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臺(tái)翔電動(dòng)車(不止勁大,還能跑得遠(yuǎn)!臺(tái)翔攜手捷程,輕松完成130公里里程挑戰(zhàn)!)
更新時(shí)間: 2025-01-23 06:18 作者: 36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)

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不止勁大,還能跑得遠(yuǎn)!臺(tái)翔攜手捷程,輕松完成130公里里程挑戰(zhàn)!

電動(dòng)汽車的功率和耐久性能是測(cè)試電動(dòng)汽車的嚴(yán)格指標(biāo)。電動(dòng)汽車行業(yè)一直致力于突破耐力上限。關(guān)鍵是提高電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的性能和效率,并輔以高質(zhì)量的電源。

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在該行業(yè)中臺(tái)翔電動(dòng)車,許多OEM和零件工廠都將目光投向了輕巧和高能的鋰電池。泰祥電動(dòng)汽車以其“強(qiáng)度高,能跑遠(yuǎn)”而著稱,已經(jīng)進(jìn)入了鋰電池領(lǐng)域。該領(lǐng)域的研究與開發(fā)。

上周末,太祥電動(dòng)汽車與揭城新能源聯(lián)手在浙江開化錢江源開展了獨(dú)特的自行車挑戰(zhàn)賽,引起了整個(gè)行業(yè)的關(guān)注!太祥的許多旗艦車型齊頭并進(jìn),配備了JJT鋰電池,成功挑戰(zhàn)了130公里的行駛里程,剩余動(dòng)力接近50%!

01

官方證人

輕松創(chuàng)造130公里耐力的奇跡

這項(xiàng)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里程挑戰(zhàn)賽是開化縣人大委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人揭幕的。許多當(dāng)?shù)孛襟w和行業(yè)媒體參加了會(huì)議,并進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。

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上午8:30,有15輛電動(dòng)汽車從南湖公園出發(fā)前往錢江源國(guó)家森林公園。

中午12:30,團(tuán)隊(duì)到達(dá)錢江源,完成了6 5. 1公里的挑戰(zhàn),并在短暫休息后返回。

6 5. 1km,在錢江源簽入

下午16點(diǎn)30分,挑戰(zhàn)隊(duì)順利返回南湖公園。返程途中有許多下坡道路,雖然斷電了,但返程所需的時(shí)間比返程要少。

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在經(jīng)過技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查后,所有參與車輛均具有剩余電量,并且最大電量的電池接近50%。也就是說,如果繼續(xù)挑戰(zhàn),續(xù)航力超過200公里就不會(huì)有問題!

02

橫跨城市和山脈

真實(shí)體驗(yàn)全天候旅行場(chǎng)景

這一挑戰(zhàn)的三分之一發(fā)生在開化市。車隊(duì)的駕駛條件非常接近城市用戶的日常騎行習(xí)慣。有頻繁的加速和停車,在交通信號(hào)燈交叉口和狹窄道路上的快速制動(dòng)。轉(zhuǎn)。

道路的另外三分之二位于錢江源風(fēng)景區(qū),那里有許多蜿蜒的山路和攀登斜坡,更接近廣大農(nóng)村用戶的使用場(chǎng)景。上坡時(shí)需要強(qiáng)勁的連續(xù)動(dòng)力輸出,下坡時(shí)則需要穩(wěn)定可靠的制動(dòng)。

車隊(duì)在山區(qū)的爬山段上開車

復(fù)雜多樣的行駛條件不僅測(cè)試了參賽車輛的動(dòng)力和耐力性能,而且對(duì)其安全性能提出了全面挑戰(zhàn)。乘車前一天晚上,下著大雨,路很滑。乘坐當(dāng)天的溫度超過32℃,體溫超過35℃。對(duì)于高速和長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車,輪胎,電動(dòng)機(jī)和電池的抓地力散熱性能也經(jīng)受了巨大考驗(yàn)。

