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國產(chǎn)車質(zhì)量很一般,別看它配置高,內(nèi)飾豪華,很多功能都非常齊全,但是一旦你試駕了,就會發(fā)現(xiàn)人性化的設(shè)計很少,那些都是花里胡哨,其實(shí)國產(chǎn)很虛,別看防撞鋼梁都是實(shí)心的,那不叫真材實(shí)料,那是生生的把省油車變成不省油車的節(jié)奏,而且發(fā)生大型碰撞,還有可能擠壓到成員,國產(chǎn)車在自己廠家的碰撞測試都是優(yōu)秀,可是一旦到了正規(guī)碰撞測試一塌糊涂,三大件發(fā)動機(jī)根本沒什么自主性,別看國產(chǎn)車價格便宜,但是質(zhì)量跟不上也白搭,銷量和售后都遠(yuǎn)比不上合資,可以說國產(chǎn)沒有豪車,因為國產(chǎn)車的定價再高,它的各方面也是平民的,如果你花20萬買一輛國產(chǎn)SUV,可能你能買到高配,但是到后期你根本養(yǎng)不起,油耗會讓你有推車的沖動,但是如果你花20萬買一輛合資SUV,買的時候可能有點(diǎn)心痛,但是越往后會發(fā)現(xiàn)越好開,十年不壞的合資是真理,修不好的國產(chǎn)也更是真理!
差別:
1:品牌。這個就見仁見智了
2:內(nèi)飾做工。這個可以看出來,國產(chǎn)車還要繼續(xù)努力
3:發(fā)動機(jī)及傳動件精密度。不如噪音,相對來說國產(chǎn)車噪音都大一點(diǎn)。
4:故障率。合資品牌故障率普遍要低一點(diǎn),當(dāng)然不要看哪一臺車,另外核心件差異很小,主要還是小故障的區(qū)別。這里也有點(diǎn)訣竅,肯定地說,配置越少,故障率越低。而同價位合資車配置明顯比國產(chǎn)車少。舉個例子,捷達(dá)和比亞迪F3,前者比后者的配置少得多,故障率自然要低一點(diǎn),這也為其贏得了“耐用”的聲譽(yù)。
5:配置。同價位,合資車的配置遠(yuǎn)低于國產(chǎn)車。
6:安全性和舒適性。我的看法,同價位的情況下,日韓系比較注重舒適性,國產(chǎn)車比較注重安全性。
一個是合資一個是自主,國產(chǎn)車的"花架"配置高一點(diǎn),其它的地方比如底盤,發(fā)動機(jī)技術(shù)含量等比較一般,國產(chǎn)車的買點(diǎn)是漂亮的外觀,豐富的配置。而大眾車的底盤調(diào)教好,配置可以滿足日常駕駛需求,且高速穩(wěn)定性和總體質(zhì)量會比國產(chǎn)車好!
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