改裝車加盟店(國內(nèi)改裝車質(zhì)量最好，汽車改裝加盟連鎖店的發(fā)展前景怎么樣)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:改裝車加盟店(國內(nèi)改裝車質(zhì)量最好，汽車改裝加盟連鎖店的發(fā)展前景怎么樣)。
隨著我國汽車普及及個(gè)性化需求增加，與之相關(guān)的汽車改裝行業(yè)快速興起，并成為汽車工業(yè)中極具潛力的新生力量。隨著行業(yè)向規(guī)劃化、合法化轉(zhuǎn)型發(fā)展改裝車加盟店，改進(jìn)技術(shù)和改裝質(zhì)量不斷提高，汽車改裝行業(yè)前景值得期待。
盡管我國汽車改裝相關(guān)政策還沒有放開，但并未影響市場需求增加帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車改裝行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報(bào)告》相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國汽車改裝產(chǎn)值約為580億元，增長勢頭強(qiáng)勁。隨著市場商機(jī)越來越多，車主對汽車改裝的認(rèn)知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費(fèi)市場環(huán)境下，汽車改裝業(yè)正成為一項(xiàng)極具市場發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2020年，我國汽車后改裝行業(yè)的市場規(guī)模將會達(dá)到1900億元左右。
汽車改裝市場存在問題
國內(nèi)對于改裝汽車的認(rèn)證、備案、安全性等方面的規(guī)范與鑒定尚不健全，它主要是以政府部門的管理作為約束，而并非靠高度的市場化來推動整個(gè)市場的發(fā)展。然而與之相矛盾的是，我國又是一個(gè)擁有龐大汽車消費(fèi)市場的國家，極具購買力的潛在消費(fèi)者又有著較大的需求。
大部分企業(yè)忽略了在技術(shù)水平、人才培養(yǎng)、品牌塑造等方面的能力。而隨著市場進(jìn)入者的增加，利潤的降低，企業(yè)才開始感覺到了危機(jī)。但由于缺乏核心競爭能力，只能采取價(jià)格競爭、降低改裝質(zhì)量等低級手段，導(dǎo)致市場惡性競爭。
汽車改裝市場發(fā)展趨勢
從國家的角度而言，交通安全是首要考慮因素，因此汽車改裝將會受到更加嚴(yán)格的管理。
與法律規(guī)范不同，行業(yè)協(xié)會不僅是為改裝企業(yè)提供溝通、發(fā)展的平臺，同時(shí)也為消費(fèi)者提供更多客觀全面的選擇。所以，行業(yè)自律是汽車改裝行業(yè)向前發(fā)展的必然。
除此外，“終端消費(fèi)模式”將會成為國內(nèi)改裝市場的發(fā)展趨勢，因此汽車改裝品牌應(yīng)針對經(jīng)銷市場終端模式變化應(yīng)對思路，創(chuàng)新行業(yè)商業(yè)運(yùn)營模式。
這汽車改裝行業(yè)太亂了，還得看年份（經(jīng)驗(yàn)）、設(shè)計(jì)（個(gè)性化）、服務(wù)（質(zhì)量）。
不能隨便找改裝廠，改完了這事那事。煩惱去吧
可以去專門的汽車美容改裝公司或者門店改裝，另外看改裝什么項(xiàng)目，動力方面，舒適方面改裝車加盟店，外觀方面，內(nèi)飾方面等，可有針對性選擇
個(gè)人拙見，國內(nèi)碳纖維市場還是有不錯(cuò)前景的，但重要是找到好的產(chǎn)品，尤其是你收跑車類的。但是呢國外的代理不好做 ，價(jià)格很貴，關(guān)稅高，貨期也長，建議你找國內(nèi)做得比較好的品牌代理。例如卡士特，VST碳纖維，STARIM，卡士特做中端車比較多，奔馳寶馬那些，市場保有量大點(diǎn)咯，VST碳纖維呢是做內(nèi)飾的，用膠紙貼的，比較方便安裝，星際碳纖維STARIM就是專門做豪車超跑的，外包圍尾翼內(nèi)飾都有，而且替換的方式比較多，價(jià)格對比國外品牌還很親民。你都了解看看，希望對你有用，不懂還可以追問。
挪威SEAS這個(gè)牌子的汽車改裝挺不錯(cuò)的，不論是外觀的設(shè)計(jì)感還是內(nèi)在的質(zhì)量都好的沒話說，可以說是非常好的一個(gè)牌子了
有的改裝車可以上路，有的不能上路。但是需要提前取得”合法身份“。
理由：
（1）新修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》正式實(shí)施。這表明國內(nèi)原廠改裝車將具有“合法身份”。“原廠改裝：是指汽車在出廠前或在出廠以后，由汽車制造廠商本身根據(jù)個(gè)性化要求，定制的型號不一、配置不一的，但是已經(jīng)經(jīng)過生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費(fèi)者，在上牌時(shí)無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。
（2）已注冊登記的機(jī)動車，不允許擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。擅自改變車身外觀、發(fā)動機(jī)性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實(shí)需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。
《機(jī)動車登記規(guī)定》的簡介：
《機(jī)動車登記規(guī)定》于2008年5月27日以中華人民共和國公安部令第102號發(fā)布，根據(jù)2012年9月12日中華人民共和國公安部令第124號公布的《公安部關(guān)于修改〈機(jī)動車登記規(guī)定〉的決定》修正。該《規(guī)定》分總則、登記、其他規(guī)定、法律責(zé)任、附則5章65條，自2008年10月1日起施行。2004年4月30日公安部發(fā)布的《機(jī)動車登記規(guī)定》（公安部令第72號）予以廢止。
《機(jī)動車登記規(guī)定》具體規(guī)定如下鏈接：
本文相關(guān)詞條概念解析：
改裝
科技名詞定義改裝（gǎizhuāng），詞語，有改變設(shè)備原來的結(jié)構(gòu)、裝置；改變包裝；改變裝束等意思。英文名稱：modification;retrofit定義：為改進(jìn)裝備性能、擴(kuò)大功能、提高可靠性安全因素，或適應(yīng)任務(wù)要求而對原裝備加以更改、改進(jìn)或加裝的工程項(xiàng)目。應(yīng)用學(xué)科：航空科技（一級學(xué)科）；航空器維修工程（二級學(xué)科）
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