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2萬(wàn)元包裹寄丟網(wǎng)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站踢皮球 圓通:最多賠2000
女士。杭州的余女士報(bào)告說(shuō)，她前些時(shí)候通過(guò)YTO Express發(fā)送了價(jià)值20,000元的包裹，但包裹在送達(dá)過(guò)程中不見(jiàn)了。現(xiàn)在一個(gè)月后問(wèn)題仍未解決丟丟網(wǎng)，原因是什么？
“ 4月11日晚上，我向杭州蕭山寄了長(zhǎng)約4公斤，長(zhǎng)約50cm * 50cm * 30cm的包裹，其中裝有60瓶?jī)和嫔瑑r(jià)值約20,000元”，于女士說(shuō)。
女士。于先生住在杭州市蕭山區(qū)瓜里鎮(zhèn)。她是一家銷(xiāo)售嬰兒用品的微型企業(yè)。 4月11日，她通過(guò)圓通快遞提取了產(chǎn)品。散發(fā)了60片兒童益生菌，每瓶?jī)r(jià)格為300。多元化，但她沒(méi)有選擇投保。
為什么沒(méi)有保險(xiǎn)價(jià)格？于女士解釋說(shuō)，因?yàn)槲乙呀?jīng)與該YTO Express合作了一年多，所以寄出的物品的價(jià)值通常很高，但是這次特別高。 “通常是幾千美元，而且沒(méi)有問(wèn)題。我相信他們。的”。
女士。于的客戶(hù)也在蕭山，但是一周后，于女士收到了對(duì)方的反饋，表示尚未收到快遞。
于是，于女士通知一拖網(wǎng)店進(jìn)行檢查。商店告知該物品在運(yùn)輸部門(mén)丟失。于女士認(rèn)為：“如果該物品在運(yùn)輸部門(mén)丟失，發(fā)現(xiàn)它的可能性仍然很高。”
隨后，商店提供了一個(gè)監(jiān)視屏幕，以確認(rèn)快遞員在運(yùn)送過(guò)程中丟失了。
“于4月11日19:06左右，當(dāng)駕駛員倒車(chē)時(shí)，他在倒車(chē)時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，倒車(chē)時(shí)包裹滑落，”于女士告訴記者。
監(jiān)控?cái)z像頭捕獲了包裹盒的下落。可以很合理地說(shuō)，這并不難發(fā)現(xiàn)，但是在快遞方面卻沒(méi)有新聞。
“網(wǎng)點(diǎn)報(bào)告說(shuō)找不到方法。后來(lái)，他們說(shuō)調(diào)查有點(diǎn)麻煩丟丟網(wǎng)，監(jiān)控中有盲點(diǎn)。網(wǎng)點(diǎn)的老板被發(fā)現(xiàn)了。微信沒(méi)有回答電話(huà)或接聽(tīng)電話(huà)。”于女士說(shuō)。
根據(jù)監(jiān)視，于女士的快遞在圓通蕭山的坎山包裹中心丟失了。采訪當(dāng)天，記者和俞女士一起尋找。于女士告訴記者，這條快遞通過(guò)傳送帶在車(chē)上，掉在倉(cāng)庫(kù)外的碎石路上。
那天，建保中心的門(mén)被打開(kāi)了，但是里面沒(méi)有人。記者告訴倉(cāng)庫(kù)信息欄，記者已經(jīng)聯(lián)系了該中心負(fù)責(zé)人。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，包裹中心的建設(shè)沒(méi)有責(zé)任，最好找圓通快遞蕭山分公司，因?yàn)閬G失快遞的車(chē)是從分公司開(kāi)的，而裝箱的是貨物必須移交給建筑包裝中心，但是兩方都沒(méi)有完成移交，被卡車(chē)丟了，所以與中心無(wú)關(guān)。
女士。于不同意建保中心的說(shuō)法。她認(rèn)為，建保中心的管理也存在問(wèn)題。
“在卸貨過(guò)程中，只要在傳送帶區(qū)域有工作人員，即使包裹掉落也應(yīng)找到，”俞女士說(shuō)。
圓通坎山建設(shè)包裝中心負(fù)責(zé)人在回答這位女士的問(wèn)題時(shí)說(shuō)，此事已經(jīng)報(bào)案，建議去派出所了解最新情況。
然后，記者向轄區(qū)內(nèi)的派出所報(bào)告了情況。警方說(shuō)，沒(méi)有舉報(bào)記錄。此外，快遞損失不算是盜竊，因此無(wú)法提起訴訟。
建筑包裝中心認(rèn)為，快遞丟失時(shí)并未將其交付給他們，因此對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。這句話(huà)合理嗎？
在采訪中，建保中心負(fù)責(zé)人沖了過(guò)來(lái)，再次強(qiáng)調(diào)說(shuō)，出門(mén)的送貨人丟了包裹，建保中心沒(méi)有收到。
