在現(xiàn)代城市軌道交通領(lǐng)域,ATO系統(tǒng)是個關(guān)鍵概念。ATO即列車自動運(yùn)行系統(tǒng),它是基于通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車自動駕駛的先進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)猶如列車的智能“駕駛員”,能自動控制列車的啟動、加速、巡航、惰行、制動等運(yùn)行過程。通過精準(zhǔn)的控制,ATO系統(tǒng)可有效提升列車運(yùn)行的效率、精準(zhǔn)度與安全性,減少人為操作的誤差和不確定性,為乘客帶來更平穩(wěn)、舒適的出行體驗(yàn)。
ATO系統(tǒng)包括五個原理功能:ATS功能、聯(lián)鎖功能、列車檢測功能、ATP功能和PTI功能。
1、ATS功能:是ATC的核心功能,可自動或由人工控制進(jìn)路,進(jìn)行行車調(diào)度指揮,并向行車調(diào)度員和外部系統(tǒng)提供信息。
2、聯(lián)鎖功能:響應(yīng)來自ATS功能的命令,在隨時(shí)滿足安全準(zhǔn)則的前提下,管理進(jìn)路、道岔和信號的控制,將進(jìn)路、軌道電路、道岔和信號和狀態(tài)信息提供給ATS和ATC功能。
3、列車檢測功能:一般由軌道電路完成。
4、ATP功能:在聯(lián)鎖功能的約束下,根據(jù)ATS的要求實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的控制。
5、PTI功能:是通過多種渠道傳輸和接收各種數(shù)據(jù),在特定的位置傳給ATS,向ATS報(bào)告列車的識別信息、目的號碼和乘務(wù)組號和列車位置數(shù)據(jù),以優(yōu)化列車運(yùn)行。
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