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波音737國內為什么沒有禁飛

目前，波音737系列是國內三大骨干航空集團機隊規模中持有占比較高的機型，在中國三大航空公司的相關機型中占40%的比例。在中國，波音737Max系列自2023年起即被禁飛了3年，直至去年12月，波音737Max才拿到在華適航指令，但具體何時可以在中國恢復飛行還沒有消息。

波音737系列飛機主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點。波音737機隊的安全記錄比全球噴氣機擠兌平均記錄好兩倍，過去十年中生產的波音737飛機的安全記錄比同期生產的其他機型平均記錄好三倍。

由波音707開始，波音作為全球民航客機的領頭羊長達半個世紀，先后設計研制出各型噴氣客機，并以7X7規則命名，比如我們現在所熟知的波音737、747、777、787等。百年的發展歷史，讓波音有著完善的極其豐富的飛機制造經驗和世界領先的飛機制造技術。

關于波音系列的飛機問題

現在727之前的在國內已經見不到了……737的發動機進氣道不是圓形的……747前部雙層，4臺發動機……757細長，主起落架兩組，每組4輪……767較757寬……777的發動機直徑比737機體還寬，起落架每組6輪……787的后掠弧形機翼……

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