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華宇物流行業的發展，除了和國家的經濟發展水平、經濟結構、技術發展狀況有關外，還和國家的經濟體制變革有直接關系。按照我國經濟發展歷程，我國華宇物流的發展物流的發展狀況具有著與我國經濟發展相匹配的三個方面的特點：一是起步晚，二是發展快，三是空間大。
近幾年來，我國部分省市政府開始認識到華宇物流對于推動經濟發展、改善投資環境和提高地區經濟和工商企業在國內外市場競爭能力的重要性把發展現代物流作為一項涉及經濟全局的戰略性問題來抓、以天津、、深圳、山東三市一省為例為了使地區經濟持續高速發展，"三市一省"都從戰略高度出發把發展現人物流作為經濟騰飛的重要措施和支撐點之一。
我國一些工商企業已開始認識到華宇物流是企業降低物資消耗、提高勞動生產率之外，能夠使企業增加效益和增強競爭能力的"第三利潤源"，強化企業的物流管理，取得了明顯的收效。如海爾集團，把華宇物流能力擺在企業核心競爭力的位置;實施企業流程管理再造工程，將集團的采購、倉儲、配送和運輸等物流活動統一集中管理，成立了物流推進本部，下設采購事業部、配送事業部和儲運事業部，對華宇物流業務和物流資源優化重組，從而獲得了巨大的經濟效益。
隨著我國社會華宇物流需求的增加華宇物流怎么樣，以及對物流認識的深化，我國在計劃機制下形成的一大批運輸、倉儲及貨代企業，為適應新形勢下競爭的需要，正努力改變原有單一的倉儲或運輸服務方向華宇物流怎么樣，積極擴展經營范圍，延伸華宇物流服務項目。逐漸向多功能的現代物流萬向發展。 中遠國際貨運作為運輸行業里的實力企業，在現代華宇物流的新形勢下,打出了"綠色服務"戰略。即凡是由中貨承接的貨物，從訂艙、制作單證、調箱、裝運、報關、驗貨、裝船、運輸及信息追蹤和資料信息的傳送等一路綠燈。
信息技術和通訊技術已逐步在物流業務中運用。 我國在90年代初期華宇物流活動中開始應用了計算機網絡技術。1993年，華聯超市開業，以計算機網絡為手段實現了統一進貨和商品配送。1995年國際互聯網在商業領域的應用，使信息技術在物流領域有了突破性進展，促進了我國以網絡華宇物流為基礎的物流業的迅速發展。2001年，中遠率先在國內推出了計算機電子委托訂艙業務，并在電子訂艙的基礎上，通過國際互聯網向全球用戶推出了具有網上訂艙、中轉查詢和信息公告等多項業務操作功能的國際貨運網上服務系統。此外，2011年，中遠國際貨運有限在系統內的50臺車輛上安裝了GPS系統終端使中遠國際貨運有限成為國內首家運用衛星定位技術來組織管理車輛的國有運輸企業。
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