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更新時間: 2025-01-21 18:38 作者: 36創業加盟網

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極果「全球酷玩試用導購平臺」

自從買車開始,行車記錄儀就一直伴隨著我的出行,你可以說它是最低調的平凡的,因為每天都是那么默默無聞地工作著。但是對于影像以及記錄生活比較有需求的我來說,總希望行車記錄儀能夠幫我方便地記錄下路上的見聞以及分享出去,而不是停車后要找臺電腦來搗騰。出于這一點,盯盯拍的設計理念可以說跟我是十分相符的。以致于,一旦愛上了,就把盯盯拍M5、M6相繼入手,包括這次試用的mini,盯盯拍的三代產品都集齊了,小嘚瑟一下。

多維度對比,誰才是行車記錄儀之王?

在認識盯盯拍之前,我已經擁有一個采用安霸A7芯片的普通行車記錄儀,后來也有了一臺善領的DSA電子狗一體機,很長一段時間,車前裝的是善領的一體機,后面裝的是安霸A7的記錄儀。這一年來,雖然沒有出過什么意外,但是危險情況或者不知道有沒有闖紅燈的時候,記錄儀都很好地幫我記錄下來了。只是少了個按鈕,不能現場拍照片,需要在電腦上回放。

然而,在這一年里,后行車記錄儀也幫我記錄下了一次高速碰瓷的過程,這還是十分難得和悲劇。難得的是,幾乎沒人拍過高速碰瓷到底是怎樣的(這個不多提了),悲劇的是我當時沒想到后行車記錄儀能拍到那些細節(其實是沒反應過來是碰瓷),于是乎還是被人坑了幾百塊錢。言歸正傳,今天盯盯拍mini才是主角。我會通過多種測試途徑,來為大家展示一下它的實力,也許是贊也許是彈,希望廠商能夠收反饋到并且進行改進啦。

下面是我用盯盯拍mini拍攝的一段公路電影,里面還有對比M6/M5以及安霸、善領等行車記錄儀的畫面對比,不妨先來欣賞完,再看下面的細節介紹:

通過視頻就可以看到盯盯拍mini的大概成像效果了,具體表現和其他行車記錄儀有什么差別?我們一一道來。

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國慶假期的前一天下午,快遞還是趕上了寄到公司,十分驚喜。早聞包裝會有濃濃的極果logo味道,果然不出意外。但是貼上去反而顯得更加精美了。

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▲盯盯拍mini的包裝采用了紅色十分喜慶的顏色,相比起M6/M5來說,更加有活力一些。當然跟本身時尚的定位也有關系的。

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▲首發試用,其實也算是在眾籌之前的首發吧。之前沒有趕上公測,有點遺憾了。相見恨晚的感覺。

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▲具體的參數網上也有,這里可以簡單總結一下就是:還是采用華為海思Hi3516C專業級視頻監控處理器,SONY IMX322 Exmor CMOS圖像傳感器,F1.8光圈,對角線140°廣角。就是跟M6基本一樣了,比M5的光圈要大一些。

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▲前面也提到過了包裝盒,這里來個展示,畢竟體積小一點,所以mini的盒子也會精致一些。

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▲說明書、保修卡之類的東西

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▲包裝盒里面的東西貌似更加簡潔,主要是因為mini本身是用3M膠粘貼的,所以沒有額外的支架。

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▲隨機附送的3M膠都變成了兩份,估計是考慮到不少用戶需要挪位置的需求。但,其實并不好挪的,下面再講到。

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▲充電線足夠的長,可以很充裕地從點煙器繞線到后視鏡的位置。撬棒是用來撬開一些縫隙,把線材塞進去的,如果塞不進去,也可以用那五個小夾子來走線。因為我車里面本身就已經走好線了,所以免去了這一步。

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▲三代的盯盯拍的電源都是這樣的,兩個電壓輸出,官方建議記錄儀要接2.1A的,但是經過我的試用,1A的也是沒問題的。

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▲還是一樣的拍照按鈕,帶指示燈的,可以知道你按了沒有,或者是能夠提醒有沒有電。背面是紐扣電子,可以更換的,比較方便。

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▲盯盯拍mini真的是那么mini嗎?跟口紅一樣尺寸?實際上不是的,35mm的直徑可以告訴你,它有點粗。

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▲聞說,這個套套是有多種顏色的,這個咖啡豆還是挺贊的。

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▲底下是麥克風小孔

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▲這個位置是揚聲器的位置

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▲另外一邊,可以揭開,里面是放TF卡的地方。隔壁還有一個重啟的按鈕。電源接口轉移到小底座上面了,走線起來更加隱蔽、好看。

