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就在2013年5月， 韓泰輪胎憑借起產品在兩個多賽季穩定優良的表現， 成功提前與DTM組織方續約至2016年， 繼續為包括寶馬、奔馳、奧迪車隊提供頂級的賽使用輪胎。這也是對韓泰研發技術、輪胎品質、耐久性能最有力的印證。至于好不好，我們就拿韓泰的四季胎Kinergy EX作為參考吧。采用了高分散性含硅胎面配方，不僅可以有效地降低滾動阻力，從而降低胎面和胎側的能量損耗（省油），而且還能起到降低噪音的功能，提供一個舒性的駕乘感受。其次，Kinergy EX輪胎還配有超高成型的胎體，能夠很好地保護到胎側，再加上強韌的單股胎圈鋼絲，在一定程度上可以延長輪胎的使用壽命。總體而言，韓泰輪胎的表現還是相當出色的。

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韓泰輪胎還可以，就是胎噪大，舒適度一般，比米其林便宜，所以你應該懂的

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