今日來聊一聊萬達的商業(yè)故事。萬達作為國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)的巨頭，其發(fā)展歷程充滿了傳奇色彩。提到萬達，自然會想到王健林，他是萬達集團的董事長，那句“先定它一個億”的小目標更是廣為人知，幾乎成了他的標志性話語。那么，當年他是如何發(fā)家的呢？這背后有著怎樣不為人知的故事和獨特的商業(yè)智慧呢？讓我們一同揭開這段神秘的商業(yè)發(fā)展歷程。
1. 王健林的發(fā)家史。
王健林出生于1954年10月24日，是個地道的四川人，畢業(yè)于遼寧大學。早年期間他曾是一名軍人，后來轉業(yè)后在大連政府某部門當辦公室主任。
王健林年輕的時候
八九十年 代的時候，掀起了一股“下海”風，很多人都開始下海經(jīng)商。不甘平凡的王健林也萌生了做生意的想法，于是，他說干就干，用借來的50萬開了自己的公司。
1989年，此時他剛剛成為萬達集團的董事長。
他賺的第一桶金是一個“舊城改造”項目。1989年，他從政府手中接過一塊“燙手山芋”，當時很多國企嫌棄，覺得不賺錢，都沒人愿意接手，于是王健林就將這片小區(qū)接了過來，后來，他把筒子樓改成了有獨立洗手間、防盜門和客廳的豪華樓房。
當時市面上的房子是1100元/平方米，王健林將他的豪華樓房定價在1600元/平方米，沒想到因為這個樓房的特色裝修，竟然很快就賣完了！
他賺到了人生中的第一桶金——將近1000萬元。也因此找到了一個盈利的模式，此后10年，萬達一直承接政府的舊城改造項目。
到2000年，王健林改變了營銷策略，重心變成商業(yè)地產(chǎn)。就是與世界知名的商業(yè)企業(yè)合作，投資在全國各大城市發(fā)展購物廣場，簡單地說，萬達負責建設，租賃給他們進行經(jīng)營。
早期的萬達廣場
王健林不斷擴張，萬達迎來企業(yè)規(guī)模高峰，最多的時候萬達影城超過1300家，廣場200余。王健林也在2016年第2次坐上中國首富之位。
2. 萬達在海南
在王健林的帶領下，萬達集團經(jīng)過多年的發(fā)展，已形成以住宅房地產(chǎn)、商業(yè)房地產(chǎn)為兩大支柱產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)集團。
在萬達王國的版圖上，可以看到龐大的產(chǎn)業(yè)群：房地產(chǎn)開發(fā)、電影產(chǎn)業(yè)鏈、旅游產(chǎn)業(yè)鏈、高科技文化產(chǎn)業(yè)鏈、消費產(chǎn)業(yè)鏈、體育產(chǎn)業(yè)、金融，還有以萬達廣場為平臺的O2O。
2016年12月23日，海口萬達廣場開業(yè)，總投資70億元，總建筑面積53.32萬平方米，這是海南省第1座萬達廣場，也是萬達商業(yè)布局全國的第177座萬達廣場。開業(yè)首日，客流26萬人次，營業(yè)額1056.33萬元。（
數(shù)據(jù)來源于萬達官網(wǎng)
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海口萬達廣場開業(yè)當天
隨后，在2021年9月30日，海南東方萬達廣場開業(yè)，這是萬達集團在海南開設的第二座萬達廣場。建筑面積11.43萬平，總投資70億元，延續(xù)萬達品牌力量和先進的商業(yè)模式，強勢打造海南西部首個大型商業(yè)綜合體，9月30日 - 10月2日期間，東方萬達廣場創(chuàng)造了總客流量突破39萬人次、總銷售額超2432萬元的業(yè)績。
海南東方萬達廣場開業(yè)當天
3. 海南商業(yè)發(fā)展狀況
以海口為例，百分之80的大型商業(yè)體都在海口，以2016年為節(jié)點，當年，是海口商業(yè)項目開業(yè)的高峰期，除了海口萬達廣場開業(yè)，還有友誼廣場、遠大購物中心、日月廣場、宜欣城、友阿·奧萊陽光城等大型商業(yè)綜合體陸續(xù)入市。
可以說競爭很激烈。這幾個商場分布在海口不同商圈，占據(jù)著一定的市場份額。其中，友阿·奧萊陽光城在這眾多商場中，一直是流量之王，被稱為是海口“人氣最佳”的商場。
海口友阿·奧萊陽光城
近年來，隨著自貿(mào)港的利好不斷釋放，海口城市經(jīng)濟不斷增強，越來越多的頭部企業(yè)入駐海南。華潤置地旗下海口萬象城即將于今年年中開業(yè)、中免集團的海口免稅城也將于年內(nèi)開業(yè)，龍湖集團規(guī)劃的海口星悅天街預計2023年開業(yè)。
海口華潤萬象城
海口各大商圈商場競爭激烈，市場份額就這么大，在這種僧多粥少的情況下，萬達能否突出重圍，搶到一碗羹呢？
4. 海口萬達廣場現(xiàn)狀
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去過海口萬達廣場的朋友應該知道，這商場周邊大型貨車來往特別多。
因為萬達廣場的位置剛好是在秀英區(qū)海港中路與濱海大道的交叉口處，縱向是海港中線高速起點公路，橫向是海口城市貨運重要通道的濱海大道。
總的來說，在地理位置上，交通也算便利，客流量理論上是沒多大問題，但貨車太多，對顧客而言，體驗感就沒那么好了。
萬達負一樓停車場
疫情的反復，對一些小型商家而言，是致命的一擊。很多商店面臨破產(chǎn)倒閉的命運，十分艱難，對于大型商場而言，客流量也比往日減少很多。
當看到街上空無一人的時候，突然特別懷念往日熱鬧的海口，以及商場中熙熙攘攘的人群，那是歲月靜好的樣子啊。
好在，這一切也很快恢復了正常
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