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▲套套拿出來后的樣子,羞羞。

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▲這3M膠的威力很強的,很多用戶貼得不太好的想重貼的都杯具了

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▲用一張普通的銀行卡對比一下,體積還是有點大,只不過比一般的記錄儀小一點,并且沒有屏幕,看上去更加簡潔。

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▲都帶支架對比兩位老大

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▲都脫掉了支架對比,M6似乎還要小一點。

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▲M6的體積還真是比較小巧,mini的小巧是整體的,安裝上去才能感受得到。M5就真的很巨大了(還沒夠我的善領一體機巨大)。

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▲右側的是安霸A7芯片的山寨行車記錄儀,用了一年,我自己換過一次鋰電,其他都沒問題。雖然有拍照的功能,但是要先暫停了錄像,切換模式才可以拍照,方便程度完全無法跟盯盯拍相比了。

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▲側面看兩個產品的尺寸,其實也沒差多少。山寨的鏡頭反而還更霸氣一些。至于善領的一體機沒有拍到圖片,這里就不放了。反正起碼大上一圈的尺寸。

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盯盯拍mini的設計是可以前后旋轉的,雖然比普通的記錄儀多了一個旋轉功能,但是也犧牲了左右移動的設計。那么問題來了,如果你不是安裝在中間的位置,拍攝畫面都會傾斜一點的。

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▲最開始,我想著把它安裝在后視鏡左上角的位置。這個位置,方便駕駛員操作鏡頭的旋轉,并且角度比較高,拍攝車內的時候視野很好,沒有什么遮擋。

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▲但是,如果你要拍攝車外就有問題了。因為擋風玻璃的上方是漸變色的,所以如果放這里的話,拍攝的畫面就會偏色了。暫時只能放棄這里了。值得注意的是,如果你還沒想好放哪里,千萬別撕開3M膠去嘗試,因為太黏了。

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▲大家也知道,我有M6/M5兩個盯盯拍,他們已經占據了最有利的位置了,都在擋風玻璃后面,一左一右。所以衡量了一下,把mini放在正中間下方一點的位置(因為上方有ETC的機器,并且太靠上的話,會進入了M6/M5的視野里面)

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▲最終效果就是這樣了。細心的可以發現,我用了一張靜電貼在mini和玻璃之間,要撕開就非常容易了,并且這樣也很穩,可以重復貼好幾次。線材沒有多余的了,先在下方臨時拉一條。

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▲從車外看里面的效果,看上去好像多了幾只眼睛。晚上停車后我還是會拔掉一些,怕賊光顧上就不好了。

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▲先來兩張效果。這張是在駕駛員上方位置拍的,拍車內視野開闊,但是拍車外會偏色。

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▲這張是放在后視鏡下方正中間的,拍攝車內的效果,還是挺好視野的,但是缺點就是對前方的駕駛有點阻擋,不能長期放在那個位置。PS:那個善領的一體機終于露臉了。

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▲盯盯拍mini沒有M6上面的電子狗和GPS,所以硬件上面和功能上面跟M5是一樣的。啟動圖“開啟一段有故事的旅程”這個還是挺有意思的。

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▲軟件上面有四個功能模塊,包括:在路上、攝像機、相冊和我。在路上,就是一個分享的社區,我們可以用自己拍到的視頻或者照片,分享到里面,與網友進行互動。畢竟,盯盯拍就是為分享而生嘛。

攝像機這里,如果你有多個盯盯拍的產品,這里會有多個窗口的,記得要選對產品型號來連接,否則就會一直連接不上了。安卓手機尤為注意,要先去wifi設置里面連接上了盯盯拍發射出來的wifi,再來這個軟件點擊連接才行的。iPhone估計不需要吧,沒有iPhone,試不到了。

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▲相冊就是每次拍照的照片以及前后10秒的視頻下載下來存放的地方了。照片同步速度很快,但是視頻同步的時間就會挺長的,因為視頻的體積挺大的。以3分鐘的視頻為例,大概180mb。

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▲這個是攝像機實時預覽以及回放的界面,基本上就是盯盯拍本身具有的一個屏幕,但是移植到手機上面來了。這個畫面可以點擊實時拍照,可以回放之前拍攝的視頻,也可以截取一段視頻同步到手機里面。如果是回放的話,本身是不下載到手機的,就像在線看電影一樣,不消耗流量。不過,誰又會一直開著手機屏幕去開車呢?

