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卡羅拉怎么樣：
卡羅拉還不錯。
卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。
卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機（2ZR型），在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下，最大功率達到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動力表現，與老花冠用的ZZ系列1.8升發動機幾乎完全相同。
第10代全新COROLLA卡羅拉的商品特性主要是：整車寬度大幅增加，創造性地實現了寬而低、富有激情、充滿時代感的外形設計，同時改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級車相媲美。
在動力傳動系統上，新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發動機，同時，新增加了搭載1.6L發動機的車型，通過1.8L和1.6L兩種發動機的配置，組成了更充實的商品陣容。
卡羅拉怎么樣值得買嗎：
卡羅拉是新車型，對新車型切勿盲目追捧，造就一個成熟的車型至少需要一年市場的磨練和改進，讓市場來決定一輛車的價值。所以，上市一年后購車才是理智的表現，這也是一個成熟消費者的表現。
有人看重卡羅拉的全球保有量3200萬輛，殊不知，國外的卡羅拉與現在上市的國內卡羅拉完全不一樣的，車外殼的模具也是不一樣的，再說了vvt發動機好多車已經裝配了，卡羅拉還說是一亮點，BS一汽豐田，其出廠成本不會超過7萬元。
卡羅拉的設計師說：“卡羅拉使用4速自動變速器運轉會更加平順。”簡直是騙小孩！憑豐田深知中國消費者，重營銷的市場策略，即使太陽從西邊出來了，四速比5速更好了，那它為什么不用更差又更受消費者歡迎的5速？明顯在哄騙。
有點汽車常識的朋友肯定會認為這是無稽之談，4速自動變速器怎么可能比5速或者6速的運轉更加平順呢？既然4速的運轉更加平順，那么雷克薩斯LS460為什么使用8速的自動變速器？而日本的卡羅拉為什么使用CVT的變速器？顯然有欺騙消費者之嫌
如果樓主要出手的話,我建議一年后會更合適一些.以上個人建議僅供參考!
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卡羅拉怎么樣教程：
買車時，汽車的口碑往往是許多朋友比較關心的一個方面。最近就有朋友問小編，豐田卡羅拉的口碑怎么樣？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家能夠有所幫助。
2017款卡羅拉擁有兩種外觀設計，1.6L車型采用老款車型設計，1.8L和1.2T車型的外觀設計與歐版新款卡羅拉相同，新車針對前進氣格柵、燈組及保險杠進行了重新設計，新車大燈造型更加犀利，更具時尚感。與此同時，前保險杠下部的橫幅式進氣格柵尺寸進一步加大，從中部延伸至兩側霧燈處，風格更加激進。
2017款豐田卡羅拉提供三款發動機，其中一款是1.6L發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩154牛米。另一款是1.8L發動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩173牛米；與發動機匹配的是5速或6速手動變速箱和CVT無級變速箱。1.2T車型搭載代號為9NR的1.2T發動機，具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術，最大功率為85kW（116PS），峰值扭矩為185Nm，官方公布百公里綜合油耗為5.4L/100km，匹配6速手動或CVT變速箱。
看看車主的口碑如何？
車主A：
[最滿意]空間和保值性、耐用性一直不錯，這是最值得我喜歡的了。還有就是外觀很好看，不像原來那么平凡。
[不滿意]配置很少，豐田一直想用1.2T代替1.6L，但是1.6L的死黨還是很多的，很多人是看1.6L配置少無可奈何的選擇了1.2T型號。
[性價比]一氣豐田卡羅拉1.6這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。
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