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在當今航空運輸領域，C17運輸機堪稱空中巨無霸“環球霸王”，其厲害之處令人矚目。C17運輸機是美國麥道公司為美國空軍研制的大型戰略戰術運輸機。它具備卓越的性能，最大起飛重量可達265噸，能裝載大量人員、物資與裝備。其強大的短距起降能力，可在簡陋機場甚至野戰跑道上順利起降，大大增強了部署的靈活性。它能快速將部隊和重型裝備投送到全球各地，在軍事行動和人道主義救援中發揮著關鍵作用，成為美國空軍戰略運輸的核心力量，也影響著世界運輸機發展走向。

它是運輸機中的巨無霸，其龐大的機身不僅可以輕松裝下三架阿帕奇武裝直升機或者800多名武裝士兵，更是在滿載的情況下從靜止到離地僅用15秒的超短距起飛。它不挑場地，無論是滿地沙石的沙漠、雜草叢生的草地，甚至是大雪冰封的南極冰面，它都能夠從容不迫地輕松起降。它是融合戰略和戰術空運能力于一身，是當今世界上唯一一款可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。它就是號稱最能飛的“環球霸王” C17運輸機。

C17運輸機是由美國波音公司在20世紀八十年代研制，于1991年9月首飛成功，是美國有史以來研究最久和最貴的一款運輸機，它的服役時間比我國的運-20早了21年之久。C17運輸機的布局和運-20非常相似，采用了大型運輸機的常規氣動布局。全機長53.04米，翼展51.81米，機身高度16.79米，最大起飛重量為286噸。可以一次性運載三輛M1主戰坦克或者三架阿帕奇武裝直升機，幾乎所有美國陸軍的重型作戰裝備它都能運載。更為不可思議的是，它可以在滿載將近300噸的情況下，在僅有900米的跑道上做到15秒“旱地拔蔥”，這是其他所有運輸機望塵莫及的。

它之所以能有如此強悍的能力，主要得益于它強大的發動機。C17運輸機搭載了4臺普惠F117-PW100渦扇發動機，該發動機單臺的最大推力可達18噸。為了滿足野外惡劣條件下的起降，C17運輸機采用了先進的發動機反推技術，這項技術使得飛機在降落時能夠更加快速和穩定。為了避免因地面砂礫雜物吸入到發動機內，發動機后方設計了雙罩滑套后縮式排氣反推口，當啟動反向推力時，發動機排氣反推口打開，發動機排氣會通過這個缺口，排向前上方45度。這樣一來，發動機吸入地面雜物的機會大大減少，同時還能實現反向推力達到短距降落。不僅如此 它還可以利用反推系統做到原地調頭、倒車的能力。這就是為什么C17可以在冰面上順利起降的原因。

除了強大的運輸能力外，C17運輸機還具有戰術空投、醫療撤離、以及空中加油等多項能力，可以稱之為真正的空中全能王。基于它強大的性能和運輸能力，被十多個國家爭相采購。而印度則是采購大戶，一口氣就買了十架，服役了八年，更是一架都沒有摔過。