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▲設置界面。這里搞得我有點蒙。因為我有幾款盯盯拍的產品,如果連接上M6,就會有GPS電子狗的開關,離線地圖,軌跡分享之類的。但是連接上M5或者mini,選項就沒有了,設計這個app的工程師也是挺辛苦的。

之前沒升級到最新版的APP之前,盯盯拍mini還有一個鏡頭畸變校正功能的,打開之后魚眼的效果會有改善,不知道為什么,升級了APP之后就沒了。

攝像模式可以選擇16:9,也可以選擇電影熒幕那樣的21:9,更加帶感。全高清以及高清的內存占用空間是差不多的,所以我就選擇全高清好了。

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▲萬一要換一個快們按鈕,可以來這里進行遙控器配對,很方便的

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▲如果要格式化儲存卡,可以直接在APP里面操作。智能網絡切換,應該就是為了解決安卓手機連接后無法上網的問題。但是在我的手機上,貌似用不了,還是要關閉了才能連。有些安卓手機,如果wifi上不了網,會自動切換回移動網絡的,譬如華為的(記得用過的華為P8可以,具體忘記了)。

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▲在使用過程中還發現一個問題,盯盯拍mini會有漏秒的情況。不只是漏秒了,直接漏了幾分鐘了(上面正常的間隔應該是3分鐘,但是很多是漏了好幾分鐘甚至十幾分鐘的)。我采用的是8GB Class10的TF卡,供電接口是1A的,不知道有沒有影響,后續再觀察一下。

下面來幾張用APP里面美化工具處理后的照片給大家玩玩:

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▲這,就是拍+分享的精髓

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一個行車記錄儀的本質,就是要做好畫面的記錄,能夠越清晰越好。但是受限于成本以及體積,一般行車記錄儀的像素、畫質都是做得不太理想。跟相機肯定無法比的,跟手機也有點距離。畢竟很多情況下CMOS都只是能夠滿足1920x1080的視頻拍攝,用來拍照片還是有點勉強的。在這么低的像素下,如果你想看清楚畫面,有兩種方法,一種就是軟件提升畫面的銳度,看上去會稍微清晰點,但是鋸齒可能比較嚴重。另外一種,就是不斷通過改進CMOS的像素間距,優化本質的成像條件。

從盯盯拍三代產品的實測來看,都是主打采用優秀的成像CMOS,而并非一味追求銳度。這點上是認同的。不過通過測試發現,盯盯拍mini的成像色彩比較好看之外,還是有點差強人意,具體怎樣?下面看看:

(以下的對比可能會出現盯盯拍M6/M5或者善領一體機、安霸A7機器等的對比,會有注明的)

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▲曬完之后停車拍攝的,對面的車牌完全看不清

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▲降溫后,晚上回家之前拍攝的,對面的車牌很清晰(圖片縮小了)

上面兩張圖片,可以看到一個最明顯的問題就是,盯盯拍mini也跟M5/M6那樣,高溫會對鏡頭的解析度起到影響。每次從車庫出發,開始一段都是挺清晰的,不到幾分鐘,可能是機器本身發熱,或者是太陽曬到了,畫面的清晰度就下降了。這個真的挺費解的,我用過一年的兩個記錄儀都不會這樣。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲安霸A7

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▲善領一體機

上面一組是早上出門拍的對比,有些是視頻截圖。這個時候盯盯拍mini和M6無論廣角還有色彩其實都比較接近的。其他兩個記錄儀的畫面反而沒這么廣。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲善領一體機

上面一組可以看到,mini的成像,在太陽光下開始偏黃了,也許是因為貼得太靠近前面,鏡頭容易進光,但是這種粘貼的方式,底座跟機器本身距離很短,基本上都有這種問題,容易暴曬,容易進光,設計上還是有點欠缺。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲善領一體機

上面一組圖,都是經過了很長時間的暴曬,這個時候陽光比較猛,mini的畫面會更加黃和模糊。真的比較模糊,只有1-2米以內才清晰,前面的牌子文字根本看不清了。M6同樣也有這個問題,不夠清晰,但是沒這么黃。但是這個時候,善領一體機還是很清晰,字體都可以看得清,畫面顏色也挺正常的。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲盯盯拍M5

同樣的問題,mini的成像會偏黃和更加模糊。這里加入M5來對比一下,M5跟M6其實成像在一個水平,不過我發現了一個驚喜,其實M5的畫質略微比M6還要好。老產品還是挺靠譜的。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲善領一體機

上面一組,前車距離已經很近的,但是mini和M6都不能很清晰辨別車牌是多少,善領的反而沒問題。

關于畫質這一問題,很多人都提出過疑問,有不少動手能力強的朋友自己去調教鏡頭的焦距了。這里分了兩個問題:

1、關于不清晰,官方的介紹提到,因為采用的是超廣角的鏡頭,所以沒有其他行車記錄儀那么清晰,這點其實可以理解的。但是為什么涼了就清晰,高溫的時候就模糊了呢?這個不是廣角的問題造成的了。

