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德國是歐洲最大經濟體，全球國內生產總值第四大國（國際匯率），以及國內生產總值第五大國（購買力平價）。從工業(yè)革命時期以后，德國一直是日益全球化的經濟的先驅，創(chuàng)新者和受益者。德國的經濟政策基于社會市場經濟的概念。德國是歐盟和歐元區(qū)的創(chuàng)始成員之一。憑借其在2012年1.516萬億美元的出口額，德國是世界第三大出口國。出口額占超過三分之一的國家輸出。在2013年，德國在全球取得了2,700億美元的貿易順差，成為全球最大的資本輸出國。

德國服務業(yè)約貢獻了GDP總量的70%，工業(yè)29.1%，農業(yè)0.9%。德國的多數(shù)產業(yè)在工業(yè)，特別是在汽車，機械，金屬和化工品。

德國是世界第四經濟大國。世界最有影響力的汽車品牌奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷都位于德國，著名汽車品牌歐寶也誕生在德國（現(xiàn)屬于美國通用汽車集團）。汽車生產量僅次于中國、美國和日本，是全球最大的汽車生產國之一。

德國是世界貿易大國，同230多個國家和地區(qū)保持貿易關系。德國產品以品質精良著稱，技術領先，做工細膩德國車有哪些品牌，但成本較高。德國出口業(yè)素以質量高、服務周到、交貨準時而享譽世界。主要出口產品有汽車、機械產品、化學品、通訊技術、供配電設備和醫(yī)學及化學設備。主要進口產品有化學品、汽車、石油天然氣、機械、通訊技術和鋼鐵產品。主要貿易對象是西方工業(yè)國，其中進出口一半以上來自或銷往歐盟國家。

德國是世界上賽車運動領先的國家之一，德國盛產F1車手，其中F1歷史上最成功的車手，7次世界冠軍，車王邁克爾·舒馬赫就來自德國德國車有哪些品牌，他創(chuàng)造并保持了無數(shù)F1的記錄，是世界上收入最高的運動員之一，其弟拉爾夫·舒馬赫原本也是F1車手，現(xiàn)為DTM車手，舒馬赫之后又有維特爾連續(xù)4次獲得F1世界冠軍，現(xiàn)役車手有羅斯博格、海菲爾德、格洛克、蘇蒂爾等。寶馬和梅賽德斯處在賽車運動領先的制造商之中，此外，保時捷車隊已經贏得過16次勒芒24小時耐力賽的冠軍，奧迪車隊則贏得過9次冠軍，德國DTM房車大師賽是當今世界最著名的房車賽之一。

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