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在中心城市不斷擴(kuò)大的過(guò)程中，越來(lái)越多的三線城市被惠及。剛剛，權(quán)威媒體公布了一份重磅利好名單，涉及到50個(gè)三線城市。
50個(gè)三線城市要通地鐵
今天，第一財(cái)經(jīng)公布了一份關(guān)于50個(gè)三線城市地鐵規(guī)劃名單，這份報(bào)告是根據(jù)各地“十三五”交通規(guī)劃及公開(kāi)資料不完全統(tǒng)計(jì)。
50個(gè)三線城市分別是：
廣東：中山、珠海、江門(mén)、汕頭、惠州、湛江;
廣西：柳州、桂林;
福建：泉州、漳州;
浙江：湖州、嘉興;
江蘇：揚(yáng)州;
山東：淄博、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、臨沂;
河北：邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口、廊坊;
黑龍江：大慶;
山西：大同;
河南：南陽(yáng)、開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作;
安徽：淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶;
江西：贛州、九江、上饒;
湖北：宜昌、襄陽(yáng)、荊州、黃石;
湖南：常德、株洲、湘潭;
四川：綿陽(yáng)、瀘州、宜賓;
青海：西寧
陜西：寶雞、咸陽(yáng)。
軌道交通是現(xiàn)代化城市中重要的元素之一，它既是城市價(jià)值的外在體現(xiàn)，也是城市潛力的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
截止到目前，我國(guó)有30個(gè)城市開(kāi)通地鐵，大陸27個(gè)，另外三個(gè)分別是香港、臺(tái)北和高雄。
2020年中國(guó)已開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)的城市
相比于傳統(tǒng)交通工具，軌道交通更舒適、更快速、更便捷，它在宏觀上能夠提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在微觀上能夠帶動(dòng)片區(qū)的房?jī)r(jià)上漲。
由于地鐵建造成本和運(yùn)營(yíng)成本都非常高，廣州城市軌道交通第三期每公里造價(jià)達(dá)到了8.5億元，長(zhǎng)沙城市軌道交通第三期每公里造價(jià)也達(dá)到了6.9億元。
因此，沒(méi)有一定人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的城市，根本承擔(dān)不起地鐵建設(shè)和后期運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用。這50個(gè)城市都是經(jīng)過(guò)省政府推薦，并獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的。
換言之三線城市，中央政府和各地方政府此意，既是對(duì)這50個(gè)三線城市當(dāng)下發(fā)展的肯定，也是對(duì)其未來(lái)潛力的看好。
為什么是這50個(gè)城市
除去一二線城市，中國(guó)還有600多個(gè)城市，為何偏偏是這50個(gè)城市被選中?這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)并不難回答。
中國(guó)的城市化已經(jīng)沿著大城市化方向發(fā)展，在各城市自身發(fā)展的推動(dòng)以及國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃下，中國(guó)城市格局已經(jīng)呈現(xiàn)出圍繞一二十個(gè)中心城市形成的城市圈。
城市圈中的中心城市一方面通過(guò)吞并的方式不斷壯大自身的實(shí)力。
如杭州吞并臨安;青島吞并即墨;長(zhǎng)沙吞并長(zhǎng)沙縣;濟(jì)南吞并濟(jì)陽(yáng)縣;成都將資陽(yáng)、簡(jiǎn)陽(yáng)納入行政版圖;合肥、馬鞍山、蕪湖瓜分巢湖。
另一方面，通過(guò)軌道交通將觸角延伸到周邊城市，打造一批“一小時(shí)都市圈”。如深圳與東莞、深圳與惠州，北京與廊坊、上海與南通、嘉興。
這50個(gè)三線城市大多都是位于中心城市周圍，或者是12個(gè)國(guó)家級(jí)城市中核心成員。
中山、珠海、江門(mén)、中山、惠州均是粵港澳大灣區(qū)中的成員，中山正在修建深中通道，未來(lái)將與深圳互通地鐵。汕頭與珠海是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，湛江是第一批對(duì)外開(kāi)放的沿海城市之一，目前已經(jīng)開(kāi)通高鐵，是八縱八橫高鐵網(wǎng)中，包海通道的重要節(jié)點(diǎn)城市三線城市，也是北部灣城市圈中三大核心城市之一。
嘉興、湖州是上海的衛(wèi)星城，揚(yáng)州、淮安、馬鞍山均是南京都市圈中的核心城市，廊坊是北京的衛(wèi)星城，保定、唐山是河北重要的工業(yè)城市，也是京津冀城市群中的核心成員。
新鄉(xiāng)、開(kāi)封、焦作是鄭州大都市圈中的城市，南陽(yáng)是以鄭州為核心的中原城市群中的成員。
九江、上饒是環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群中的核心成員，其中九江又與南昌一起組成了國(guó)家級(jí)新區(qū)“贛江新區(qū)”，承擔(dān)著引領(lǐng)江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。九江在“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，還占據(jù)著京港臺(tái)、沿江兩條通道，地位超過(guò)了許多省會(huì)城市。
