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社區里的路越來越窄，道路上車水馬龍，每逢節假日，去往周邊景區路上車一輛輛地往前“蹭著走”。最新的《2010年沈陽市國民經濟和社會發展統計公報》顯示，截至去年末，沈陽私人汽車保有量56.2萬輛。從2006年的28萬輛至2010年,沈陽私家車數量翻了一番。
隨著市民收入的增長，還有不少人仍在打算買車，養車究竟要花掉多少錢？近幾日，記者對10多位沈陽私家車車主進行了調查，不包括買車費用,僅僅在燃油費、保險費、保養費、洗車費以及一些交通違章罰款等，養車一年少則花掉1.5萬,多則花掉6萬，大多數養車成本在2萬元左右，盡管油價不斷上漲，但多數車主仍表示，沒有減少開車出行的打算。
沈陽市機動車尾氣防治中心柳毅認為，由于車輛增多，汽車尾氣污染物已占大氣總污染物的15%，而且還在持續增加，這已經令人深思。他呼吁市民，一周減少一次開車出行，不但可節省費用，減少生活成本，而且還將有益于改善自己生存的環境。
燃油費、保險費、停車費是大頭支出
車主劉先生是2006年買了一輛豐田銳志，他大部分的時候是在沈陽市內行駛，一年的里程數大約在1萬公里，油耗一般是11升/百公里，按照現在油價算養車的費用，一年油耗得8000元左右。保險費用硬性支出每年5000多元。劉先生一年有三次要回遼南老家，高速公路費用在700—800元，保養的費用一年在1000元以內，洗車和打蠟費用在500元以內。劉先生一年違章罰款都低于500元。小區物業停車管理費一年要1440元。劉先生粗略地算了一下，一年下來，花在養車上面的費用在2萬元左右。
據了解，沈陽車主養車的費用主要包括：油費、保險費、停車費、車船稅、定期保養費、汽車裝飾、過橋過路費等。除了劉先生的豐田銳志外，采訪的10多個車型，分別是別克凱越、現代悅動、別克君威、兩輛中華駿捷、豐田霸道等。記者了解到，占養車成本大頭的油費近年來不斷上漲，保險費平均也在4000元，停車費、保養費也逐年上漲，養車成本自然大幅上升。車主王先生告訴記者，2006年時，93＃汽油才4元多一升，現在都要7元多了。以前小區可以免費停車，現在停車一個月要交100元，光小區內露天停車費用就增加了1200元。
沈陽私家車保有量不高但出行率居高
隨著生活水平的提高，市民自然會提高對出行方便的要求。在記者采訪中，對于“你為什么要買車？ ”這樣的問題，車主們有多種多樣的意圖與目的。
車主王先生夫妻倆同在一家事業單位工作，兩人一起上班都是打出租車，“上班時打車太難了，特別是冬天，幾乎是打不到車的”，迫于這樣的境遇，王先生才在2006年買了車養車的費用，他說：“買車后又可以用車接送孩子上幼兒園，這下方便多了。 ”
趙女士在一家私企做會計，她告訴記者：“周圍人都買了車，一起去郊游時，老乘別人的車不好意思，去年就下決心買了輛馬自達6，別人都開的好車，咱的太差也說不過去。 ”
而由原來捷達車換成豐田霸道的施先生則告訴記者，他的朋友們都屬于野外活動愛好者，常組織一起駕車到外地宿營，自己原來的小車不如這款SUV的能趟河過山。算來算去，一年施先生自己的養車支出在5萬至6萬元間。
對于記者詢問 “一周開車幾天”時，只有3位車主表示，一周只開2、3天，有一位表示，只有周末兩天不開，其他的人均表示，天天開車。一位車主甚至說：“現在有車了，一步路也不愿意走了。 ”
在今年2月份，由沈陽市規劃部門與公安部門聯合編制的《沈陽綜合交通規劃方案》里，對于沈陽交通問題的調查顯示，沈陽機動車增速快，雖然在全國大中城市中，保有量相對不高，但出車率較高，這無形中增加了道路通行的交通量。在沈陽、上海、大阪與香港對比中，沈陽小汽車出行率日均達到3.2次，而像上海日均是2.6次，大阪則在2.1次，香港則是1.5次。
越來越高的養車成本可能影響生活品質
在記者養車成本調查中，10萬元左右的私人汽車一年的養車費用在2萬元左右，而中高檔車的養護成本則近6、7萬甚至達到10萬元。
這樣的養車成本，對于普通的沈陽市民來說，會不會有壓力？不少車主表示，養車是家庭中一個比較大的開支，購買車輛后，家庭的經濟結構會產生變化，明顯感覺有壓力，但仍可以承受。
交通銀行遼寧分行理財師李暉告訴記者，養車費用等于或小于月收入的 1/10是理想的經濟狀況，而養車費用在月收入的1/5到1/10這個區間的，車子一方面是車主的交通工具，而另一方面，也給車主增加了一些經濟負擔，油價、停車費用等的上漲，都會影響到他們的生活。
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