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國(guó)產(chǎn)車有哪些品牌,國(guó)產(chǎn)車有哪些品牌標(biāo)志圖片。
如今的合資品牌已經(jīng)沒有以往吃香，即便是銷量最好的大眾也難逃銷量下滑，有的合資品牌更是銷量慘淡，甚至無奈退市，究其原因，是自主品牌崛起了，不僅逐步掌握核心技術(shù)，銷量也高歌猛進(jìn)，在部分細(xì)分市場(chǎng)甚至力壓合資，比如下面這10款車型，均是國(guó)人最愛買的車型，都是各自細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者。
新能源、微型車銷量第一：五菱宏光mini ev
銷量：395,451輛
五菱宏光MINI EV是2021年銷量最好的新能源汽車和微型汽車，在大環(huán)境不好的情況下，還同比大增了250.7%，背后是其摸準(zhǔn)了消費(fèi)者需求，第一，價(jià)格便宜，不到3萬就能買；第二，充電便宜，養(yǎng)車便宜；第三，實(shí)用性強(qiáng)，代步、買菜很合適；第四，改裝文化，吸引眾多年輕消費(fèi)者；第五，五菱大品牌，品質(zhì)、售后有保障。
suv第一：哈弗h6
銷量：352,857輛
毫無意外，哈弗H6再度拿下了SUV市場(chǎng)銷冠，也是唯一年銷量破30萬輛的車型。事實(shí)上，自上市以來，H6幾乎每月銷量都在2萬輛以上，而其高銷量的背后是長(zhǎng)時(shí)間來積累的良好口碑、扎實(shí)的質(zhì)量，以及中庸但滿足多數(shù)消費(fèi)者審美的外觀，而目前在售的H6國(guó)潮版、第三代H6、H6s各有特色，有的大氣，有的戰(zhàn)斗，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。
硬派suv第一：坦克300
銷量：84588輛
誰是擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，一定就能成為爆款，比如坦克300，雖說不是國(guó)內(nèi)最早的硬派SUV，卻憑一己之力帶火了這一細(xì)分市場(chǎng)，成為了銷量最好的自主硬派SUV，甚至傳出提車需加價(jià)，而長(zhǎng)城以迅速妥善處理了涉事經(jīng)銷商。坦克300走紅離不開過硬的產(chǎn)品力，比它能越野的沒它豪華，有它豪華的沒它能越野。
中大型suv：理想one
銷量：14,087輛
理想是銷量最好的造車新勢(shì)力之一，2021年銷量?jī)H次小鵬、蔚來，與它們不同的是，理想在售的只有理想ONE一款車型，且屬于增程式車型，即可加油也可充電，事實(shí)上，此前很多網(wǎng)友對(duì)增程式并不看好，連大眾CEO馮思翰也吐槽其糟糕，但實(shí)際確實(shí)，這款6座中大型SUV擊敗了同級(jí)車型大眾途昂，成為了銷量最好的中大型SUV。
皮卡：長(zhǎng)城炮
銷量：127,940輛
如果你對(duì)長(zhǎng)城汽車的了解只停留在哈弗H6上，未免有點(diǎn)狹隘，事實(shí)上，長(zhǎng)城皮卡銷量同樣很好，連續(xù)24年拿下國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷冠，其中長(zhǎng)城炮功不可沒。作為銷量最好的高端皮卡車型，長(zhǎng)城炮繼承了長(zhǎng)城皮卡的可靠品質(zhì)，同時(shí)通過攜手越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營(yíng)等戶外圈層，大力傳播皮卡文化，在滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)更創(chuàng)造了需求。
低端mpv：五菱宏光
銷量：252,214
MPV市場(chǎng)，五菱宏光2021年累計(jì)銷售新車252,214輛，再度拿下銷冠，捍衛(wèi)了神車地位，不過卻不能掩蓋它銷量下滑的事實(shí)，雖說五菱宏光仍是商用載貨的主力車型，但也并非所有購買五菱宏光的消費(fèi)者用途都是商用，家用也不在少數(shù)，而由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)水平提高以及消費(fèi)升級(jí)，代步很少還會(huì)選五菱宏光。
高端MPV：廣汽傳祺M8
銷量：66,153輛
五菱宏光屬于低端MPV，并不能代表其他自主匹配中高端MPV車型，比如廣汽傳祺M8，2021年銷量達(dá)66,153輛，在MPV市場(chǎng)下滑1%的大背景下，同比大漲95.2%，實(shí)力可見一斑，相比之下同為自主品牌MPV的榮威iMAX8就要遜色不少，甚至傳祺M8還給GL8帶來了不小的壓力。
插混轎車第一：秦plus
銷量：187,227輛
以往提及混動(dòng)車型，多數(shù)消費(fèi)者首先想到的是豐田THS和本田i-MMD，如今則更容易想到比亞迪DM-i，憑借這套系統(tǒng)，秦PLUS成為了11月銷量最好的自主品牌轎車，也進(jìn)入了轎車年榜前十和新能源轎車年榜前三，原因還是其去年3月時(shí)才上市，也就是說2022年秦PLUS表現(xiàn)還會(huì)更好。
燃油轎車：吉利帝豪
銷量：209,158輛
比起SUV市場(chǎng)，自主品牌在轎車市場(chǎng)份額一直較少，前十五中通常只有吉利帝豪一枝獨(dú)秀，知道秦PLUS的異軍突起，不過帝豪仍是銷量最好的自主品牌燃油轎車，2021年銷量達(dá)到209,158輛，不過這是帝豪、帝豪S、帝豪L共同發(fā)力的結(jié)果。
中大型轎車第一：漢
銷量：117,323輛
比亞迪漢實(shí)力有多強(qiáng)？去年12月銷量13701輛，僅次同為中大型轎車的奔馳E級(jí)，超過了奧迪A6L和寶馬5系，而在2021年新能源轎車榜上同樣高居第四名，同比大增189.3%，也是銷量最好的自主品牌中大型轎車。值得一提的是，在漢EV和漢DM的基礎(chǔ)上，漢DM-i也將到來，該系統(tǒng)已經(jīng)幫助秦和宋成為各自細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，那么當(dāng)漢遇上DM-i，又會(huì)碰出怎樣的火花？
如今，熱銷的自主品牌車型越來越多，勢(shì)頭甚至蓋過了合資品牌，無論銷量、產(chǎn)品力都很亮眼，它們都是國(guó)貨之光，是自主品牌的驕傲，未來這類車型會(huì)越來越多，既為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇，也促使合資品牌推出更好的產(chǎn)品，同時(shí)抑制“加價(jià)”等不合理的現(xiàn)象發(fā)生。
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