天價自行車(天價自行車被撞？騎行者講述如何成功索賠10萬全過程)，36創業加盟網給大家帶來詳細的介紹，讓更多的人可以參考:天價自行車(天價自行車被撞？騎行者講述如何成功索賠10萬全過程)。
很多人一定都看到過這樣的新聞：
雖說我們都知道，這個新聞極大程度的夸張了自行車價格，但是如果這樣的事情真的發生了，不管你是自行車主還是機動車主，知道該怎么解決嗎？（當然，首先你要確保你碰到的是汽車而不是電瓶車。）
《大x小騎》節目創始人X哥現身說法，講述他車禍后成功理賠10萬7千元全過程：
2020年我的Cervelo自行車出車禍被撞斷了
現在理賠款已經拿到手了，總計10萬7千元。所以，我默默的把明年的三者險漲到了200萬……
很多情況下自行車理賠非常非常困難，然而我這次卻是最順利最簡單的一種情況……只需要抽出3個半天就能解決問題：
當然這三天不是連續的，但總的下來前前后后三個月也解決問題了，這其中至少有80%的時間是耽誤在過款問題上天價自行車，后面咱們慢慢再說。
Day0.被撞當天
我現在站的就是被撞的地方，當時汽車在自行車道停車，前方留了半條自行車道。我從那半條車道過去，汽車突然啟動，剎車不及撞上了。
連車帶人前滾翻360度，哪落地的現在都忘了，反正也不是很疼。
摔之后檢查一下表皮受傷情況（冬天穿的厚哪都沒傷）檢查一下自行車受傷情況
這次是趕上了…走常規流程吧，先交警報案，這個誰報案都無所謂。交警來了調查開單子，這時候就要注意了（敲黑板），一定要寫上自行車受損。
開完單子仔細查一下上面寫的各種信息，我這次交警就寫錯了一位身份證號，又多跑了一趟警局。
然后讓車主向保險公司報案，車主報案的時候在電話里一定要說這三樣：
哪怕你沒有受傷，也可以先說上，萬一回家發現衣服下面哪里腫了或者擦傷呢。
今天就可以美美的回家睡覺了。
Day1.去4s店
跟著車主去4s店，今天就一個任務，定損轉外勘。
什么是外勘？外勘就是4s店定損搞不定了，定損員來找你定損。
4s店出來以后，該上班上班，該睡覺睡覺，等著外勘的電話吧。既然是來找你，時間地點就是你定了，選擇一家你熟悉的車店就好。
Day2.外堪定損
外勘定損，就是保險公司了解一下你的理賠主張。這一步只是主張，定損員自己也會各種渠道查的。這次你要帶著被撞壞的車去車店了。
我提供了購買時候的收據、產品宣傳冊（上面有價格），還有被撞壞的車。
到店里細看，車架斷裂、變速套件劃傷、車把劃傷。別的不太值錢也能接著用，本著實事求是的原則就報了這三樣。
這里的報價很有學問，就一個原則，按官方價格報。
無論你的零件是別人送的，比賽贏的，二手買的，都是這個原則。保險賠償的是你的損失，你的損失就是這個零件，這個零件的價值就是它的官方標價，切記切記。
至于官方價格，可以用產品冊照相，可以用官網截圖，這個定損員會指導你的。定損員分別拍照取證，今天就沒事了，等著外勘的電話吧。
這之后，所有自行車事故中最難的地方就來了——定損。我這次很幸運天價自行車，定損只花了不到1個月。（中間還隔了春節）
從定損員給我的語音中聽出，他自己查了淘寶價格，發現價格偏差不大。
其中CP套件定損員要求扣掉2500元，按28600賠付，大概就是別的地方價格低一些，反正差的不多我也就同意了。
換個角度想也是啊，定損員也是打工的，回公司還有審核部門呢。要是不認真仔細點被小人找出錢上的毛病，吃力不討好。好在我提供的都是官方標價，雖然價格高但是占理啊。
這時候我們和定損員是同一戰線的，你材料準備充分一點，讓他少抗風險，他審核難度低了，速度也就快了。
這里也就給大家提個醒，報損失一定要實事求是，哪壞了哪沒壞一五一十說清楚。定損，錢其實都是小事，理和法才是真正要注意的。保險公司只關心證據是不是合理合法，你本身在不在大大小小的征信黑名單里。至于你的車架是7萬還是8萬，并不是第一考慮要素。
我朋友當中遇到坑最多的就是定損，無非就是三個問題
保險公司定損完成了會通知車主。車主告訴我定損完了，我就讓他去打了個定損單，看清楚了定損金額。
其實這個單子沒什么用，我是第一次走這個流程不放心才要看看的。
Day3.過款交舊件
過款、交舊件是可以放在一天完成的，但這一步我耗費的時間最長。
首先過款就很麻煩。可能很多人不知道，關于錢這部分，應該是車主先賠你錢，保險公司再賠車主錢的。讓保險公司放款需要兩樣東西，撞壞的舊件，過款單。
過款單就是個三方見證的憑證，證明車主已經給了我10萬塊錢了。這個單子一式兩份，交警隊留存一份、車主拿走一份給保險公司。
車主不愿意墊錢，交涉了兩個月也沒什么辦法，最后只能先把過款單出了，然后讓車主給我留個欠條。欠條大意就是因為交通事故理賠資金問題，欠我10萬塊錢這樣的。
這么做確實有點風險，因為過款單一簽這個事故就和我沒什么關系了，理論上我承認收到這筆錢了。
至于那個欠條，只代表我借給車主了一筆錢，如果車主拿到保險款不給我，只能走債務糾紛了。
但不這么做事情卡在這里解決不了，時間拖長了也麻煩。而且車主畢竟名下還是有一輛價值不低于10萬的車的，也有固定工作住所（某中介分店店長），所以特事特辦了。
如果沒有這些條件，我也許會選擇訴訟或者別的途徑。
過款完了交舊件很簡單，把壞了的零件拆下來，給定損員就好了。至此，這輛自行車就和我沒什么關系了。
10天以后，理賠款到了車主那里，一手轉賬一手交欠條，這次事故就結束了。
總損失：
一個Cervelo車架、一套Campagnolo SuperRecord EPS、一個3T車把。
拿到賠款106899元。
最后給大家幾點忠告：
在北京，一條人命就70萬，一輛自行車十幾萬，真出了事，100萬都不一定夠的。
多花300塊錢，保個放心吧。路上再看見法拉利勞斯之類的也不虛了。
總結：以上內容就是天價自行車(天價自行車被撞？騎行者講述如何成功索賠10萬全過程)詳細介紹，如果您對創業項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
