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飛機突然下墜危險嗎?
其實在坐飛機時遇到下墜是很普遍的現象。出現這個情況,可能是遇到了氣流。只要有氣流在運動,顛簸就無可避免。遇到嚴重顛簸下墜的概率也很小,并且飛機設計強度比你能遇到的最強顛簸大幾倍,地面保障和機組也會事先有一整套預案避開這些情況。
很多人也遇到過飛機在爬升過程中有下墜的感覺,事實上飛機并沒有“下墜”,只是飛機降低了推力,但飛行速度和高度是沒有降低的。在飛機加速度減小的瞬間,乘客由于慣性以原來的加速度繼續“行動”。就像坐過山車一樣,因此會出現心慌、心悸的現象。這是飛機運行過程中會出現的正常現象。
在遇到下墜的情況時不用過于緊張,下墜與顛簸是無法預測和避免的,但也是很常見的。建議在飛機起飛之前系好安全帶,并在遇到這些情況時聽從乘務人員的安排,不要過于驚恐。
飛機危險系數高嗎?
如果從死亡率的角度出發,坐飛機這一交通方式無疑是危險系數最高的。一般來講,速度越快的交通方式,危險系數就越高。因為速度越快就越不好控制,在出現緊急情況就越難處理。一旦遇上空難,機內乘客的存活率是極低的,甚至連留下完整的遺體的可能性也很低。就算有幸存活下來,也不可能完好無損。
如果從事故發生率的角度出發,坐飛機相對于其他交通方式,其實是很安全的。以飛機和汽車做對比為例,根據統計,飛機死亡風險率為25萬分之一,汽車死亡風險率為5千分之一。每年全世界因空難死亡人數在700人左右,而因車禍死亡人數在50萬人左右。并且,飛機運輸對于安全性的要求是遠遠高于其他交通方式的,其信息化水平和流程化作業在各種交通運輸中也處于領先的地位。
飛機在空中遇到強氣流時,機翼不能提供足夠升力,所以就快速往下掉啊。所以乘飛機一定要系好安全帶,不然遇到此種情況頭部直接會受傷。
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