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在廣袤的海洋中，有這樣一片獨(dú)特的群島——巴坦群島（Batan Islands），它也被譯為巴丹群島。這片群島宛如散落在呂宋海峽中的璀璨明珠，由14個小島共同組成，總面積達(dá)209平方千米。在這些島嶼里，伊特巴亞特（Itbayat）、巴坦（Batan）、薩布唐（Sabtang）以及伊布霍斯（Ibuhos）這4個最大的島嶼有人居住。值得一提的是，這4個大島均為火山島，其余小島也有火山巖分布。不過，這里的總?cè)丝趦H有1.7萬人，而且數(shù)量還在不斷減少，畢竟嚴(yán)格來講，其中幾個島嶼其實并不太適合人類居住。

接下來的內(nèi)容是我隨性而寫的，大家隨便看看就好。

談及巴坦群島的風(fēng)光，實際上并沒有太多值得大書特書之處。由于這里是火山島，雖然降水充沛，但整體十分荒涼，多石頭而少樹木。并且一年中有三個季節(jié)會有臺風(fēng)活動，這使得這些小島難以發(fā)展農(nóng)業(yè)。植物只能種植甘薯，房子也只能用石頭砌墻。因此，發(fā)展旅游業(yè)也沒有什么優(yōu)勢。

所以，我打算重點講講這片群島的戰(zhàn)略位置。

臺灣島與呂宋島之間的海域統(tǒng)稱為呂宋海峽（Luzon Strait），但這片海峽被巴坦群島分成了兩條水道，即巴士海峽（Bashi Channel）和巴林塘海峽（Balintang Channel）。

從日本進(jìn)入東南亞腹地的海上航線，要么穿越臺灣海峽，要么從呂宋海峽走。而扼守呂宋海峽咽喉位置的巴坦群島，其地位就顯得極為重要了。軍艦從關(guān)島駛往新加坡，經(jīng)過菲律賓海，穿越呂宋海峽，走南海航線更是最為安全的航線。尤其是這條航線水深比較大，對于大型船只而言，其重要意義不言而喻。

最近這些年，我們經(jīng)常能看到解放軍空軍前往東沙群島與巴坦群島之間的區(qū)域演練的消息。一方面，這個地方區(qū)域面積大，演練對于民航的干擾小；另一方面，位置重要，未來這里就是重要的預(yù)設(shè)陣地。帶著長尾巴的高新飛機(jī)，在這個區(qū)域不斷活動，其目的肯定不是為了那幾條傳統(tǒng)的“魚”，而是分割勢力背后那只黑手不斷伸過來的“大魚”。

歷史上，中國人很早就涉足巴坦群島，這里是從東南沿海前往呂宋島的重要停靠站，島上還發(fā)現(xiàn)過宋朝的陶瓷碎片。明末清初時，鄭成功的后代也曾對巴坦群島進(jìn)行管轄，并將其作為臺灣島至呂宋島之間的避風(fēng)港與補(bǔ)水點。但在1783年（清乾隆四十八年），西班牙人在控制菲律賓其他地方后，也將手伸向了這里，并吞并此地。美西戰(zhàn)爭后，此地成為美軍的駐兵點之一。

西方人的入侵，從來不是為了造福此地，而是看中了這里的重要位置，其目的是將巴坦群島作為扼守重要航道，并伺機(jī)入侵北方島嶼的跳板。