冬天行車，輪胎的選擇至關重要，“雪地胎提前更換好嗎”“冬天不用雪地胎行嗎”成了眾多車主關心的問題。提前更換雪地胎，能讓你在初雪降臨就做好準備，避免雪地駕駛的突發狀況，提前適應雪地胎的性能。不過，過早更換可能會因正常路面與雪地胎設計的差異，造成一定磨損。而冬天不用雪地胎，在積雪、結冰路面，車輛的制動距離會顯著增加，操控性也會大打折扣，尤其在北方寒冷地區，存在較大安全隱患。到底該如何抉擇？接下來我們將詳細分析提前換胎的利弊以及不用雪地胎的風險。
雪地胎也就是在雪地路面專用的車輛輪胎。雪地胎可以分兩種，一種是類似釘鞋的帶有鋼釘的輪胎，還有一種就是大多數汽車冬天會換上的冬季胎。這里指的是冬季胎哦。
雪地胎提前更換好嗎
當平均溫度低于7℃，其實就應該換冬季胎。因為，冬季胎在寒冷天氣中的表現，比普通胎（亦稱四季胎）好一些。
將換下的非冬季輪胎清理干凈，套上儲存袋，存放在通風、清潔、干燥的地方，避免陽光直射，遠離化學物品、油品、酸堿品等等腐蝕性的物品就可以了。
為什么要一再強調7℃這個點呢？
輪胎是橡膠做的，而橡膠的軟硬直接受溫度影響，當溫度低于7℃，非冬季胎的橡膠就會變硬，硬橡膠無法摳住地面就沒法獲得摩擦力，車就會打滑。而冬季胎是輪胎廠家特別研發的橡膠配方，在低溫環境還可以保持良好的柔軟度，俗話說“啃”得住、不怕滑。
冰雪路面濕滑，輪胎的附著力幾乎為0，操控與制動剎車性能蕩然無存，轉向和變道稍有不慎就會引發側滑、追尾。北方平均來說10月到次年4月期間，建議要用冬季胎（“雪地胎”）。
冬天不用雪地胎行嗎
人們常說的雪地胎實際上是冬季胎，真正的雪地胎實際是帶有鋼釘的輪胎，就像跑步用的釘鞋一樣，可以扎入土里，增加摩擦力，這種輪胎是不能在堅硬的鋪裝道路行駛的！實際上，這種帶有釘子的輪胎只適用于深厚積雪已經凍得結實的冰上路況。
事實上，我們日常常用的冬季胎不僅是在下雪的時候，還在低溫的路面條件下能使用，這種輪胎對冰雪路面有一定的防滑作用。
汽車出廠時原配的輪胎實際上是四季輪胎，這種輪胎的適應性很強，一般適用7°C以上的環境，在這個溫度下，橡膠可以保持柔軟，保持連續抓地力。但是，當輪胎在7°C以下時，橡膠會逐漸變硬變脆，如果在這種環境下使用，不僅抓地力會下降。同時也會造成輪胎過度磨損。
冬季胎在生產時，采用了抗低溫添加劑配方，這種配方可以使輪胎在低溫環境下保持持續的柔軟度，降低摩擦力，此外，冬季胎往往采用更加細密的花紋，可以增加接觸面，提升抓地力。
很多車主以為四驅車型是萬能的，有了四驅就不用換冬季胎了，實際上這是錯誤的想法，沒有抓地力，四驅的結果就是四輪一起打滑。
雪地胎使用壽命多久
雪地輪胎的使用壽命為3-4年，或5-6萬km，如果沒有了花紋還可以當四季胎用一年左右。
如果輪胎花紋的剩余凹槽深度達到或小于1.6mm，則必須更換輪胎，因為輪胎的排水能力已經大大降低，并且車輛在濕地中行駛是危險的。與普通輪胎相比，雪地輪胎使用特殊的配方來增加與冰雪路面的摩擦。
當溫度低于10℃時，雪輪胎的表面變得更軟，產生更好的抓握里。普通輪胎反而越冷胎面越硬。
