在交通運輸行業中，每天都有無數司機在道路上奔波，他們承載著乘客的安全與希望。而在2012年5月29日中午，一位普通司機的英勇事跡，讓整個社會為之動容。當時，一輛車牌為浙A19115的杭州長運大型客車，正載著24名乘客，在無錫到杭州的高速公路上平穩飛馳。
開車的司機正是吳斌，他是1965年出生的杭州本地人。自2003年加入杭州長運公司后，憑借著出色的駕駛技術和高度的責任心，迅速成為了公司的骨干力量。
在長達十年的工作生涯里，吳斌駕駛客車安全行駛里程超過100萬公里，這相當于繞地球近30圈！令人驚嘆的是，他從未發生過一起交通事故，也沒有收到過任何旅客投訴。
在同樣跑這條線路的同事吳堅眼中，吳斌性格略顯內向，但工作起來十分細心。在公司每年組織的各項考核中，吳斌始終保持著零扣分的優異成績。
而且，吳斌還掌握了一手修車的好手藝。但凡他的車子出現一點小毛病，他都能憑借自己的能力提前解決。或許，這正是他行車多年從未出過事的重要原因。
一、
客車在高速公路上平穩行駛，車廂里的24名乘客大多閉目養神，沉浸在休息之中。然而，誰也沒有料到，一場突如其來的橫禍正悄然降臨。
大約11時40分，當客車行駛至錫宜高速公路宜興方向130KM陽山路段時，坐在前排打盹的乘客朱來群突然被一聲巨響驚醒。
他猛地睜開眼睛，只見汽車的擋風玻璃已被一塊不明物體擊碎，司機吳斌的嘴里發出了一聲“唔”。
朱來群并不知道，就在剛剛，一塊鐵塊從對向車道毫無征兆地迎面飛來，擊碎擋風玻璃后，重重地砸在了司機吳斌的腹部。
這塊鐵塊沖擊力極大，瞬間導致吳斌肝臟破裂、肋骨多處骨折，肺和腸也嚴重挫傷。
由于事發太過突然，車上的乘客都沒來得及目睹事情的經過。事后從監控畫面可以看到，在被鐵塊擊中的瞬間，吳斌本能地用右手捂住腹部，但他的雙手仍然緊緊握住方向盤，同時緩緩踩下剎車，將車穩穩地停在了路邊，隨后拉好手剎，并按亮了雙閃燈。
之后，吳斌解開安全帶，掙扎著從駕駛室站起來，對著受到驚嚇的乘客大聲說道：“別亂跑，注意安全！”接著，他打開車門，讓乘客們一個接一個地下車，站到高速護欄外面，以防止二次事故的發生。
做完這一切后，吳斌再也支撐不住，一頭栽倒在了座位上。
據車上乘客周國新回憶，當時他正坐在第4排座位上睡覺，突然被玻璃碎裂的聲響驚醒。
一開始，他以為是汽車爆胎了，因為他看到司機吳斌正全力握著方向盤，努力將車子慢慢停住，還聽到吳斌對他們喊道：“你們打110、120……下車不要亂走，注意安全……”
直到從前門下車時，周國新才注意到吳斌的衣服上有一大片血跡，而且他的臉色十分難看，顯然受了重傷。
于是，周國新和朱來群一起將吳斌扶到車子的第三排座位上躺下，關切地詢問他感覺怎么樣，要不要喝水。可此時的吳斌已經沒有力氣說話，只是對著兩人搖了搖頭。
在這起事故中，由于吳斌的規范處置，車上的24名乘客無一受傷。
二、
車上乘客撥打報警電話20分鐘后，120急救人員趕到了現場。站在隔離欄外的周國新看到兩名醫護人員將吳斌從車上攙扶下來，但沒走幾步，吳斌就堅持不住了，最后被擔架抬上了救護車。
事后，周國新和朱來群等人才得知，那塊從天而降的鐵片重達好幾斤，它在擊碎客車擋風玻璃后，直接刺入了吳斌的腹部，導致吳斌肝臟完全破裂、多根肋骨折斷。
