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行車記錄儀十大品牌,行車記錄儀十大品牌排行榜。
馬上就要到國慶了，無論是回家還是出游，選擇自駕方式的朋友不在少數(shù)，行車安全問題肯定排在第一。今天我專門針對目前市面上現(xiàn)有的品牌選擇幾款記錄儀，在實拍效果等方面做個對比簡單分享一下，給大家國慶出游選購記錄儀做個參考。
目前行車記錄儀的品牌相對來說還是比較好選的，主要還是因為360、小米主打低價導(dǎo)致，很多山寨品牌或者小企業(yè)沒有利潤了，都紛紛轉(zhuǎn)行或者倒閉，能存活下來的品牌已經(jīng)不多了。我把某寶上面銷量比較高的款式做了一個匯總，看看現(xiàn)在還有哪些品牌，匯總?cè)缦拢?/p>
總結(jié)了35款記錄儀，算下來目前銷量比較好的品牌也就13個，分別是：360、惠普、盯盯拍、凌度、海康威視、捷渡、PAPAGO、70邁、任E行、丁威特、云路、口紅姬、興科威。其中口紅姬、興科威、云路這三個品牌主要都是做國外市場，產(chǎn)品都是走高端路線，價格稍高，但品質(zhì)把控好，產(chǎn)品故障率低。360、盯盯拍、70邁國內(nèi)知名度很高，價格適中，更側(cè)重于社交。PAPAGO是臺灣的品牌，產(chǎn)自內(nèi)地，市面上所有產(chǎn)品均是代工生產(chǎn)的。惠普跟海康威視都不是專業(yè)做記錄儀的，產(chǎn)品中規(guī)中矩。而凌度，捷渡，丁威特都是低價為主，我個人是不推薦凌度，主要是產(chǎn)品涉嫌參數(shù)造假，品控差，故障率高。
我們裝記錄儀肯定不希望經(jīng)常更換，最好是可以用幾年，而電子產(chǎn)品更新?lián)Q代又比較快，買老的配置可能沒多久就淘汰了。另外新的產(chǎn)品硬件方面往往會更加成熟穩(wěn)定一些。我們先根據(jù)上市時間來篩選出2021年的款式，總共是9款。從售價方面來看，口紅姬DR900x售價最高，其次是PAPAGO D5。從上市時間來看，云路的R1pro是最新，8月份推出的，其次PAPAGO D5是7月份推出的。
從這9款記錄儀里面，原本打算選擇360 K980、云路R1pro、海康威視C6s、70邁A800、PAPAGO D5這5款記錄儀來做個對比，但360 K980正好是在預(yù)售，所以只能選擇云路R1pro、海康威視C6s、70邁A800、PAPAGO D5這4款來對比了。
先總結(jié)一下這四款記錄儀的具體參數(shù)
這4款機器里面，云路R1pro、70邁A800、PAPAGO D5都是支持雙鏡頭，而海康威視C6s只能單鏡頭。現(xiàn)在越來越多的品牌推出了雙鏡頭款式，主要是因為60%的交通事故與追尾有關(guān)，追尾是發(fā)生在車尾部分，單鏡頭記錄儀只能記錄車前方的情況，卻沒辦法記錄車后方發(fā)生的一切，更無法提供視頻證據(jù)，而雙鏡頭取證無遺漏，更保證車主的權(quán)益。
下面我們看看這四款記錄儀主機以及配件實拍
四款記錄儀機器本身都有l(wèi)ogo，鏡頭跟屏幕都是有貼膜，也都是帶屏幕顯示的，個人感覺帶屏幕會比較方便一些，平時設(shè)置菜單可以直接在本機操作，萬一在路上遇到事故需要查看視頻也可以直接回放，省去了連接記錄儀WiFi的操作。
四款產(chǎn)品里面，云路R1pro硬件采用聯(lián)詠NT96670搭配GC4653，70邁A800跟PAPAGO D5都是采用海思Hi3559搭配SONY415，而海康威視C6s硬件詳情都沒有明確標出來，原本想咨詢一下海康威視客服，客服竟然跟我說這是商業(yè)秘密不方便透露，其他品牌硬件詳情都有標出來，不知道為什么要隱瞞，海康威視算是國內(nèi)安防產(chǎn)品的大哥，原本想著這品牌的記錄儀性能跟穩(wěn)定性應(yīng)該都不錯，沒想到海康威視品牌客服是這樣的，我都懷疑是不是虛假參數(shù)了，電子產(chǎn)品就怕客服水平低，如果客服一問三不知，對自家產(chǎn)品還不了解，或者是愛理不理的，產(chǎn)品即使在好我都不想買。
