什么品牌輪胎好？汽車輪胎品牌排行榜，36創業加盟網給大家帶來詳細的介紹，讓更多的人可以參考:什么品牌輪胎好？汽車輪胎品牌排行榜。
俗話說千里之行始于足下，輪胎就像汽車的鞋子，無論動力改裝到多大，最終都是靠輪胎來輸出，輪胎的好壞不僅關系到車輛的性能，還是行車安全的基礎，所以我們在挑選汽車輪胎的時候要非常的細心。什么品牌輪胎好？一般來說，各品牌輪胎由于品質不同，其價格也不同，使用壽命、駕駛舒適及耐磨程度均有差異。為此，小編特意整理了汽車輪胎品牌排行榜，細數世界各大品牌輪胎。
品牌簡介及發展：米其林公司創建于1889年的法國克萊蒙費朗，1898年源于一次展覽會上的巧 合，米其林輪胎人一“必比登”誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的 象征。經過100多年的沉淀與發展，米其林輪胎已經成為了全世界最著名的汽車品牌之一。
1998年米其林發明了PAX系統，不僅提升了駕駛的安全性、舒適性及操控性之間的平衡，更加重要的是它改善了輪胎性能，節能省油。在輪胎缺氣或者爆破的情況下仍能以每小時80公里的速度行駛200公里，全面保護駕駛者及乘客的安全。
在固特異后贊助F1，現在贊助的汽車賽事也不少，wrc等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，奔馳e級c級。
個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當然，由于廣告，米其林的價格在國內并不算低，進口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，那么還是值得入手的。
品牌簡介及發展：1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎。目前，普利斯通已經發展成為國際性的的跨國公司，在24個國家和地區內設有47家輪胎工廠，65家化工品及其他產品工廠，而且擁有東京日、阿克倫美、羅馬意、無錫（中）四家技術開發中心。
不僅如此，普利斯通輪胎公司還與一些豪門車廠有非同一般的關系，專門為法拉利的超級跑車設計了專用的輪胎，甚至可以在廠方的要求下迅速設計新型的輪胎，以滿足對方不停變化的要求。
普利司通是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。現廣泛運用于世界各種品牌汽車上。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。
價格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。也由于贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級等。由于價格因素，并不十分推薦。
品牌簡介及發展：
1899年引進了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利；
進而于1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）；
1917年固特異首創了長途卡車運輸業務，名曰“飛足捷運”，為其輪胎的耐久力作了明證。
進入20世紀50年代后，固特異的經營開始出現多元化趨向，著力發展除輪胎外的新產品。
1970年，“阿波羅”號14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得進一步的認可。
鄧祿普由于著名車手賽納的離世，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。
美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。
我對它一點好感沒有。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感覺美國鬼子可能是壞，不把好東西給中國，價格和米其林差不多，屬于國產里邊價格最高的了，品質還差，工廠產量小，凈是代工產品（固特異在榮成成山廠就有代工，雖說代工可以節省成本，可品質不敢恭維）。
品牌簡介及發展：德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。德國馬牌標志始建于1871年，總部位于，德國漢諾威市是世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。
公司最初的產品是橡膠制品和實心馬車和自行車輪胎。成立至今130年來一直制造高質量的輪胎，1996年進入中國，與上汽集團開展合作。
歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。
馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在。
配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。
品牌簡介及發展：鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發明者。住友輪胎是住友輪胎公司的主要產品，住友輪胎公司是全球銷量第六大輪胎公司，隸屬日本住友財團，1963年購并英國dunlop輪胎。旗下品牌尚有：srixon，falken。住友輪胎主要用于出口。dunlop品牌1999年轉由固特異控股。
鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。
國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 和普利司通類似，下面會提到，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。
其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。
曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。
品牌簡介及發展：倍耐力公司1872年創立于意大利，是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。2005年，倍耐力輪胎年營業額達到36.3億歐元，幾乎比上年增長12%。
倍耐力公司承擔了集團對于各款車型輪胎的生產和營銷。憑借其專業技能，集團與世界領先的轎車及摩托車制造商建立起緊密的工作關系；合伙經營已轉化為所有領先車輛制造商的諸多車型中不可缺少的部分。
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。
倍耐力是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但我可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。
倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系什么品牌輪胎好，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯。
日本橫濱橡膠株式會社制造，該產品從1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時捷等，均使用橫濱輪胎為標準輪胎。該產品率先獲得我國商檢部門CCIB認證。
橫濱輪胎（yokohama）在歐洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列為高性能胎的代表，讓橫濱橡膠大陣仗進軍法蘭克福車展。不少高性能車都采用ADVAN系列產品，從BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，則將ADVAN視為足以提升操控、性能、安全、樂趣得最佳選擇。
當然除了市售車的合作，橫濱橡膠更從2006年起到2009年，獨家贊助FIA認證的WTCC賽事，可見橫濱橡膠的技術力已受到FIA肯定。
品牌簡介及發展：Ira J. Cooper 先生于1920年正式成立固鉑公司專門從事輪胎及橡膠成品生產。1946年正式更名為固鉑輪胎橡膠公司（Cooper Tire &Rubber Company）。1960年于紐約證券交易所上市。
固鉑輪胎，有近百年的歷史，是北美第二大輪胎制造型企業，固鉑公司在全球輪胎置換領域處于領導者的地位。目前，輪胎銷售額在行業內處于世界第八大地位。
業務范圍包括輪胎的設計、生產以及轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產業提供胎面膠及相關設備。
品牌簡介及發展：韓泰輪胎成立于1941年，作為韓國的第一家輪胎企業，經過70多年的發展，業務已經遍布全球。
除了韓國全球總部之外，韓泰輪胎在全球還設有3個地域本部（中國，歐洲及美洲），27個分公司，韓泰輪胎在的銷售網絡已經遍布全球180個國家。韓泰輪胎于1996年進入中國、在江蘇淮安、浙江嘉興、重慶建起三大生產基地。
旗下缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態下，車輛輪胎仍然能獨立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實現零壓續行。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發，目前已擁有HRS（Hankook Runflat System）體系及獨有的SMH（S: Shake absorption; M: Maintenancecontinuity; H: Heat resistance技術，該技術增強了輪胎胎側支撐力什么品牌輪胎好，具有強吸震、零壓續行、耐高溫三大優勢，徹底降低了發生事故時的危險性。截止2013年韓泰輪胎萬圖仕系列的多款缺氣保用產品已經被引入中國銷售。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。
品牌簡介及發展：東洋橡膠工業集團自1945年創業以來，一直從事全球通用型橡膠產品的制造。集團以在日本培育的獨特技術作為支撐，通過技術革新把設計成果轉變成有價值的產品供應給全世界，集團已經在一百多個地區和國家，以汽車輪胎制造為中心，以獨立的技術為基礎，進行多種產品的開發和制造，供應給社會。
在輪胎市場日益競爭的今天，東洋集團以在日本培育的獨特技術作為支撐，在其業務占比達到75%的輪胎業務的研發上，從分子水平掌握橡膠的產品原理，實現最佳材料設計開發的高科技控制技術，在節能輪胎領域實現了日本最高級別的規格，為全球的經濟型駕駛提供支持。
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