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如今網(wǎng)購的人是越來越多，快遞的派件壓力山大，于是快遞柜、**管家、**驛站等就應(yīng)運而生。阿里系的菜鳥驛站，圓通快遞隨后也上線了媽媽驛站，在快遞最后一公里配送環(huán)節(jié)展開了激烈的競爭。

俗話說的好，“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧”，如果你只看到了快遞員龐大的派件量，而不經(jīng)考查而輕易地選擇加盟菜鳥驛站，那么你就大錯特錯了。

首先，菜鳥驛站分兩種網(wǎng)絡(luò)，一個是校園網(wǎng)絡(luò)，這主要是菜鳥的各地服務(wù)商同高校合作開展的快遞終端站點，由于是服務(wù)校園師生，所以校園網(wǎng)絡(luò)的菜鳥驛站多由學(xué)校后勤部門通過合作或通過勤工儉學(xué)的形式，低價提供使用場地給驛站使用，人員方面多以學(xué)生為主，因此在租金成本這方面基本可以忽略不計，所以想加盟沒有一定的關(guān)系和人員是行不通的。

另一種是社區(qū)網(wǎng)絡(luò)，這里又分為專業(yè)站點和非專業(yè)站點，非專業(yè)站點主要為各個超市為了提高店鋪人流量而進(jìn)行的附加代收代發(fā)快遞服務(wù)菜鳥驛站賺錢嗎，這種店鋪一般沒有專業(yè)的人員和電子面單打印設(shè)備。快遞代收代發(fā)只是作為店鋪的附加在進(jìn)行運營。

另一種就是專業(yè)站點，加盟專業(yè)站點現(xiàn)在菜鳥系統(tǒng)要求在支付寶凍結(jié)3000元押金，以前是1000元，后來增加到2000元。菜鳥驛站只是一家平臺，具體快遞的接入和開發(fā)都得加盟商自己去解決，專業(yè)站點的保護(hù)距離為300-500米，非專業(yè)站點無距離保護(hù)，所以在選址時一定要確定周邊是否有站點（非專業(yè)站點、專業(yè)站點），這個可以通過某寶、某貓上選擇收貨地址，選擇就近驛站代收和當(dāng)?shù)氐姆?wù)商交叉查詢，因為當(dāng)?shù)胤?wù)商一般只代理了專業(yè)站點或非專業(yè)站點一項，通過實地調(diào)查和交叉查詢才能更好保證自己的利益。

其次菜鳥驛站賺錢嗎，小區(qū)的入住率也是一個考量因素，入住率低的小區(qū)依靠派件收入來支撐店鋪的運營比較吃力；還有人員配備，一個人的能力是有限的，正常來說一般一個人每天處理包裹的能力為300-500件，如果件量較大就要考慮聘請員工的支出；派件收入，快遞員把快遞存放在菜鳥驛站一般是0.5元一單左右，具體自己同快遞員或快遞公司當(dāng)?shù)仄瑓^(qū)的承包人談，快遞業(yè)務(wù)員每派一單的收入也就0.8-1.2元左右每票，你想收到較高的存放費用是不現(xiàn)實的，所以合理的門面租金才能維持的了門店的日常開支，菜鳥驛站對阿里系的訂單要求菜鳥驛站免費提供3天的存放期，并且要求站點常做移庫處理（移一次庫收件人就會收到一次短信通知），增加通知的到達(dá)率。

菜鳥驛站平臺的訂單可用菜鳥裹裹APP搶單，菜鳥裹裹以前搶單是往天天快遞、德邦等合作快遞傾斜的，所以菜鳥驛站很難搶到平臺的訂單。平臺搞活動的訂單，驛站必須要上門收件，要不然菜鳥就會對門店罰款或凍結(jié)賬上的押金，這是個很大的坑，客戶投訴菜鳥就會在保證金中進(jìn)行罰款，這幾乎成了所有平臺的通病。

如比加盟京東的便民樂家，在京東平臺開戶就可以拿到1元每單的快遞貨物存放收入，快遞的存放收的都是毛毛錢，所以還得從其它更多方面開源增加收入。

快遞的發(fā)件才是店鋪營利比較重要的項目，如果門店發(fā)貨量上不來，店鋪又沒有其它如團(tuán)購等其它營業(yè)收入，就很難支撐下去。所以請欲加盟菜鳥驛站的朋友三思。

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