海康威視的硬件配置就不說了，我們說下其他三款的配置，像聯(lián)詠NT96670跟海思Hi3559都是最近幾年才開始流行的國產(chǎn)芯片，前幾年比較流行的主控芯片是美國的安霸，不過因為最近幾年國內(nèi)外芯片的崛起跟貿(mào)易和關(guān)稅緊張的原因，現(xiàn)在國內(nèi)很少品牌在使用安霸芯片了。而感光芯片SONY415跟GC4653，很多人對GC4653芯片并不了解，這是國產(chǎn)芯片格科微，以2020年出貨量口徑統(tǒng)計，格科微全球市場占有率達到29.7%，在全球市場的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商中排名第一，已經(jīng)超過索尼，未來甚至有可能收購索尼的攝像頭芯片業(yè)務(wù)。就像二十年前索尼彩電，當時在中國那是神一樣的存在，可是不到十年就被中國企業(yè)打敗了，目前國內(nèi)360、PAPAGO等一些記錄儀品牌，也都有采用GC4653感光芯片。
四款記錄儀都是配的點煙口電源線，海康威視C6s、70邁A800、PAPAGO D5都是配的USB車充+數(shù)據(jù)線，而云路R1pro配的是點煙口一體線，另外還多配一條短的USB數(shù)據(jù)線，短的USB線是可以接后視鏡的USB口來供電，這樣安裝會更加美觀，同時省了走線的麻煩，更加便捷。
我們把四款機器安裝在車上，錄制幾段視頻看看拍攝的效果怎樣
剛把記錄儀裝好了，通電開機后發(fā)現(xiàn)PAPAGO D5跟海康威視C6s開機怎么這么慢，我又重新通電開機試了一下，從通電到開機錄制時間，70邁A800大概是3秒，云路R1pro是4秒，PAPAGO D5跟海康威視C6s差不多是10秒。
斷電后發(fā)現(xiàn)PAPAGO D5跟海康威視C6s是馬上就黑屏了，70邁A800延遲了3秒關(guān)機，云路R1pro延遲了5秒關(guān)機，有延遲關(guān)機的好處是斷電后最后一段視頻會完整的保存下來，不會導(dǎo)致視頻丟失，另外一些車型打火的時候點煙口會斷電，有延遲關(guān)機就不會導(dǎo)致記錄儀出現(xiàn)重啟。
在路上錄制了一段時間，我們把視頻放在內(nèi)存卡上面對比一下錄制效果，在查看視頻的時候發(fā)現(xiàn)，70邁A800其中有7段視頻是沒辦法打開，PAPAGO D5里面有2段視頻沒辦法打開，云路R1pro跟海康威視C6s視頻都是完好的，只是海康威視C6s只能用自帶的播放器，市面上其他播放器都沒辦法打開視頻。
為了真實的模擬實際使用環(huán)境，找了七個場景進行測試，分別是晚上隧道內(nèi)拍攝效果、夜間靜態(tài)效果畫面、夜間運動拍攝效果、白天運動拍攝效果、抗強光測試、無光夜視效果、后攝像無光環(huán)境拍攝效果來對比。PAPAGO D5、海康威視C6s、70邁A800三款機器是有l(wèi)ogo水印，云路R1pro版本還沒升級，是沒有水印。
1、晚上隧道內(nèi)拍攝效果
對于行車記錄儀的用戶來說，可能并不太關(guān)注顏色，但實際上，一旦發(fā)生事故逃逸，在沒有排清車牌的情況下，交警可根據(jù)肇事逃逸車輛的車型和車身顏色快速鎖定嫌疑車輛，行車記錄儀能否真實地還原色彩就顯的非常重要了。我們以晚上隧道內(nèi)視頻為例，選擇一張相同地點視頻截圖，左邊是有個四方形掛件，右邊是有位白色衣服的女性，從下面四款機器的截圖，我們可以發(fā)現(xiàn)拍攝的顏色有明顯的差異，PAPAGO D5、海康威視C6s、云路R1pro這三款畫面偏冷色，70邁A800顏色較為異常，其在低色溫下明顯偏黃色，掛件跟行人都是會被直接拍成淺黃色，勢必會引起一些誤導(dǎo)。PAPAGO D5跟海康威視C6s左邊的掛件出現(xiàn)很明顯的重影，而70邁A800跟云路R1pro會有略微重影。
2、夜間靜態(tài)效果畫面
我們在晚上靜止的環(huán)境中，對比下這四款記錄儀夜間拍攝效果如何。從下圖我們可以看出，我們先把前方5個車牌放大10倍可以發(fā)現(xiàn)，晚上靜態(tài)拍攝基本上在5米左右是沒問題的，如果距離太遠車牌都是看不清的。
70邁A800正前方的車牌是沒問題，右邊綠色車牌勉強可以辨別，其余3個車牌都是模糊無法辨別。海康威視C6s前方跟右邊綠色車牌是可以分辨，右邊藍色車牌可以看出其中一些部分，其余2個車牌都是模糊無法辨別。PAPAGO D5正前方的車牌是沒問題，右邊綠色車牌稍微有些模糊，勉強還是可以查看，其余3個車牌都是模糊無法辨別。云路R1pro、前方跟右邊綠色車牌是可以分辨，左邊藍色的車牌勉強是可以看出，其余2個車牌都是模糊無法辨別。
