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怒江壩位于云南西部，怒江大橋便橫跨于奔騰的怒江上，是這一區域的重要交通樞紐。怒江大橋承載著連接兩岸的重任，極大促進了區域經濟交流與發展。它在崇山峻嶺間傲立，其建筑設計與施工克服了復雜地質、湍急水流等諸多難題。這座橋不僅是交通工程的杰作，更見證了怒江壩地區的變遷，蘊含著深厚的歷史人文意義，值得我們深入了解。

怒江壩怒江大橋簡介一覽

1、怒江大橋，一座橫跨怒江的橋梁。

2、怒江大橋位于云南省怒江州瀘水縣六庫鎮，1988年1月開工建設，1991年6月交付使用，大橋全長678米寬15.8米，是一座橫跨怒江的單箱變截面三向預應力鋼筋砼連續橋梁，以其超長的單空跨度位居全國第一，亞洲第二，成為六庫城區唯一一座連接東西兩岸的交通命脈。

3、怒江大橋自投入使用之日起，就一直滿負荷的承擔著兩岸車輛通行的艱巨任務。如今，整座大橋的護欄、橋面上的人行橫道已經不同程度的出現了裂痕和版面剝落的情況。為了繼續延長怒江大橋的使用年限，方便人民群眾出行，經過州委州政府的批準，在瀘水縣委政府的大力支持下，怒江大橋的加固和維修工作已于2010年6月20日正式啟動，工期確定為4個月，施工期間將對大橋進行交通管制，嚴禁車輛通行。怒江大橋實行三次全封閉管制時間為：一是6月20日至6月22日，暨加固前橋梁結構技術參數測試期間，禁止所有機動車輛和行人通過。二是8月28日至10月2日，暨橋面施工期間禁止所有機動車輛和行人通過。三是10月18日至10月21日，暨加固后橋梁荷載試驗期間禁止所有機動車輛和行人通過。在禁止通行期間，車輛過江必須繞到麻布河，從原來過江的時間1分鐘增至了15分種。