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北宋時期，浮橋作為一種重要的交通設施，發揮著不可小覷的作用。它以船、筏等為承載，用繩索或鐵鏈相連固定于水面，實現跨水通行。北宋浮橋建設技術較前代有所進步，選址合理，多建在水流平穩、交通要道之處。其廣泛應用于軍事運輸、商貿往來和民間出行，極大促進了區域間的交流與融合，成為北宋社會經濟發展進程中一道獨特的風景線。

北宋浮橋內容簡介

1、《北宋浮橋》講述了浮橋上的癱瘓少年贛生，唯一的期盼就是聽雞兒和兔子來橋上散散步，說說閑話；油紙傘似乎有靈性，實現了爺爺保護奶奶的諾言；一家叫“三年以后”的音像店讓我注意到未知的未來；“丁香木馬”刻下的是我的霸道，也是多年后的一段奇遇。作者彭學軍用清麗的筆法記錄著少男少女的成長，混雜著嘆息和憧憬，卻總是淳美而靈動。孩子們會感受到淡淡的哀傷，些許的無奈，卻不乏陣陣驚喜。

2、古浮橋簡介：

古浮橋是贛州極有意味的人文景觀。開橋最有特色。開橋：古浮橋過往浮橋每日早晚開啟橋中的兩組平臺一次，讓船支通過貢江，但近年通過貢江的船支日漸減少，所以現在只會每朝9時開橋。這一時段可以看到特別的開橋情況。贛州市區三面環水，章江和貢江圍繞其周邊。從北宋以來，章江和貢江上先后鋪了西津橋、東津橋和商橋等三座木浮橋，以方便百姓交通。現在說的古浮橋就是指僅存的東津橋，它全長400米，是用100只木舟以鐵索連環而成的，舟面上橫鋪著木板作為橋面。人走在上面搖搖晃晃的，頗有些走“勇敢者道路”時的驚險感覺。