3、白天運動拍攝效果
行車中要看清車牌是需要根據(jù)當時車速來看，假如車速過快，即使光線充足也是看不清的，屬于正常情況。因為動態(tài)效果主要是幀率決定的，比如說拍氣球爆炸，普通相機人眼是看不到具體過程的，但是高速攝像機可以，就是這個道理。平時行車記錄儀靜態(tài)下或者低速，燈光條件有保證，距離不要太遠，看車牌都沒有任何問題的。不同的速度，不同的距離，不同的燈光條件，看車牌是相對的，沒必要糾結(jié)。我們先看下這4款記錄儀在白天運動中的拍攝效果如何。
從上面視頻截圖可以看出，白天運動中這4款記錄儀拍攝的前方白車與公交車的車牌，基本上是可以分辨出來，把車牌放大10倍后可以發(fā)現(xiàn)，左邊車牌效果最好的是PAPAGO D5，其次是云路R1pro，海康威視C6s，而70邁A800效果最差，車牌都出現(xiàn)模糊。而右邊車牌效果最好的是云路R1pro，其次是海康威視C6s、PAPAGO D5，70邁A800效果也是最差的。
4、晚上動態(tài)拍攝效果
下面我們來看下這四款記錄儀晚上動態(tài)拍攝效果，我們就以左邊白色正好經(jīng)過白虛線為時間點截圖，來看下這四款記錄儀對前面白色車牌拍攝情況。
從上圖可以看出，云路R1pro勉強可以辨別出前方的車牌號碼，70邁A800可以辨別出后面幾位號碼，而海康威視C6s、PAPAGO D5車牌出現(xiàn)嚴重拖影導(dǎo)致完全沒辦法分辨。經(jīng)過其他車速的測試，我們發(fā)現(xiàn)在夜晚昏暗環(huán)境下，只有在相對近乎靜止的狀態(tài)才能拍清楚車牌。但是如果車輛運動起來，如果車速大于50Km/小時，因為出現(xiàn)拖影情況很難辨識字體，所有的行車記錄儀都全軍覆沒，無一例外。所以大家如果想在晚上抓拍非法占用應(yīng)急車道車輛的車牌，除非你和目標車輛的相對速度接近0，否則肯定會出現(xiàn)拖影無法辨識車牌字體。
5、抗強光測試
我們在夜晚行車中，車大燈照射前方車牌，看下這四款記錄儀在這樣的環(huán)境中是否可以正確識別前方車牌。
由上圖可以看出，四款行車記錄儀在車燈直照強度下，車牌都受到影響，沒辦法完全看清，70邁A800車牌是可以辨別，海康威視C6s、云路R1pro勉強可以辨別前方車牌，而PAPAGO D5前方車牌發(fā)白，完全是看不清車牌號碼。
6、無光夜視效果
無光夜視并非完全沒有光線，還是需要有一定光源才可以拍攝出前方物體，主要是依靠記錄儀圖像傳感器、鏡頭等硬件，然后在通過修改了軟件，提高本身的EV曝光值跟ISO感光度，再結(jié)合WDR、HDR技術(shù)，這也是為什么一款機器，在不同的光線下，錄制出來的效果是完全不相同，下面我們對比下這四款記錄儀無光拍攝效果。
從上面四款截圖可以看出，晚上
70邁A800
整體畫面是偏亮，不過顏色還是會偏黃，
云路R1pro跟海康威視C6s，
整體色彩度比較好，不過亮度沒有
70邁A800
高，而
PAPAGO D5
整體畫面都偏黑一些。
7、后鏡頭無光環(huán)境拍攝效果
下面我們看下后鏡頭的效果，我的車因為后檔玻璃有深色的膜，晚上拍出來效果可能偏暗，所以后鏡頭就一起裝到前面了，海康威視C6s是單鏡頭，不支持雙錄的，云路R1pro、70邁A800、PAPAGO D5這三款是支持雙錄，云路R1pro跟PAPAGO D5都是支持前后鏡頭一起顯示，云路R1pro可以在機器上面一鍵切換前后鏡頭，而PAPAGO D5只能通過APP來操作切換，機器上面是不能直接切換，而70邁A800可以在機器上面操作切換前后鏡頭，卻只能選擇顯示前鏡頭或者后鏡頭，不能同時顯示。
我們選取了一段晚上停車場的錄制效果，停車場光線是比較弱的，從下面的視頻截圖我們可以看出，在微光環(huán)境下，云路R1pro后鏡頭拍攝出來整個畫面比較亮，其次是70邁A800，而PAPAGO D5后鏡頭整體會偏暗一些，距離對面車輛大約10米左右，三款機器后鏡頭都是沒辦法看清對面車牌，只能看清物體的輪廓。
好了，本文到這里就結(jié)束了，以上選取了2021年四款最新型號做出的實拍效果對比，如果是國慶出游想要購買記錄儀的朋友可以做個參考，如果有什么說的不對的，大家可以指出和討論。
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