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飛機解體時會造成強對流現象,外界的壓力影響會造成人體缺氧的痛苦,而缺氧到一定程度人就會陷入昏迷甚至是死亡。飛機在急速降落時,飛機中的機油會因為高溫而燃燒,或是機體因為發生摩擦后容易產生高達上千度的高溫,人在這時很快就會被燒成灰燼甚至是融化。
就算在飛機解體的過程中,人掉離了飛機,也會因為被卷入大氣層而受到擠壓。氣壓低會導致耳膜破裂身體浮腫,產生高原反應休克,嚴重的話人體甚至會直接爆炸。就算幸運的存活了下來,在沒有外部保護的情況下,在高空中下落,哪怕是掉入水面,也無異于直接掉落在水泥地面。
除了身體遭受巨大痛楚以外,受到的心理壓力更是最大限度加大了人的痛苦程度。如果沒有在飛機發生事故的瞬間陷入昏迷的話,就會立刻感受到死亡的逼近。首先會產生極大的求生欲,在反應過來求救無門后,就會感到極度的恐慌和絕望。甚至來不及思考太多,飛機解體帶來的后果就會很快讓人失去生命。
法航447在空速指示器失靈后不久,飛機失控、失速、迅速下落。飛機直到墜毀前最后一秒還完好無損,超過200噸重的金屬、塑料、煤油和人體撞擊海面,法醫報告詳細地描繪了撞擊的巨大力量:肺被撕碎,骨頭破碎。一些乘客被安全帶切成了兩截。多數打撈起來的殘骸面積不超過1平方米。切割線呈明顯角度,顯示飛機并非垂直墜入海里,而是以機頭向上略微傾斜接近水平的角度砸向大海。
空中解體(俗稱散架),是指飛機(或其它飛行器)由于各種原因,比如氣流、撞擊、爆炸、操作不當、超過最大過載等,機體發生結構性損壞,從而導致機身破裂,由于飛機機艙是增壓的,內部的壓力會將飛機撕裂,然后整個機體就變成碎片,原理就好像是氣球爆裂一樣,就是所謂的空中解體。
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