“如果這是我們的責(zé)任，更不用說(shuō)損失2萬(wàn)元的包裹，我們還將賠償200萬(wàn)元。”負(fù)責(zé)人說(shuō)，于女士的包裹在卸貨時(shí)被留在傳送帶外面。 ，不屬于建設(shè)包中心的范圍。
但是，于女士認(rèn)為快遞員已經(jīng)進(jìn)入包裹制造中心。會(huì)不會(huì)安排人員檢查？
在這方面，負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)晚上沒(méi)有特別的人要檢查，而且每天的運(yùn)送量太大。 “一晚，成千上萬(wàn)的包裹，如果一張票被選中，有多少人可以看到？”
建寶中心認(rèn)為，丟失快遞的卡車(chē)來(lái)自圓通快遞的杭州小神分公司。于女士應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任并建議找到一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。分支機(jī)構(gòu)的態(tài)度如何？
杭州小沈分公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，監(jiān)控顯示從頭到尾都很模糊。 “中轉(zhuǎn)站說(shuō)沒(méi)有收到這批貨物，而且我沒(méi)有這批貨物的掃描記錄。”他不知道丟失的確切位置。
網(wǎng)點(diǎn)的聲明是出乎意料的。于女士的快遞沒(méi)有在分店的掃描記錄，這意味著快遞沒(méi)有到達(dá)分店。因此，于女士丟失的快遞與網(wǎng)點(diǎn)無(wú)關(guān)。
這樣的答復(fù)使于女士感到不可思議。她提供了圓通快遞員接送快遞員的監(jiān)視視頻，以及當(dāng)時(shí)面對(duì)面的快遞員收據(jù)。
當(dāng)場(chǎng)，圓通網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)快遞單號(hào)進(jìn)行查詢(xún)。果然沒(méi)有任何信息。但是，建筑包裝中心捕獲了對(duì)快遞箱掉落的監(jiān)控。怎么解釋?zhuān)?/p>
該商店的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，由于監(jiān)控屏幕模糊，無(wú)法確定余女士的包裹是否掉落。 “如果網(wǎng)點(diǎn)丟失，我們將向總部報(bào)告并承擔(dān)賠償責(zé)任。”
女士。于失去了快遞員，但最后她得到了這樣的聲明，即使有這樣的快遞員，也不清楚。
針對(duì)此事件，記者向YTO Express總部報(bào)告了情況。
YTO Express品牌部門(mén)的工作人員經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)調(diào)查后回答說(shuō)，他們過(guò)去曾安排人員尋找它，“確實(shí)可能是該員工在操作環(huán)節(jié)中有問(wèn)題，導(dǎo)致該問(wèn)題。表示迷路。”
YTO總部確認(rèn)快遞已丟失，并愿意為此承擔(dān)責(zé)任。
一拖品牌部工作人員表示，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，《郵政法》等規(guī)定，賠償額為運(yùn)費(fèi)的10倍，估計(jì)賠償金為2000元；并解釋說(shuō)由于沒(méi)有快遞，所以無(wú)法確定實(shí)際價(jià)值，2000元人民幣的賠償限額已經(jīng)是最大的了。
女士。 Yu不接受YTO的賠償計(jì)劃，“我向YTO支付了運(yùn)費(fèi)，YTO應(yīng)該將我的貨物安全地交付給收貨人。我是否應(yīng)該為YTO快遞運(yùn)營(yíng)商的違規(guī)行為造成的損失負(fù)責(zé)？受害人應(yīng)該承擔(dān)嗎？ ？”
事后，記者向郵局報(bào)告了情況。工作人員說(shuō)，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》丟丟網(wǎng)，如果事前可以確認(rèn)事先申報(bào)的價(jià)值，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際價(jià)值予以賠償。
目前，于女士正在收集證據(jù)以證明快遞的真實(shí)價(jià)值，然后進(jìn)行下一步保護(hù)權(quán)利的工作。
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