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面包車什么牌子好,拉貨面包車什么牌子好
在當下的汽車市場里，有的汽車品牌旗下車型賣得風風火火，月月都喊著同比增長多少、暴漲有多少，但實際上單車的利潤率卻不高，典型的端著芝麻操著西瓜的心，可謂是既賣力又不討好。
不過，也有的汽車品牌他們雖然在網絡上沒什么關注度、人氣值也不高，但背地里車卻是賣得那叫一個好，屬于典型的悶聲發大財的類型。所以，這也就告訴了我們一個道理，別看有些汽車品牌在市場里的存在感不怎么強，但實際上人家的車子卻是賣得很不錯的。那究竟有哪些這樣的汽車品牌和車型呢？今天我們就來看看。
理想汽車
熱銷車型：理想ONE
理想汽車作為造車新勢力品牌中的代表之一，在成立之初還是挺受消費者所關注的。不過，隨著如今新勢力汽車品牌越來越多，而理想汽車又只有理想ONE這一款車型在售，所以導致這個品牌在市場里所受到的關注度其實并不高。不夸張地說，理想汽車的熱度還沒有蔚來高，所以它顯然算是沒什么存在感的汽車品牌。
不過，沒什么存在感并不等同于理想的車賣不好。這不，在過去的11月份，理想ONE就以13438輛新車的單月銷量奪得了中大型SUV細分市場銷量冠軍。
而在獲此成績之后，理想汽車的創始人李想也是火速發了一條名為“感謝鞭策，繼續努力”的微博，似是在“隔空喊話”大眾前中國CEO馮思翰（去年9月份，大眾中國CEO馮思翰曾炮轟稱：增程是“最糟糕的解決方案”）。
總的來說，如今的理想ONE已經得到了消費者的喜愛與市場的認可。作為一款售價在33.80萬元的國產中大型增程式SUV，理想ONE憑借優秀的產品力在這個競爭激烈的市場里存活了下來。盡管作為外界的我們覺得理想汽車和理想ONE的存在感不高，但這依然不可否認，它們是典型的悶聲發大財代表，難道不是嗎？
捷途汽車
熱銷車型：捷途X70
說到捷途汽車，很多朋友可能都會感到比較陌生，甚至都不知道它是奇瑞汽車旗下的子品牌，可見這個品牌在營銷方面的投放力度還是不夠大。另外，奇瑞在國產車企中也是不怎么愛做營銷的，加上捷途的定位又是偏入門的“旅行+”市場，所以受眾群體就更窄了。
當然了，知名度上的不足也不能掩蓋捷途旗下車型賣得好的這一事實。就以捷途X70這款車來說吧，其在11月份就一共賣出去了12939輛新車，排在SUV銷量榜第16名的好位置。此外，臨近年底，捷途X70的銷量還在不斷見漲，由此也可見國人對于這款車的喜愛程度之高。
最后，捷途品牌雖然在市場中的存在感不強，但捷途X70憑借6.69-15.19萬元的實惠價格，以及大氣的外觀造型與寬敞的車內乘坐空間，還是很好地受到了消費者的認可。因此，從本質上來說，捷途汽車其實也屬于悶聲發大財的汽車品牌之一。
五菱汽車
熱銷車型：五菱星辰
說五菱汽車的存在感很低，我估計不少人要噴我，但我想要表達的是，五菱在推出新車型這一塊的速度上，確實不及長城、吉利和比亞迪。由此所體現出來的，自然也就是在營銷方面的相對不足以及產品曝光度上沒有后幾家車企所那么的強了。此外，五菱雖然被稱之為“神車”，江湖上也總有關于五菱的傳聞，但這個品牌骨子里就是比較傳統和守舊的，因此我們平日里會很少見到有關于五菱的品牌宣傳。
不過話又說回來，存在感低歸低，但五菱旗下的車確實是賣得很不錯。就拿新推出的這臺SUV五菱星辰來說吧，其在11月就賣出去了10996輛新車，作為一款上市才幾個月的國產緊湊型SUV，能取得這樣的表現也足可見國人對于五菱的認可。
另外需要指出的是，五菱星辰的售價十分厚道，在長相、用料、尺寸各方面表現都不錯的情況下，價格上卻僅為6.98-9.98萬元，所以性價比挺高，因此買的人多也就很正常了。
總的來說，五菱如今在市場上的存在感雖然不強，但像星辰、宏光MINIEV這些車型的銷量表現都是很好的，所以大家在買車的時候也千萬不要被市面上那些鋪天蓋地的廣告和部分媒體宣傳給誤導了，有些車它雖然廣告打的不多，但車子卻是實打實的好，因此建議大家買車還是要看自己的體驗和試駕心得才行。
長安歐尚
熱銷車型：長安歐尚X5
說到長安汽車，想必大家都很了解，但說到長安歐尚汽車，估計有一些人就說不上來了。的確，作為長安汽車集團旗下的又一個汽車品牌，長安歐尚此前是以生產面包車而起家，如今長安歐尚雖然造起了乘用車，但實際上在市場里的存在感依舊不強，所以很多人沒聽說過這個品牌也就不足為怪了。
不過即使是長安歐尚品牌的市場認知度很低，長安歐尚品牌旗下的歐尚X5車型倒是在銷量上取得了不斷的攀升。在過去的11月份，長安歐尚X5就一口氣賣出去了10214輛新車，銷量好的月份的時候，長安歐尚還能賣出將近1.3萬臺的月銷量數據，由此可見這款車型如今的受歡迎程度。
而要問長安歐尚X5為何賣得好，我覺得除了7-10萬元的價格足夠低以外，它在空間、動力方面都有優勢也是導致消費者愿意去入手它的一大原因。
最后，盡管我們總說長安歐尚的品牌影響力不行，但在這個價位區間里購車的用戶，其實看中的還是車子的顏值以及實用性，所以按照這種思路去分析的話，也就難怪長安歐尚X5能賣得那么好了。總之，雖然長安歐尚品牌的存在感不強，但長安歐尚X5卻絕對是一款在銷量上存在感很強的車型，不知道你們是否認可這個觀點呢？
寫在最后：看完這幾個存在感低、實際車子賣得卻不錯的汽車品牌，你們有什么意見和看法呢？針對那些汽車主機廠，你們覺得是需要加大營銷投放力度，做一個在網絡上風風火火、看著很熱鬧的汽車品牌，還是低調造車、盡量減少不必要的廣告開支，做一個腳踏實地、勤勤懇懇的汽車企業呢？下方評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
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