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騎行之后,我們采訪了幾位騎手。盡管騎行挑戰(zhàn)非常累人,但他們說,太祥電動(dòng)汽車和捷晶新能源的性能令人驚訝,特別是在功率和電池壽命方面。失去了摩托車的出色性能。

此外,太祥電動(dòng)車的舒適駕駛體驗(yàn)也是車手感興趣的話題。在七個(gè)小時(shí)的騎行過程中,優(yōu)質(zhì)舒適的鞍座可幫助騎手減輕騎行時(shí)的疲勞感;轉(zhuǎn)向手柄的出色轉(zhuǎn)向感使騎手即使在上肢酸痛和疲倦時(shí)也可以輕松控制高速行駛。電動(dòng)自行車;崎bump不平的道路上高效的減震體驗(yàn)使車手豎起大拇指。

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自行車隊(duì)剛開始時(shí)的騎手告訴記者:在旅途的前半段,攀爬區(qū)是他一開始最擔(dān)心的,因?yàn)楸3稚掀聞?dòng)力的功耗呈指數(shù)增長(zhǎng),他擔(dān)心回程時(shí)電力不足。但是,當(dāng)他到達(dá)錢江源時(shí),他驚喜地發(fā)現(xiàn)電池僅剩一個(gè)格網(wǎng),因此他在旅途的后半段更加自信地加快了行駛速度。如果他在平坦的地面上進(jìn)行拉力賽挑戰(zhàn)臺(tái)翔電動(dòng)車,他相信太祥將節(jié)省更多動(dòng)力并跑得更遠(yuǎn)!

03

挑戰(zhàn)成功

離不開專門的技術(shù)研發(fā)

多年來,太祥公司一直駐扎在臺(tái)州,并繼續(xù)大力投資于電力和能源供應(yīng)系統(tǒng)的研發(fā)。經(jīng)過2021年的內(nèi)部調(diào)整,太祥將進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)力度。因此,在新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代,它開發(fā)了更強(qiáng)大的電動(dòng)摩托車技術(shù)和產(chǎn)品。

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鋰離子化也是電動(dòng)汽車行業(yè)未來的主要趨勢(shì)。新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車的重量限制對(duì)鋰電池行業(yè)產(chǎn)生積極影響。大功率電動(dòng)自行車對(duì)輕質(zhì)節(jié)能電池的需求也促使OEM廠商考慮使用更先進(jìn)的鋰電池產(chǎn)品。

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在這樣的背景下,揭城新能源與太祥電動(dòng)汽車攜手合作。泰祥將憑借深厚的電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù),結(jié)合捷成鋰電池領(lǐng)域的最新產(chǎn)品,共同創(chuàng)造出更適合電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車的差異化鋰電池產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供更可靠,更耐用的汽車,并創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。經(jīng)銷商的空間。

結(jié)尾:

2020年,電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將變得更加復(fù)雜,前期流行的影響以及后高峰期的激烈市場(chǎng)戰(zhàn)。泰祥電動(dòng)汽車以品牌,技術(shù)為先導(dǎo)和產(chǎn)品實(shí)力來發(fā)展。通過與捷成攜手完成成功的這一里程挑戰(zhàn)臺(tái)翔電動(dòng)車,它完美地展示了大型電動(dòng)摩托車和新型鋰電池在高強(qiáng)度實(shí)際駕駛中的高安全性。高性能。

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它不僅堅(jiān)固,而且可以運(yùn)行很遠(yuǎn)!泰祥使整個(gè)行業(yè)意識(shí)到技術(shù)和產(chǎn)品的進(jìn)步是電動(dòng)汽車行業(yè)的第一生產(chǎn)力!

泰祥電動(dòng)汽車國(guó)家投資熱線

0576-89161111

總結(jié):以上內(nèi)容就是臺(tái)翔電動(dòng)車(不止勁大,還能跑得遠(yuǎn)!臺(tái)翔攜手捷程,輕松完成130公里里程挑戰(zhàn)!)詳細(xì)介紹,如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣,可以咨詢客服或者文章下面留言,我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。

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