在汽車的使用過程中,質保期是車主們十分關注的一個階段。很多車主都會面臨這樣的疑問:汽車快到質保期要去檢測嗎?車子質保期延長劃算嗎?當汽車臨近質保期時,一些潛在的問題可能會逐漸顯現,及時檢測或許能發現并解決這些問題,避免出了質保期后自己承擔維修費用。而對于是否延長質保期,這需要綜合考慮車輛的使用情況、維修成本等因素。延長質保期看似為車輛后續的使用提供了保障,但也需要支付一定的費用。接下來,我們就深入探討這兩個問題,為車主們提供一些實用的參考建議。
汽車作為售出的商品,也是有保修期的,也就是常說的質保期。質保期間,汽車是可以放心去4s店做保養維修的。有的4s店會在質保期快到的時候通知車主去做檢查,那么這種檢查有無必要呢?
還是去檢測一下比較好,畢竟以后要再去檢測就得花錢了。正好在快出質保期時檢測一下愛車的狀況。大概會檢查如下項目——
1、檢查發動機、波箱、冷卻系統、空調冷媒系統等密封部位是否有滲漏的現象,如有滲漏現象一般都可以得到免費處理。
2、發電機發電量檢查、以及空調制冷情況的檢測。當壓縮機高低壓力異常、導致制冷效果不良的情況時、如保修期前能及時檢測,可減少自己后續的維修費用。
3、底盤懸掛的檢查,例如減震是否出現漏油、輪轂軸承是否異響、方向機拉桿球頭、擺臂膠套球頭等是否松動等。
4、使用專用的診斷電腦檢測發動機、波箱、車身控制系統等是否有異常故障碼,并讀取相關數據流,以及結合師傅試車,綜合檢測全車的各項性能,例如波箱換擋是否順暢、發動機運轉時是否有異常噪音、提速性能是否正常等。
現在大部分車型整車質保期為3年或10萬公里,個別車型質保期為5年或20萬公里、甚至質保期還有更長的。當車輛還沒過質保期時、記得抽空去全車檢測一下,自己對全車狀況也有個數,另外檢查出車輛部件異常的滲漏油情況也能得到免費檢修處理。
如果有條件,建議去4s還是首選。
首先機油和零配件都是原廠的質量有保證,再者就是哪里的維修經驗肯定比外面的多,現在的汽車電控系統比較多畢竟他們有廠家提供的技術支持和技術資料。
現在的車子有一大部分是修壞的,在者就是去一些有正規資質的修理廠保養維護也可以,主要是中國汽車維修市場配件質量參差不齊,好多以次充好。
當然,如果覺得沒必要而且對車輛比較了解的話,那么可以出去自己保養!一般除了大修發動機,變速箱之外的那些保養小維修,建議自己去買配件出工時費給修理廠換,如果不會買,那就在修理廠保養就好。
目前大多數品牌的保修期為3年或10萬公里。延長保修后的期限一般為2年或4~6萬公里,分為兩個主要部件(變速箱+發動機)的延保和整車延保。
如果整車延保,價格會比較高,兩大主要部件的延保價格相對較低。
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