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摩托車也是一個很好的交通工具,想要它為我們長久的服務,就要愛惜它。下面說說如何給摩托車換機油。
在準備更換機油前,要讓摩托車運轉20分鐘左右,讓機油升溫,這樣油會放得更干凈。
把摩托車大支架支起,這樣更利于拆放油螺絲。
撥出機油標尺,檢查機油品質,機油變黑,就要更換機油。
找一個舊的盆放在放油螺絲下,用相應扳手松掉放油螺絲,讓機油自己淌干凈。
擰上放油螺絲,移開機油盆,打開機油加注口,準備加機油。
選擇合適的機油后,在加注時要用機油標尺測量,機油量最好在中部靠上,這樣車子潤滑最好。
得先搞清楚你的車是踏板車還是跨騎車,踏板車的工作溫度和轉速比一般男式的跨騎街車高得多,所以機油壽命也要短一半到1/3。磨合期因為換機油是清洗和磨合的過程,換機油的周期比較短,所以兩種車差不太多。
新車磨合的機油要勤換,因為國產(chǎn)車的發(fā)動機和齒輪箱在裝配時一般都沒好好清洗過,特別是小品牌車,第一次換機油在300公里左右,千萬不要舍不得,放油的時候你會發(fā)現(xiàn)放出來的油很臟,里面有很多雜質(國產(chǎn)機的精度不高,有碎屑也比較正常)。第二次換油在800公里左右,是真正的磨合期。第三次是里程表在1800公里之前,在這次換油之前要適當拉一下高速,不過要切記加油要平和,慢慢往上加,不可加速過猛,高速的溫度能把活塞和缸體的間隙磨好,以后才能上高速,否則可能你的車一直到報廢也上不了100。三次換油之后可以考慮用好油了,前面因為換油頻繁用好的也是放放掉的浪費。如果你用如嘉實多或者殼牌的SL級全合成摩托車機油,踏板車每3000公里一換,125跨騎車可以5000-6000公里一換,半合成機油適當要縮短1/3的公里數(shù),全礦物機油只能1000-1500公里。國產(chǎn)的高等級摩托車機油品質要比合資品牌的差兩三個等級,全礦物機油還不如殼牌、嘉實多的礦物油,所以不建議作用。
我的踏板用SG級礦物油的時候(嘉實多超霸15W-40),每800-1000公里一換,車子已經(jīng)快9年了,怠速幾乎聽不見發(fā)動機聲音,上90碼很輕松,過100也不喘,功率還留有余地,只是我不舍得再圈油門。
至于踏板車用的齒輪油么,要求就很低了,新車第一次1000公里放掉,每二次3000,后面可以5000公里換一次,因為齒輪箱里相對溫度很低,又不參與燃燒,密閉空間里又比較干凈,所以只要齒輪箱里有油,就不會出問題的
很多朋友不知道如何給摩托車換機油,下面我們來看看吧。
在平整地面上,用主支架支起車,放油螺絲在發(fā)動機左側底部,準備一個12#的套筒扳手,卸下螺絲就可以放出機油了。
加機油口在發(fā)動機右側,風扇罩的后面,排氣管的上面,擰下油尺加入一升機油即可,或者用油尺檢查,把油尺插進去(不要擰進去,插到底即可)
再拔出來觀察機油液面達到油尺末端網(wǎng)格花紋的上下線之間就夠了。
發(fā)動機右側底部還有一個較大的用19#套筒拆卸的大螺塞,它也可以放機油,但不太方便,那里面有機油濾網(wǎng)。
一般每1萬公里左右從那里放一次機油,并檢查清理機油濾網(wǎng)就行了,平時換機油卸左側的螺絲方便。
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