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美國車品牌,美國車品牌有哪些

《消費(fèi)者報(bào)告》，一本沒有廣告盈利，但是足以讓數(shù)以億計(jì)美國人掏錢購買的雜志，可謂是汽車圈中的“一股清流”。TA很公正，不會(huì)被品牌所裹挾；TA很真實(shí)，真實(shí)的采訪用車實(shí)況才有了最終的結(jié)果；TA很及時(shí)，每年一度的最可靠車輛排行榜又如約而至了！

日系中本田“干”掉了雷車

去年的可靠汽車排行榜中，日系和韓系明顯是榜單的王者，可是到了2021年，前五強(qiáng)中，日系只有本田和斯巴魯成功躋身，而在中國銷量相當(dāng)“猖狂”的雷克薩斯，也只排在了第六的位置。

說到斯巴魯，這應(yīng)該是一款被進(jìn)口車售后拖垮的中國進(jìn)口“難”車了吧，其實(shí)Ta的整體評(píng)判分?jǐn)?shù)一直都很高，在美國的風(fēng)生水起也是得益于其優(yōu)秀的產(chǎn)品調(diào)教。只是這些在中國好像都沒有被發(fā)揮出來。

本田這一次也是相當(dāng)有看頭，在中國基本上雷克薩斯都會(huì)壓其他日系一頭，去年美國的冠軍也是雷克薩斯，只是不知道為什么這一次的成績卻不讓人滿意。

特斯拉超過了大眾

特斯拉的車子且不說怎么樣，就在輿論導(dǎo)向這邊，可謂是兩方爭辯的激烈戰(zhàn)場(chǎng)。從最開始新能源車輛的鼻祖，到現(xiàn)在各種負(fù)面消息纏身，特斯拉的2021年似乎也沒有那么好過。可即便是這樣，這一次的成績倒是不錯(cuò)，排在了榜單的第16位，比大眾的成績還要好一些。

BBA中產(chǎn)品肯定上榜，只是和中國不一樣，在美國人們似乎更認(rèn)可寶馬，而梅賽德斯-奔馳排在了21位，奧迪排在了第11位。

馬自達(dá)成為冠軍的本事

馬自達(dá)在中國的銷量是什么樣子，或許大家都有耳聞，但是這就能代表馬自達(dá)的車不好嗎？顯然銷量是眾多因素的積累，而車輛本身的優(yōu)秀特征，則很有可能被埋沒。

馬自達(dá)這一次拿到80的高分，當(dāng)仁不讓成為了第一名。雖然在中國TA很小眾，但是美國人更喜歡馬自達(dá)在車輛品質(zhì)、車輛性能以及安全性等多方面不錯(cuò)的表現(xiàn)。不要以為這是兩種不同的車子，在國外的馬自達(dá)依然是固執(zhí)的“理工男”，不用大屏，不追潮流，根據(jù)自己的內(nèi)心完成駕駛的夢(mèng)想，是真正懂車人才會(huì)選擇的車型。

鬼斗車觀點(diǎn)：好的東西永遠(yuǎn)不會(huì)被埋沒。對(duì)于那些喜歡馬自達(dá)的小伙伴，也終于揚(yáng)眉吐氣一次。在混動(dòng)技術(shù)、人馬一體的駕駛感受之下，車輛回歸了最初的本真。如果是你，你會(huì)買馬自達(dá)嗎？

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