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打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙，并開(kāi)可以搜索，然后打開(kāi)C的電話菜單，它會(huì)自動(dòng)搜索到藍(lán)牙設(shè)備，第一次配對(duì)成功后，每次就自動(dòng)配對(duì)了，很簡(jiǎn)單的。希望能在到你。

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奔馳E級(jí)的動(dòng)力水平是不容置疑的，但真的想要跑出最快的0-100km/h加速時(shí)間其實(shí)也不是一件容易的事情。首先，將駕駛模式切換到Sport+，讓動(dòng)力系統(tǒng)可以將自身的性能最大限度地發(fā)揮出來(lái)；然后，關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定控制，以便減少電子安全系統(tǒng)對(duì)它的束縛。

奔馳E級(jí)起步最大允許轉(zhuǎn)速只有2200rpm，比我之前測(cè)試的奔馳E 300 L（3000rpm）還要低很多。經(jīng)過(guò)多次嘗試，以2200rpm彈射起步，它的加速測(cè)試成績(jī)最快，最終成績(jī)鎖定為6.58秒。

奔馳E級(jí)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，奔馳E 320 L在全力加速時(shí)的動(dòng)力輸出明顯要比E 300 L澎湃一些，持續(xù)加速感更強(qiáng)，提速也會(huì)更加平順自然。說(shuō)得直白一點(diǎn)，奔馳E 320 L的加速是一氣呵成之感，能夠?qū)⒈捡YE級(jí)該有的氣派完美地展現(xiàn)出來(lái)。

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奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車(chē)功能，比如等紅燈的時(shí)候，踩一腳剎車(chē)就會(huì)在D擋自動(dòng)保持剎車(chē)狀態(tài)，不需要駕駛員換擋或者踩剎車(chē)的。方便輔助設(shè)計(jì)的。 奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車(chē)功能使用方法：踩下剎車(chē)等車(chē)停穩(wěn)后不要抬腳，在剎車(chē)力度的基礎(chǔ)上再往下踩，成功后儀表盤(pán)上會(huì)顯示hold，這時(shí)腳就可以放開(kāi)了，車(chē)輛處于持續(xù)剎車(chē)狀態(tài)，掛p檔、再次猛踩剎車(chē)、或者點(diǎn)一下油門(mén)，hold就能解除。

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