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陜西共享充電寶縣級加盟對于共享充電寶入駐購物中心的簽約方式，街電與來電給出了基本相同的回應(yīng)。街電CEO原源稱，街電擺放在商場時(shí)就和商場簽約，擺在商場里的飯店時(shí)則和飯店簽約。任牧也表示，不同的法人主體間合同獨(dú)立。
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由于多數(shù)共享充電寶直接入駐店鋪，商場內(nèi)的公共區(qū)域并不見共享充電寶的身影，消費(fèi)者在產(chǎn)生充電需求時(shí)，多數(shù)會選擇就近的充電寶，并不會在意充電寶的品牌。一位不愿具名的共享充電寶企業(yè)的經(jīng)營者稱，較少用戶會形成品牌認(rèn)知，當(dāng)同一場景出現(xiàn)多品牌共存時(shí)，消費(fèi)者會挑選品牌，對于大多數(shù)消費(fèi)者，即使有品牌認(rèn)知，也會在出現(xiàn)充電需求時(shí)選擇任何一個(gè)可以提供服務(wù)的品牌。不少業(yè)內(nèi)人士表示，設(shè)備的密度直接影響著消費(fèi)者使用共享充電寶的可能性。
另外還有一點(diǎn)，不能用靜態(tài)的眼光看共享充電寶，它也會成長，也會進(jìn)化。在流量越來越貴的今天，充電寶可以成為導(dǎo)流的工具和手段，它們先是占據(jù)了可觀的流量入口，同時(shí)擁有足夠強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)，餐廳、商場、機(jī)場、車站等人口密集的場景，當(dāng)它的使用量和使用頻次多起來后，就能發(fā)揮出場景和入口的作用。
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在街電CEO原源看來，共享充電寶是雙線作戰(zhàn)的B2B2C模式，既要面對商家，也要面對消費(fèi)者。在該模式中，如果共享充電寶的點(diǎn)位不夠密集，很難引起消費(fèi)者的注意，考驗(yàn)著競爭者的鋪貨速度和渠道能力。任牧也進(jìn)一步解釋稱，考量共享充電寶的點(diǎn)位覆蓋密度時(shí)，還需衡量點(diǎn)位設(shè)置的科學(xué)性，消費(fèi)者對共享充電寶的使用會放到相應(yīng)的場景中，因此在人流密集的大場景以及人流動線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行鋪設(shè)，就成為關(guān)鍵性因素之一，而這背后考驗(yàn)著企業(yè)對大數(shù)據(jù)的分析以及對場景化的把握。
就是現(xiàn)在依然風(fēng)光的哈啰單車，也在盡最大可能的擺脫單車形象，拓寬自己的商業(yè)賽道
假設(shè)充電寶一天就借出去 2 個(gè)小時(shí)，每天收入 2 元錢，大概一個(gè)多月充電寶的本錢就收回了（當(dāng)然這還沒算前期營銷、柜面租金等成本）。
燥熱的共享充電市場
共享充電寶在經(jīng)受消費(fèi)者認(rèn)可考驗(yàn)的同時(shí)，同樣還要應(yīng)對來自“友商”的挑釁。街電和來電因?qū)＠ハ嗫卦V由來已久，雙方高層更是進(jìn)行了多輪隔空喊話。今年3月，來電起訴街電專利侵權(quán)；時(shí)隔4個(gè)月后，街電也提起了對來電的知識產(chǎn)權(quán)訴訟。而在今年8月，街電與來電均向國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會請求宣告雙方專利無效。
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與共享單車被證實(shí)的需求不一樣的是，不看好共享充電寶生意的人，一直認(rèn)為這是一個(gè)偽需求
不管這場專利爭奪戰(zhàn)最終誰勝誰負(fù)，但至少給冷淡的市場增加了些許火花。在業(yè)內(nèi)人士看來，專利競爭的背后是對用戶量的爭取和對市場領(lǐng)導(dǎo)地位的把持，通過訴訟手段炒熱共享充電項(xiàng)目獲取更多的資本關(guān)注，在這一點(diǎn)上，訴訟雙方有著不言而喻的默契。
生長于共享經(jīng)濟(jì)的黃金時(shí)代,共享充電寶的現(xiàn)在和未來也越發(fā)的明朗起來。盈利模式也越來越清淅。目前市面上最流行的共享充電寶從使用場景來分,大致可以分為三大類:一是移動模式下的移動共享,主攻大場景;人和充電設(shè)備都是可以移動的,比如從A地借充電寶到B地還,主攻大場景大設(shè)備,包括商場、高鐵、火車站、機(jī)場、景點(diǎn)、醫(yī)院等人流量大的地方,一臺單機(jī)設(shè)備可放幾十個(gè)充電寶。
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任牧對北京商報(bào)記者表示，核心專利和技術(shù)是共享充電寶行業(yè)的核心驅(qū)動力，也是最基礎(chǔ)的維度，技術(shù)之上考驗(yàn)著共享充電寶企業(yè)對供應(yīng)鏈能力的把控，供應(yīng)鏈的強(qiáng)弱影響著硬件質(zhì)量以及能否復(fù)原或制造出硬件的解決方案，支撐共享充電寶的批量生產(chǎn)。中國電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰稱，“專利是共享充電寶的核心競爭優(yōu)勢，專利爭奪的背后最終還是為了爭奪用戶。同時(shí)，共享充電寶作為在特定場景中的剛需品，企業(yè)為尋求長線發(fā)展，需要考慮以充電寶作為媒介衍生更多的服務(wù)維度，并構(gòu)建合理的使用場景”。
摩拜和OFO在短時(shí)間內(nèi)能獲得百億規(guī)模的融資，背后足夠大的市場需求推動是重要原因
共享充電寶縣級加盟共享經(jīng)濟(jì)在中國呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，主要得益于移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的日漸普及和網(wǎng)絡(luò)金融的繁榮發(fā)展。共享充電寶不僅使用便捷，而且免于隨身攜帶街電充電寶加盟多少錢，白天可以在餐廳使用其提供的共享充電寶，晚上去電影院可以使用另一款共享充電線。從而方便更多人的生活。
誰在編織想象空間
在共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)火熱的背景下，共享充電寶行業(yè)已轉(zhuǎn)入了由資本驅(qū)動向資源和渠道驅(qū)動的競爭，各企業(yè)加快市場鋪設(shè)和渠道資源整合速度，為搶占市場和各自用戶體驗(yàn)的建設(shè)搶占先機(jī)。原源進(jìn)一步解釋稱，當(dāng)前共享充電寶行業(yè)正在比拼為消費(fèi)者提供靠譜的產(chǎn)品，為商戶提供免維護(hù)、自運(yùn)營的產(chǎn)品能力，以及快速覆蓋市場的供應(yīng)鏈能力。
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為了滿足消費(fèi)者使用手機(jī)的強(qiáng)度，通過外帶充電寶的方式解決用戶續(xù)航焦慮
盡管共享充電寶行業(yè)成為資本的新關(guān)注點(diǎn)，但同樣難逃難盈利的困境。在原源看來，共享充電寶投入低、成本回收快，在特定的環(huán)境中又是剛需和高頻品，在資本青睞有加之時(shí)，仍有廣闊的想象空間街電充電寶加盟多少錢，當(dāng)前尚未觸及天花板。目前，租賃費(fèi)用、押金、廣告收入、周邊產(chǎn)品售賣是共享充電寶市場盈利的主要模式。據(jù)北京商報(bào)記者不全部統(tǒng)計(jì)，共享充電寶在2017年前半年一共獲得15筆融資，行業(yè)內(nèi)融資總額高達(dá)16億元。
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