周國新感慨道：“在遭受如此突如其來的致命打擊和劇痛時，吳斌還能按照安全操作規范把車停好，保障了全車人的安全，實在太令人敬佩了！換作是我，可能只會本能地踩死剎車，根本無暇顧及之后可能發生的事情，那后果簡直不堪設想！”
周國新的這番感慨，得到了另一位同為司機的乘客的認同。他事后對記者說：“我們當司機的都清楚，在那么快的速度下，被那么重的鐵片擊中，一般司機可能直接就沖下路基了。”
事故發生后，吳斌被緊急送往最近的無錫解放軍101醫院進行救治。
據參與搶救的該院醫生方征回憶，吳斌被送到醫院時已經休克。從表面看，他的右上腹部只有一道淺淺的傷痕，身體其他部位并無明顯外傷。
然而，打開腹腔后，醫生們都震驚了：吳斌的肝臟嚴重破裂，幾乎被鐵塊擊碎成了無數小塊，幾乎找不到一塊完整的肝臟，且伴有大量出血。此外，還有多根肋骨斷裂，肺和腸也嚴重受傷，情況十分危急。
解放軍101醫院為吳斌接連進行了3次大手術，僅輸血就高達1萬多毫升。但最終，吳斌因傷勢過重，經搶救無效，于2012年6月1日凌晨3時45分不幸離世。
三、
吳斌犧牲后，他的感人事跡經媒體報道后引起了社會的廣泛關注和強烈反響，網友們自發地稱這位平凡而偉大的司機為中國“最美司機”。
吳斌身受重傷后，在生命最后1分16秒仍然操控客車安全停車，并疏散乘客的視頻，在網絡上被大量傳播和轉發。
無數網友被這位平凡司機在生命最后時刻所展現出的敬業精神深深折服，這段視頻下留下了十幾萬條評論。
一位網民的高贊評論或許道出了大家的心聲：“一個人只有將敬業融入習慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發出超乎想象的能量！”
得知吳斌去世的消息后，無數網民自發地為他送行，表達對他的敬意。著名演員姚晨在微博上寫道：“看著視頻，忍不住落淚。向平凡而偉大的好人再次致敬，感謝您！”
一位網友留言說：“看到堅強司機吳斌的新聞報道，內心深受震撼和感動。他平時默默無聞，關鍵時刻堅守崗位的高貴品格令人敬仰！英雄雖已逝去，但您最后一刻的堅持震撼了每一個平凡的心靈！”
與此同時，關于在這起意外中，受傷嚴重的吳斌當時究竟忍受了多大的疼痛，仍能堅持按規范完成一系列停車動作的討論，也在網絡上熱烈展開。
雖然期間有極個別網友認為吳斌的傷勢并沒有那么疼，但這種觀點遭到了絕大多數網友的反駁和批評。
眾所周知，臨床上疼痛等級分為1到10級。一般來說，六七級疼痛就會讓人痛得面容扭曲，難以忍受；許多女性分娩時的疼痛大致在八到九級，而10級疼痛足以讓人直接痛暈過去。
據醫學專家、浙醫二院骨科主任嚴世貴分析，肝臟被完全擊碎的吳斌，忍受的疼痛應該在八九級左右。
“在這種情況下，吳斌還能忍著劇痛完成一連串停車動作，只有我們醫生才清楚，這是多么艱難和不易！”
四、
吳斌犧牲后，民眾十分關心：奪走吳斌生命的那塊鐵塊究竟是什么，它從何而來？
無錫市公安局經過細致偵察，終于在6月6日查明了鐵塊的來源：這塊擊中吳斌的金屬塊是車輛制動轂殘片，來自一輛牌照為“贛C - E776”的掛重型倉柵式半掛車制動轂。
在偵察過程中，無錫警方為確定肇事車輛，收集了錫宜高速、寧杭高速、滬寧高速等20余個收費站、服務區和高速路面共
