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在現(xiàn)代城市交通體系中，地鐵扮演著至關(guān)重要的角色，其相關(guān)行業(yè)的就業(yè)情況也備受關(guān)注。許多人心中都有疑問：地鐵行業(yè)一般需要什么學(xué)歷呢？同時，地鐵就業(yè)又存在哪些優(yōu)劣勢？了解這些信息，對于有意投身地鐵行業(yè)的求職者而言十分關(guān)鍵。不同的崗位對學(xué)歷要求有所差異，這背后反映了崗位所需的專業(yè)技能和知識儲備不同。而探討地鐵就業(yè)的優(yōu)劣勢，能讓求職者更全面地權(quán)衡自身職業(yè)選擇，從而在就業(yè)市場中做出更適合自己的決策，接下來就讓我們深入剖析這些問題。

地鐵行業(yè)一般是國有企業(yè)，屬于鐵飯碗，還是很吃香的，只是升值空間不大，很多家長覺得孩子在地鐵單位上班是很靠譜的，以后都不用擔(dān)心就業(yè)問題。那么，地鐵行業(yè)一般什么學(xué)歷？又有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？讓我們一起來看看吧！

地鐵行業(yè)一般什么學(xué)歷

一般情況下,地鐵公司招聘對求職者的學(xué)歷要求為本科及以上。

就地鐵乘務(wù)員而言，實(shí)習(xí)期間的工資一千多，轉(zhuǎn)正之后的工資三千多，非技術(shù)的比較低。如果是地鐵司機(jī)開個一百萬的地鐵工資也高，維修工程師等都是比較高的，所以價值決定你的工資。

如果一直做乘務(wù)員的話除非有什么重大貢獻(xiàn)否則你在里面呆幾年還是一個職務(wù)，制度性比較明顯，上升空間及學(xué)習(xí)空間少。

地鐵就業(yè)有什么優(yōu)劣勢

優(yōu)點(diǎn)

1、以小見大?？赏高^本職業(yè)乘客的所見所聞，看到上邊的社會現(xiàn)實(shí)。

2、環(huán)境優(yōu)越。地鐵中一年到頭不冷不熱，干凈衛(wèi)生，無振動，無燥音，安定靜心。

3、不曬太陽。長期接受電光照射，避免了太陽照射的缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)

1、長期從事此類職業(yè)，太平凡，太平穩(wěn)，一年到頭，就這兩下。沒有再學(xué)習(xí)的機(jī)會，對于有些人，可能就失去了上進(jìn)之心。

2、與真正的社會脫節(jié)。長年處于地下，見不到地上的社會現(xiàn)實(shí)，了解真實(shí)的及時的社會面貌。

工作選擇地鐵還是選擇鐵路

如果可以，建議鐵路。個人是地鐵的，說下地鐵的吧。

地鐵上班是工時制，上班時間一般8或者12小時，三班或者二班倒，一周一般上五天。夜班肯定是要的，頻率多少看情況。工資福利應(yīng)該是沒鐵路高的。

工作內(nèi)容如果是一線的話，工作難度就不難，但要求高，就是公司的制度要求極其嚴(yán)，我個人覺得已經(jīng)屬于變態(tài)了，這個可以肯定比鐵路嚴(yán)。

可以比鐵路好的就是比鐵路可以顧家些，畢竟下班還是可以回家，但其實(shí)也很多雜七雜八的事情要你去搞，就是給一兩個工時讓你做兩三個鐘去開個會什么的，重點(diǎn)是那天是算休息的。所以顧家也是相對的，但這畢竟可以。

升職方面的話，學(xué)歷，能力還要有運(yùn)氣，現(xiàn)在地鐵一開始精簡，能考到也要看有沒有位子給你上。但在一定強(qiáng)大的學(xué)歷能力下，你當(dāng)我沒說。

所以個人建議能選擇就選擇鐵路，但看人情況吧！