孝感、黃石是武漢城市圈中的成員;株洲、湘潭與長(zhǎng)沙組成了長(zhǎng)株潭城市群;綿陽(yáng)、宜賓、瀘州是成渝城市群中的成員。
煙臺(tái)、淄博、濰坊是山東半島城市群成員;寶雞、咸陽(yáng)是關(guān)中平原城市群中的核心成員，咸陽(yáng)與西安均是西咸新區(qū)的組成部分。西寧是青海省的省會(huì)。
這些城市由于地理上的優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)的城市發(fā)展中，將通過(guò)軌道交通與中心城市相連，分擔(dān)中心城市的人口壓力，與此同時(shí)也分享中心城市的資源、成果。
除了上面一類城市外，還有一些由于自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展需求所致。如泉州，它是具有內(nèi)生性經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的城市，自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，GDP位居福建第一位，有修建地鐵的需求。
贛州，是江西實(shí)力第二的城市;柳州是廣西最大的工業(yè)基地，分布著五菱汽車、兩面針、金嗓子、柳工等著名企業(yè)。
綜上所述，為何會(huì)選擇這50個(gè)城市，其實(shí)可以概括為兩點(diǎn)原因：
1、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，如惠州、中山、湛江、廊坊、揚(yáng)州、嘉興、綿陽(yáng)、開(kāi)封、焦作、孝感、株洲、湘潭、九江、西寧等;2、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，如珠海、汕頭、泉州、柳州等03
地鐵，對(duì)這些城市意味著什么
交通對(duì)城市而言，如同人體血管，它是城市發(fā)展所需能量的運(yùn)送通道。交通的改善對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展至關(guān)重要。
那么，快速化、便捷化的軌道交通對(duì)于這50個(gè)三線城市而言意味著什么?或者說(shuō)將給這些城市帶來(lái)什么變化?我以為至少會(huì)帶來(lái)兩點(diǎn)變化：
1、刺激城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
正如我之前所說(shuō)，地鐵是現(xiàn)代化城市重要的元素之一。它的建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本高昂，因此，地鐵運(yùn)營(yíng)里程大體上能夠反映城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的高低。
軌道交通相比于傳統(tǒng)交通，還能夠加速城市內(nèi)部運(yùn)行，提升城市活力，一個(gè)“血脈暢通”的城市，經(jīng)濟(jì)永遠(yuǎn)是健康向上發(fā)展。經(jīng)濟(jì)向好，就會(huì)吸引人才前來(lái)，人才又將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成一個(gè)良性循環(huán)。
2、刺激房?jī)r(jià)上漲。
在影響房?jī)r(jià)的上漲因素中，排在第一位的是教育資源，其次是交通。
高舒適度、高便捷性的地鐵本身就有刺激房?jī)r(jià)上漲的功效，此外它刺激城市經(jīng)濟(jì)向上發(fā)展，提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，這兩者最終也會(huì)影響到房?jī)r(jià)。
因此，在直接作用和迂回作用雙重疊加下，很明顯，地鐵將會(huì)刺激這50個(gè)三線城市的房?jī)r(jià)均上漲。
不過(guò)，僅憑地鐵一個(gè)因素判斷房?jī)r(jià)走勢(shì)不夠嚴(yán)謹(jǐn)。為了更好地判斷這幾十個(gè)城市的房?jī)r(jià)，我們不妨增加人口因素。
數(shù)據(jù)根據(jù)各城市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)計(jì)算而得，其中個(gè)別城市數(shù)據(jù)為2009~2020年上圖是50個(gè)二線城市小學(xué)生人口數(shù)據(jù)變化情況。由于統(tǒng)計(jì)局公布的常住人口，參與地方政府政績(jī)考核，數(shù)據(jù)失真。因此，我采用更真實(shí)的小學(xué)生人口變化來(lái)反映城市人口增減。
從上面表格可知，過(guò)去6年，這50個(gè)三線城市中有20城市人口是流失的，包括汕頭、湛江、揚(yáng)州、九江、西寧等城市。
另外30個(gè)城市人口在增長(zhǎng)，尤其是廊坊、中山、珠海、泉州、柳州、桂林等城市。淮南、馬鞍山人口暴增是行政區(qū)劃調(diào)整所致。
因此，如果結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人口變化三個(gè)因素，給這50個(gè)城市的房?jī)r(jià)上漲潛力分個(gè)等級(jí)，將會(huì)是這樣的：
最看好：廊坊、惠州、中山、珠海、泉州、嘉興、保定;
看好：汕頭、江門(mén)、桂林、柳州、漳州、湛江、揚(yáng)州、湖州、淄博、濰坊、煙臺(tái)、濟(jì)寧、臨沂、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口、開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、淮南、馬鞍山、蚌埠、贛州、九江、上饒、宜昌、襄陽(yáng)、黃石、株洲、湘潭、常德、綿陽(yáng)、宜賓、西寧、咸陽(yáng);
一般：大慶、大同、南陽(yáng)、安慶、荊州、寶雞、瀘州
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