近日，南寧三岸大橋擴寬勘察工作正式啟動，這一舉措拉開了廣西南寧三岸大橋改造工程的序幕。三岸大橋作為南寧重要交通樞紐，其改造備受關(guān)注。此次工程的重點是建設(shè)三岸大橋復線橋，將極大提升橋梁的通行能力，緩解區(qū)域交通壓力。“橋隧創(chuàng)新周周探”也聚焦此項目，旨在深入探尋橋隧建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新之處。通過專業(yè)勘察，能精準掌握地質(zhì)等條件，為后續(xù)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。相信在創(chuàng)新理念與先進技術(shù)助力下，三岸大橋改造工程將為南寧交通帶來新的發(fā)展格局。
▲ 廣西南寧市三岸大橋改造工程——三岸大橋復線橋效果圖
我的名片
姓名
：
廣西南寧市三岸大橋改造工程——三岸大橋復線橋
生日
：2024年（計劃建成時間）
籍貫
：廣西南寧
長度
：480m
類型
：下承式鋼管混凝土系桿拱橋
特點
：國內(nèi)最大跨徑單孔鋼管混凝土系桿拱橋
建設(shè)單位
：南寧縱橫時代建設(shè)投資有限公司
設(shè)計單位
：廣西交通設(shè)計集團有限公司
施工單位
：廣西路橋工程集團有限公司
現(xiàn)有高速公路東環(huán)改造二期工程（三岸大橋改造工程）
位于廣西首府南寧市，緊鄰現(xiàn)有三岸大橋上游新建一幅跨越邕江的復線橋，現(xiàn)有橋與復線橋共同組成滿足雙向八車道的城市快速路橋梁。復線路線起點北起已建的鳳嶺南互通式立交，上跨北岸濱江路，設(shè)置三岸大橋復線橋跨越邕江后繼續(xù)向南上跨南岸江灣路，終點在江灣路南側(cè)接東環(huán)改造工程，路線全長約為1.08km，引道長523.8m，標準路基寬36m，廣西路橋集團以三岸大橋復線橋項目為依托，全面實行智慧建造，打造綠色、智能、智慧的三岸大橋復線橋。
南寧市2022年重大項目集中開工儀式現(xiàn)場
項目施工難點
1
舊橋保護難度大
三岸大橋復線橋全長480m，其中主橋長325m，標準寬29.9m，采用計算跨徑320米鋼管混凝土下承式系桿拱橋，屬于國內(nèi)最大跨徑單孔鋼管混凝土系桿拱橋；北岸引橋為（20+35+28.5+28.5）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，南岸引橋為一跨35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，引橋標準寬17.5m。三岸大橋復線橋與現(xiàn)有三岸大橋間距僅3.75m，建造過程需要有效保護現(xiàn)有橋梁及鄰近南欽高鐵橋，保障既有道路行車及鐵路運營安全。
模型圖
2
系桿安裝難度大
三岸大橋復線橋作為國內(nèi)最大跨徑單孔鋼管混凝土系桿拱橋，其系桿跨度大，系桿安裝過程易損傷、安裝施工難度大；系桿張拉施工中應(yīng)力損失不明確，系桿張拉精度控制難度高；系桿張拉力大，對墩柱質(zhì)量要求高，為此廣西路橋集團多舉并措嚴格把控工程質(zhì)量。
3
施工地形局限
橋位附近施工障礙多，在新橋橋址下游有1座交通繁忙的公路橋和1座鐵路橋，其中公路橋（舊三岸大橋）與新橋最小處僅間距3.75m；上游臨近高壓線及高壓電塔，北岸上游距離橋位40m有瓦窯田遺址，橋梁南側(cè)臨近城市道路（江灣路），因此纜索系統(tǒng)布置時將受到較大阻礙，另外，纜索系統(tǒng)的部分纜風將跨越既有道路和橋梁，對行車安全性造成較大影響。
施工現(xiàn)場
4
扣索張拉精度低
纜索吊裝扣索張拉施工控制精度低，進而影響吊裝施工進度及施工安全。
項目技術(shù)創(chuàng)新
1
全面踐行拱橋智慧建造
廣西路橋集團在工程建造過程中全面踐行拱橋智慧建造，深入探索BIM和技術(shù)在局限地形下拱橋纜索吊裝系統(tǒng)布置中的應(yīng)用。
2
研制系桿安裝張拉設(shè)備
廣西路橋集團通過研制系桿安裝張拉設(shè)備，保證系桿可以快速安裝的同時確保系桿施工過程無損傷。
橋址現(xiàn)狀航拍
3
深度探索無人機技術(shù)
廣西路橋集團通過深度探索無人機技術(shù)用于基坑開挖，實現(xiàn)新橋施工對舊橋和既有路線的保護。
4
采用沖擊彈性波檢測
廣西路橋集團采用沖擊彈性波檢測原理對管內(nèi)混凝土密實性進行檢測，結(jié)合管內(nèi)砼運動軌跡可視化，開展鋼管混凝土密實性監(jiān)測可視化成像的智能建造技術(shù)。
橋址現(xiàn)狀航拍
5
開展扣索智能張拉千斤頂研發(fā)
廣西路橋集團通過結(jié)合高精度測量機器人和自動化監(jiān)測信息平臺，開展扣索智能張拉千斤頂研發(fā)，提高拱橋施工控制精度。
6
開創(chuàng)性開展裝配式地錨設(shè)計
廣西路橋集團開創(chuàng)性開展裝配式地錨設(shè)計，進一步探索拱橋綠色建造技術(shù)。
經(jīng)濟社會意義
項目建成通車后，將與現(xiàn)有三岸大橋共同組成滿足雙向八車道的城市快速路橋梁，將進一步加快南寧市五象新區(qū)“整體向東，重點向南”的發(fā)展建設(shè)，進一步助推南寧大都市區(qū)“1主4幅”格局建設(shè)，對落實廣西強首府戰(zhàn)略，全面提升南寧綜合競爭力、完善廣西乃至中國—東盟間重要道路交通網(wǎng)絡(luò)有著重大意義。
橋址現(xiàn)狀航拍
稿件支持 / 廣西路橋集團 繆佳龍
編輯 / 李天穎
