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車友SS說:優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣大方,內(nèi)飾空間大。.缺點(diǎn):鑰匙遙控改進(jìn)一下,和奧迪鑰匙一樣就好。要不了幾個(gè)錢。.綜述:要開就開300C,顯出男人的魅力和動(dòng)力。.
車友242說:優(yōu)點(diǎn):
克萊斯勒300C的車型絕對(duì)是非常棒,但是車開起來非常的沉重,但是從未感覺過笨重的感覺,車內(nèi)的一些配置非常舒適!.缺點(diǎn):克萊斯勒300C維修保養(yǎng)太貴,更何況登記保險(xiǎn)不好等級(jí),因?yàn)橐恍┑谋kU(xiǎn)不喜歡給報(bào),主要是這車的配置太貴了!.綜述:車不錯(cuò),確實(shí)不錯(cuò)!改進(jìn)、改進(jìn)會(huì)更好!如果國(guó)家讓改造車的話,我將車的發(fā)動(dòng)機(jī)換了,和外殼,車型不換,讓他更堅(jiān)固,更快,和跑車較量!
車友2322說:優(yōu)點(diǎn):基本沒得優(yōu)點(diǎn)!太差了!.缺點(diǎn):前輪容易爆一剎車就爆,后輪容易滑。關(guān)門的時(shí)候要帶點(diǎn)耳塞,音響就是不如果我電腦上的百元音響。油耗大得像你拿著礦泉水大口大口喝一樣!這車就是怕你開,你一開就解體!.綜述:給我的感覺就是太差了,有點(diǎn)像紙做的!.
車友TRYT說:優(yōu)點(diǎn):外形霸氣,跑高速時(shí)超穩(wěn),油耗也可以接受。.缺點(diǎn):雪天比一般的車容易打滑,鑰匙造型不大氣,關(guān)門聲音比較響。.綜述:我看了三年半了,除了常規(guī)保養(yǎng)一點(diǎn)毛病都沒有,感覺不錯(cuò)。.
別克君威不行了 淘汰了 要選還不如選君越君越和克萊斯勒300C都是比較適合商用的先說下克萊斯勒300C【技術(shù)特點(diǎn)】寬大車身,勁顯豪雅無論是長(zhǎng)度(5015mm),寬度(1880mm)或是軸距(3050mm),克萊斯勒300C都堪稱同級(jí)轎車之最。車身輪廓雄渾勁朗,浩然大氣一呼即出,令人折服。頭等艙空間,倍添尊寵3.05米超長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),保證了空間最大化,無論身處前排、后排,都會(huì)感到舒適自如。安坐其間,輕松無拘;舉手投足,悠然寫意;讓旅途每一瞬間都是盡情享受的時(shí)刻。選材環(huán)保,以人為本300C將綠色環(huán)保概念落實(shí)到車廂內(nèi)飾的設(shè)計(jì),在材料的甄選上極為考究。整車采用高科技環(huán)保材料,用心呵護(hù)您的健康。【汽車買點(diǎn)】電子防眩目后視鏡電子穩(wěn)定程序ESP防止車輛在復(fù)雜路面或緊急情況下出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不組或轉(zhuǎn)向過度帶防抱死系統(tǒng)ABS的前后通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng),能夠極大提高制動(dòng)性能,提高車輛在緊急狀況下的安全性和操控性;全速牽引力控制系統(tǒng)TCS能夠在車輛打滑時(shí)(如在濕滑路面上行駛)有效加強(qiáng)對(duì)車輛的控制前排兩個(gè)多級(jí)式充氣氣囊,側(cè)面前后窗簾式氣囊氙氣大燈帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能及清洗裝置前后排三點(diǎn)式坐椅安全帶(前排高度可調(diào)節(jié))電子制動(dòng)力分配EBD將制動(dòng)力按行駛狀況、路面狀況進(jìn)行最佳分配,制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS保證車輛在更短的距離內(nèi)停止價(jià) 格: 30.0-49.9 萬元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高): 5015/1880/1475mm排 量: 2736-5654 cc 原產(chǎn)地: 美洲 所屬: 克萊斯勒300C理論油耗: 12.19-12.53 升/百公里優(yōu) 點(diǎn):豪華氣派、價(jià)格公道缺 點(diǎn):油耗較高,后排舒適性配置不夠綜合評(píng)分:8.5外 觀:9.1 內(nèi)飾:8.3 操控:8.4 安全性:8.9 油耗:7.5 品牌:8.9下面再看下君越08款君越新車型不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進(jìn)和升級(jí),更令人振奮的是,08款別克君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)了更高性能、更少油耗、更低排放、更低噪音的綜合指標(biāo)提升。通過體現(xiàn)了高科技的ECO S6六速手自一體變速箱以及全新紅色尾燈、時(shí)尚酷黑
全新300C在極力保持原有的美國(guó)味道同時(shí),又在努力避免粗糙不修邊幅的感受。全新300C雖然四四方方的造型與老款一脈相承,但是細(xì)節(jié)之處的改變新款更加精致和時(shí)尚。外觀的整體感覺要更顯高檔。而且很容易讓我們將它和賓利的外觀聯(lián)系到一起。路上的回頭率也絕對(duì)高過德系"BBA"(奔馳、寶馬、奧迪)的行政級(jí)車型。
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