在加油站工作的加油員崗位，流動性似乎一直較大，不少人干不久就選擇離職。其實，背后有 3 個很現實的離職理由。從工作環境看，加油員長期暴露在加油站，不僅要忍受汽車尾氣等污染，還得在各種天氣下工作，嚴寒酷暑都得堅守崗位。工作強度方面，加油站往往是 24 小時營業，加油員需輪班，作息不規律，長期下來身體和精神都很疲憊。另外，薪資待遇也是關鍵因素，加油員基本工資通常不高，即便有提成，總體收入在當下生活成本面前也缺乏足夠吸引力，這使得他們容易產生離職的想法。
文 | 有余姐
全文共1383字，閱讀時長約2分鐘
為什么加油員干不久？作為一名工作了10多年的HR，職業習慣就是要發現公司里容易讓員工產生離職想法的各種不利因素，我把在其他行業里，比較靠前的員工離職理由拿出來一對比，發現加油員這個崗位幾乎都占了。
這也就無怪乎大多數的加油員的離職率都比較高了。
01
工資偏低，大多數加油員的工資僅夠勉強養活自己
因為加油員的工作技術門檻不算太高，一般普通人不需要學歷和經驗、只要智商正常稍加培訓就能夠上崗工作，這就使得
這個崗位缺乏技術含金量。
對于那些學歷不高、沒有任何技術且上了年紀的人來說，能夠找到一份勉強養活自己的工作總比什么都不做、靠別人養活要來得劃算。因此，
加油員這個崗位競爭激烈，永遠不愁有大量的候選人可以補充。
這兩個原因相加，就會導致加油員的工資會設置在一個比較低的水平。
因此，很多人選擇做加油員也是一時的權宜之計，當有了其它工資待遇更好的工作機會，一定會選擇毫不猶豫地離職跳槽。
因為越是對工資水平較低的員工來說，工資福利待遇就算好一點點，也就具有越大的吸引力，他們會為了這一點好處果斷跳槽，而不會考慮更多。
02
比很多相似類別的工作辛苦，背負銷售業績指標，還經常面臨投訴罰款
加油站都是要24小時營業的，對于加油員來說，就需要倒班，也就是說很多時候都會遇到需要上夜班的情況。
另一方面，加油員上班時間都要在加油機器旁邊守著，上班要長期站立，同時，在酷暑高溫、嚴寒及雷雨大風等惡劣天氣情況下，也需要在工作崗位上堅守。
而
對比入職門檻及薪資待遇都差不多的其它崗位，諸如超市里的收銀員或營業員、餐廳服務員等等，雖然工作內容可能相對來說稍微復雜一點，但其工作環境往往都有空調且在室內，是要舒服很多的。
如果加油員就只是每天上班有車主過來加油就替他加完油，到了月底就能夠按照當初入職約定的金額領取工資，估計很多不愛多操心的員工也會踏踏實實在這個崗位上做下去。
但事實上，加油員的工作遠不是外人以為的這么簡單：
公司會要求每個加油員背負一定的銷售業績指標
，各種賣加油卡、相關商品等，
如果完不成對應指標，原本就不高的工資可能就會被扣一部分；
作為一名服務人員，經常還會遇到車主對加錯油的投訴、對服務不合心意的投訴等等，公司
為了奉行所謂“顧客就是上帝”的理念，也常常會把這類投訴和爭議直接算到加油員的身上，賠償或罰款都有可能需要加油員承擔一部分。
03
工作單調，發展和上升空間都極其有限
對于對個人職業發展還有憧憬和想法的人來說，
加油員的工作是一份比較單調的重復性勞動，并不會因為長期積累而成為一名高級的技術工人，要走管理路線也幾乎沒有機會。
因此，它只能注定是一部分對自己今后職業發展沒有太多期待、在職場上缺乏競爭力的一部分人謀生的工作。
想要追求工作更多的可能性和更大的發展空間，都必須要找到其它出路。
同樣是賺辛苦錢，去超市、商場做促銷員，去自己賣菜，甚至去工地、建筑上做更加辛苦的工作，至少都可以在當下獲得更多的收入，或者是能夠有機會和希望因為自己的努力和主動積極有望在未來獲得更高的收入。
相比之下，
加油員只是一個收入較低、還看不到任何發展前途的工作，很多人工作一段時間就看清楚了這一點，從而選擇離職，這也就造成很多加油員都干不久的現象。
