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每一個品牌的輪胎都有自己的特殊優(yōu)缺點。針對馬牌輪胎,它的優(yōu)點是安全性上,輪胎有一個重要的指標(biāo)是輪胎耐磨安全系數(shù),這個系數(shù)每個國家的最低標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,國內(nèi)最低標(biāo)準(zhǔn)是1.7歐洲是2.2日本是2.5,米其林普利司通耐倍力這些品牌的摩擦系數(shù)都是四季胎在2.6,冬季輪胎在3.2-3.5左右,馬牌輪胎在這方面表現(xiàn)是非常棒的,四季胎在3.7左右,雪地胎在4.5-5,馬牌輪胎的雪地胎是世界上唯一一款可以達(dá)到摩擦系數(shù)4以上的輪胎(所以南極科考隊的車都是馬牌的,探索頻道的節(jié)目每次錄都會專門給輪胎一個鏡頭)但是馬牌也有他的缺點,因為耐磨安全系數(shù)太高了,所以馬牌輪胎極易磨損,平均使用壽命在四季胎4W公里,雪地胎2.5W公里。并且輪胎胎體很重。然后就是價格,那就不用說了,國內(nèi)最貴的輪胎。輪胎,作為汽車上面最重要的一個安全零部件,對生命安全是非常重要的,如果你這邊經(jīng)濟(jì)條件允許的話,可以考慮馬牌,但是如果就是單純在城市里面,或者在南方開的話,什么輪胎都沒啥影響。
馬牌輪胎的耐磨安全系數(shù)偏高,馬牌在使用期限方面就不怎么占優(yōu)勢了,較為容易磨損,四季胎平均使用壽命為 4W公里左右,雪地胎則是2.5W公里。而且輪胎的重量也是相對較高的,在油耗方面多多少少都會有所影響。
馬牌輪胎,又稱大陸輪胎,是一個來自德國的品牌,和米其林都屬于世界六大輪胎品牌之一,而為什么說除了米其林以外馬上就會想到馬牌呢,因為米其林其實文明的就是舒適和靜音,性能更多的還是在一些高端產(chǎn)品上才會使用,而馬牌的話,最大最大的一個特性,也同樣是靜音舒適,而且在這方面,它甚至超越了米其林,不過馬牌也有舒適靜音型輪胎的一個共同的缺點,那就是耐磨性相對也比較一般。
整個馬牌比較重點的特性就是,排在第一的肯定是靜音舒適,其次是非常出色的制動性能,然后則是操控性,缺點則是耐磨性確實一般,這也是舒適靜音型輪胎的難以避免的,因為這類輪胎胎質(zhì)一般都會偏軟,但光這三個性能的話,確實還是挺適合國內(nèi)用戶的,它的性價比相對米其林來說確實也要高一點,不過畢竟還是屬于高端輪胎,更多還是運用在中高端車型上,但如果想要很好的改善胎噪和安全性的話,馬牌確實是首個考慮的。
擴(kuò)展資料:
馬牌除了主打舒適靜音,并融入較為出色的操控和制動性能的舒適型系列以外,同樣也有高性能運動型胎,但有可能德系很難拋棄自己的優(yōu)雅和高貴特質(zhì),它還是保持了自己一定的舒適性,不會像意大利倍耐力和美國固特異那么的極端,全力追求操控性和抓地力,胎噪方面讓人有些崩潰。
參考資料:
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