2、很多用戶都拆機,將鏡頭挪前面一點,使得焦距長一點,這樣就不會近視眼了。目前的確是這樣的,高溫后,估計會使焦距發生變化,所以才產生模糊。希望廠商能夠得到重視了。畢竟像我這樣,在南方,常年很經常有30多攝氏度的高溫,天天盼下雨也不是辦法哦,如果自己調焦距,就得不到保修了,讓人糾結。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲盯盯拍M5

晚上跟車拍攝的效果,三款盯盯拍的效果都差不多,畢竟鏡頭和CMOS都一樣的,圖像算法肯定也一樣了。畫面亮度和色彩都挺好的。

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▲盯盯拍mini

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▲盯盯拍M6

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▲安霸A7

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▲善領一體機

上面這一組,主要是表現一下盯盯拍產品對比其他產品,在夜視方面的一些優勢。盯盯拍mini的色彩會濃郁一點,清晰度也還可以(不太熱就還好)。清晰度方面,安霸A7的反而會更好一些,畢竟是行車記錄儀圖像處理主流的芯片。善領的到了夜晚,噪點就很明顯了,這個圖片不一定能反映出來,但是可以看回前面的視頻就知道了。

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對于錄音效果,我也做了一個簡單的測試,對比的器材是盯盯拍M5,看下面的視頻就知道了:

▲錄音效果的好壞,其實也是挺重要的。從成都事件就知道了,如果沒有聲音,根本不知道誰在響喇叭別車。而從聲音實測效果來看,mini反而沒有M5或者M6好,估計是麥克風與外面的通道比較長有關系。雖然聲音小一點,但是還是能夠接受的。

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還有很多有意思的問題,上面可能沒解答到,這里統一來個自問自答:

問:能不能一個拍攝按鈕,控制2-3臺盯盯拍一起拍照?

答:雖然我有三臺盯盯拍,我也很希望可以實現這個功能,這樣子拍照對比就更方便了。但是實際測試是不行的。一旦配對上一臺機,再去配對另外一臺,之前那臺就會失效了。

問:發熱量如何?

答:這個由于手頭上沒有溫度測試儀器,但是從手的直接感受來說,是比較燙的。本身就是一臺一直工作的攝像機,還加上wifi發射,不燙就奇怪了。順便說一下,TF卡剛工作完的溫度非常高。

問:拍攝一些LED光源(剎車燈)會閃爍,這是什么原因?

答:很可能是視頻錄制的幀數調教得不是很好,所以有些LED光源會產生閃爍。這個在相機里可以調節的,但是在記錄儀上是缺少調節的,希望廠商能夠想想辦法。

問:盯盯拍mini攝像頭前后旋轉或者倒過來安裝,對記錄的畫面方向有影響嗎?

答:這個問題,廠商已經解決了。當你從前面旋轉到后面的時候,畫面會自動倒轉180°,這樣就不會反過來了。左右水平翻轉過來安裝的話,其實也是不影響的。

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優點:

1、就是能夠一鍵拍照,并且可以與手機互聯,很方便下載。

2、造型比較時尚,可以換套套。

3、成像色彩調教得挺好的,適合直接分享大片。

4、充電器以及配件的設計算很到位了,考慮挺周到的。

5、用料還是有誠意的,海思芯片+索尼CMOS

6、有數字防抖,過泥地會感受到畫面比較平緩地抖動。

7、夜間成像比一般的行車記錄儀亮一點,畫面整體感挺好的。

缺點(或者說是建議吧):

1、與安卓手機鏈接后,手機連上了記錄儀的wifi,手機本身就斷網了(但是iPhone卻可以,這個問題很影響體驗)。

2、高溫對鏡頭的解析力影響蠻大的。

3、陽光充足的情況下,成像會偏黃。

4、支架的設計,希望除了用3M膠之外可以有其他選擇,并且希望能夠左右移動,否則只能裝在中間,或者畫面偏了(處女座要糾結)。

5、其實我還是希望盯盯拍能有一個簡單的小屏幕,沒有屏幕看還是不太踏實。

6、wifi分享應該增加一個按鈕,不需要的時候就不用打開它,眾所周知,做wifi熱點是很耗電的,油耗啊、電瓶啊能吃得消?

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盯盯拍mini的評測體驗就到這里結束了,希望能夠對大家選購提供幫助,也希望官方能夠在產品正式上市之前對我所提及的問題進行處理(特別是高溫解析度下降),畢竟互聯網模式運營的產品就是要接受互聯網用戶挑剔的眼光嘛。

記錄平凡生活中的不平凡,希望盯盯拍mini、更希望盯盯拍公司有更好的發展。

以上精彩內容由 柏原剛℃ 原創

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