qū)域，并將自身定位為具有特色的全球體系。”譚樹森說。
與譚樹森交談
記者：北斗系統(tǒng)現(xiàn)在處于什么階段？
譚樹森：目前，大量的手機(jī)導(dǎo)航和汽車導(dǎo)航都有良好的條件和發(fā)展機(jī)會(huì)。但是為什么仍然不能令人滿意？這是因?yàn)樵诶斫庥脩舻娜嫘枨蠓矫嫒匀淮嬖诓罹唷Ｎ覀冊(cè)谛l(wèi)星導(dǎo)航中的應(yīng)用不僅必須解決“我在哪里”，還必須解決“我們?cè)谀睦铩薄Ｔ谟?jì)劃導(dǎo)航行業(yè)時(shí)，我們必須包括用戶需求。目前，北斗距離用戶需求只有“最后一英里”。在“最后一英里”中，我們的服務(wù)必須在家中完成。讓我們的服務(wù)和設(shè)備邁出新的一步，獲得更多人的認(rèn)可和青睞。北斗不僅是中國的北斗惠州導(dǎo)航，而且是世界上的北斗。
記者：惠州在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用中應(yīng)注意什么？
譚樹森：惠州的手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好。市場(chǎng)上有很多手機(jī)是在惠州生產(chǎn)的。當(dāng)前，對(duì)位置信息共享的需求迫在眉睫。終端的低成本性能以及對(duì)北斗和GPS缺乏公眾了解是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用中的困難之一。我們需要組織企業(yè)走上臺(tái)階，建設(shè)航站樓，加強(qiáng)導(dǎo)航技術(shù)和通信技術(shù)的融合，努力滿足用戶需求。集成越好，應(yīng)用程序的開發(fā)速度就越快。惠州已經(jīng)有了一個(gè)良好的開端。它不應(yīng)停留在初始階段，而應(yīng)詳細(xì)進(jìn)行工作。 （張飛）
我們的記者張飛
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