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在日本海軍發展歷程中，天城級戰列巡洋艦是濃墨重彩的一筆，同時也與日本航母發展史緊密相連。20世紀初，各國海軍軍備競賽激烈，日本為增強海上實力開始打造天城級戰列巡洋艦。它設計初衷是結合戰列艦強大火力與巡洋艦高機動性。然而，1923年關東大地震使天城號嚴重受損，后改建為航母。這一轉變開啟了日本航母發展新紀元。天城級戰列巡洋艦的命運轉折，是日本從傳統海戰思維邁向航母作戰理念的關鍵一步，為后續日本航母的研發與運用奠定了基礎。

“鳳祥”號

鳳翔號航空母艦（英文：Hōshō aircraft carrier），是舊日本海軍的一艘航空母艦，也是日本第一艘航空母艦。排水量9496噸，載機26架，最大航速25節。

鳳翔號航空母艦是世界航母建造競賽中以航母標準設計建造，并最先完工服役的航空母艦，因而被認為是世界上第一艘現代意義上的航空母艦。

鳳翔號航空母艦1919年12月16日在橫須賀海軍造船廠開工，1921年11月13日下水，1922年12月22日服役，服役初期參加了二戰侵略中國的戰爭，二戰中主要承擔訓練任務，其幸存至戰后。

“赤誠”號

赤城號航空母艦（英文：AKAGI Aircraft carrier），是第二次世界大戰中日本海軍建造的天城級航空母艦2號艦。日本海軍的第一艘重型航母。

天城級原為戰列巡洋艦，因為華盛頓海軍條約的簽訂，改建成航空母艦。赤城號建造之初擁有的200毫米主炮、橫臥彎曲式煙囪和三段式飛行甲板。改造后飛行甲板改為全通式，加裝了島型艦橋與升降機相連。由于是在戰列巡洋艦的基礎上改建的，赤城號存在許多先天不足，導致艦載機搭載量僅為60架。

赤城號航空母艦于1920年12月6日開始動工建造，1925年4月22日下水，1927年3月25日完工，同年8月1日正式加入聯合艦隊，1942年在中途島海戰中沉沒。

“加賀”號

加賀號航空母艦（日文：かが，英文：Kaga Aircraft carrier），是舊日本帝國海軍設計建造的航空母艦。原始設計是戰列艦，作為“八八艦隊計劃”的一部分，1920年7月開工，由神戶川崎船廠(カワサキ/kawasaki)建造。1921年11月17日下水。按照1922年簽訂的華盛頓海軍條約規定，“加賀”號1922年停工，原計劃解體。

日本將停建的天城級戰列巡洋艦“天城號”、“赤城號”改裝為航空母艦。1923年日本發生關東大地震，在船廠的“天城號”因龍骨被扭曲而報廢，日本遂將原定停建銷毀的艦體稍小的戰列艦“加賀”號接替“天城號”，改造為航空母艦。中途島海戰時加賀被美軍擊沉。

以上為第一期