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車內的噪音主要來源與四個方面：發動機噪音、胎噪、風噪音和車身結構造成的噪音。
發動機噪音，發動機本身就會產生噪音，***主要的是進氣系統的噪音，高速流動的空氣，經過空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在這流動的過程中，會產生很強的氣噪。主要通過發動機蓋和防火墻進入到駕駛艙內。
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胎噪，顧名思義就是輪胎在滾動時所產生的噪音，主要受輪胎的胎壓、路況以及質量的影響。一個靜音性強的輪胎，主要通過減少與地面的接觸面積、采用不對稱的花紋、用較軟的橡膠等方式來降低噪音。
TOM IPSM膠料涂層不僅可吸收輪胎與路面產生的噪音，而且還可以緩沖高低不平路面對輪胎產生的沖擊，提高車輛的駕乘舒適性。
胎噪本身是不可避免的，但如果在環境噪音比較小的時候，會感覺胎噪格外大，所以判斷胎噪是否異常，要對比環境噪音和道路狀況。
異常的胎噪一般是由于輪胎異常磨損引起的，使用一段時間的輪胎，如果感覺到胎噪增大，可以嘗試定期清理一下輪胎花紋里夾著的石子，又可以保護輪胎，還能降低胎噪。
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后輪輪胎爆胎
與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力哪個品牌的輪胎好，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
輪胎的制造材質是橡膠，而橡膠屬于易磨損物品。隨著行駛里程的增加，輪胎表面的花紋會逐漸被磨平。當花紋的深度小于1.5毫米的時候，已經屬于深度磨損。這時候輪胎的抓地力已經大幅下降，并且存在爆胎的風險。
不過，車主在開車時，更應注意地面情況。如果道路上有明顯的尖銳物體，如釘子、玻璃渣等，盡量避免，以免傷到輪胎，防止在汽車使用過程中爆胎。要知道，一旦輪胎在行駛過程中爆胎，汽車的重心就會不穩，而且容易撞車和翻車，風險很大。只有防止輪胎爆胎，才能省錢，更安全。
風噪，主要是車輛行駛時通過車身縫隙的空氣所產生的聲音， 行駛速度越快聲音也越明顯。
車身結構噪音，主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的摩擦噪音，二是車身上的金屬件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。
汽車輪胎噪音大怎么辦，胎噪的處理
汽車輪胎噪音大怎么辦，想要解決問題必須要先明白汽車的噪音是怎么產生的，其實主要是有四個方面產生的。老司機：不花一分錢的小妙招送上！***個就是發動機產生的，這個是沒有辦法去解決的，第二個是輪胎的聲音，這是***好解決的一點，第三個就是行駛的時候空氣摩擦發出的噪音，***后一個就是汽車本身的噪音。
一般來說下過雨后車行駛時輪胎噪聲變小，而洗車后胎噪會變大哪個品牌的輪胎好，這是因為內側防護板上有泥吸噪。如果將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布就可以避免這一情況了。
日常用車時，每一萬公里要調整一下輪胎位置，每2萬公里檢查一下四輪定位，如果異常進行校正調整。
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輪胎出廠銷售必須要滿足***的強制檢驗法規：如外緣尺寸、柱壓實驗、高速實驗、耐久實驗等。大多數輪胎廠在利益的趨勢下，往往會***大限度的降低成本，這勢必造成質量的下降。比如簾線的強度適當降低等，這樣鼓包就容易產生了。
TOM IPSM膠料可以防御小于10CM的胎面規則切口，降低爆胎時瞬間泄壓胎體撕裂導致車輛失控的風險。爭取寶貴的時間給駕駛員處置危險。解決高速胎面爆胎對車輛和駕乘人員的危害，確保用戶安全出行。
汽車輪胎噪音大怎么辦，一臺車，如果在隔音方面做得不好，那對車內乘客和駕駛者無疑是一種折磨。可以說一輛車噪音處理的如何，直接影響著乘坐體驗，甚至影響駕駛者的情緒。因此，為愛車加裝隔音材料，就成為當下很多車主樂此不疲的一件事情。那具體又如何避免汽車噪音呢？今天我們就來聊一聊。
***好安裝胎壓監測系統
汽車胎壓監測是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子里。行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。
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