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常熟怎么樣：

1983年江蘇省地市大調整的時候，蘇南地方太小，通常是一個地市帶三個縣。比如蘇州，帶吳縣吳江昆山，那么常熟帶兩個也說得過去。

不過常熟若想帶三個的話就沒地方了，因為西邊是江陰跟無錫縣，無錫縣是無錫附郭縣，不可能劃出，江陰縣是無錫市的通江口，肯定也不會放，這樣常熟就沒地盤了。

當初常熟張家港太倉電話區號都是0520，與蘇州圈的0512不同，只不過當時常熟還沒厲害到可以分成地市，就由蘇州代管了，所以蘇州1+6超級龐大。

而無錫1+3只能是無錫縣江陰縣宜興，因為往西是武進，那是常州附郭縣不會跟無錫，只能往西南劃了宜興。常州+3：武進金壇溧陽。鎮江丹陽丹徒句容揚中，后兩個很小，算是買一送一。

1983江蘇地市調整，常熟何以沒成地級市？說到底還是蘇南幾個強手誰也不服誰，都要當地市，縣級不夠分了。后來常熟設地的計劃無限期擱置，就統一了0512，0520廢棄了，蘇州保住了地盤，不得不說，姜還是老的辣！

常熟怎么樣?發展前景如何：

武昌到上海遠點，但上海到常熟比較近，而且便宜點，30幾塊，班車直達，上海市長途汽車總站，在上海站的北廣場，很近的。從南京到常熟是在中央門汽車總站坐車，離南京站有段距離，故不太推薦，車票要貴不少，好像是82，3個小時。最好能坐到蘇州，離常熟最近了，到蘇州北站坐車去常熟，一個小時不到，16塊錢才，但蘇州站最近在做路，交通不太好。

常熟怎么樣教程：

蘇州 → 常熟 找到了293個班次信息。發車時間： 上午（06:00-12:00） 上午（12:00-18:00） 上午（18:00-06:00）。

公交線路：51路工作日早高峰 → 地鐵2號線 → 871路 → 常熟220路 → 常熟121路，全程約65.2公里

1、從蘇州市政府步行約350米,到達附二醫院站

2、乘坐51路工作日早高峰,經過3站, 到達三香廣場站（也可乘坐夜3路）

3、步行約160米,到達三香廣場站

4、乘坐地鐵2號線,經過13站, 到達高鐵蘇州北站

5、步行約300米,到達京滬高鐵蘇州北站

6、乘坐871路,經過34站, 到達薛家橋站

7、乘坐常熟220路,經過28站, 到達一號橋站

8、乘坐常熟121路,經過7站, 到達市政府(常熟)站

9、步行約160米,到達常熟市政府

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