廣西物流加盟(物流行業(yè)加盟協(xié)議)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:廣西物流加盟(物流行業(yè)加盟協(xié)議)。
目 錄第一章 市場(chǎng)展望…………………………………………………………1 第二章 關(guān)于新華…………………………………………………………3 第三章加盟概況…………………………………………………………4 第四章 加盟 八大優(yōu)勢(shì)……………………………………………………9 第五章 加盟九大理 由……………………………………………………9 第六章 加盟職 責(zé)…………………………………………………………11 第七章 加盟條 件…………………………………………………………11 第八章 加盟程 序…………………………………………………………11 第九章 我們提供的支 持…………………………………………………12 附一：班線加盟授權(quán)經(jīng)營(yíng)合同 書 附二：結(jié)算及管理辦法加 盟 指 南第一章 市場(chǎng)展望第一節(jié) 市場(chǎng)分析現(xiàn) 代物流是科學(xué)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，現(xiàn)代物流的發(fā)展是一個(gè)國(guó)家綜合 實(shí)力的具體體現(xiàn)，中國(guó)的現(xiàn)代物流起源于改革開放初期，目前成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā) 展和投資的新熱點(diǎn)，2003 年中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加 7880 億元人民幣，同比增長(zhǎng) 率%，中國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)化改革創(chuàng)造的機(jī)造，也 得益于中國(guó)對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)全球化帶來的巨大商機(jī)，近年來，國(guó)外物流企業(yè)加 快投資中國(guó)市場(chǎng)，建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，一些外資制造商，零售商在國(guó)內(nèi)率先將物流 業(yè)務(wù)外包，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)專業(yè)的第三方物流市場(chǎng)的發(fā)育和成長(zhǎng)。
國(guó)際上，是周邊 國(guó)家如東盟 10+1，中日韓的貨自由化，有關(guān)的物流合作也在積極進(jìn)行之中，是 跨國(guó)公司的全球化采購(gòu)，全球化生產(chǎn)，全球化銷售，全球化物流，加快了經(jīng)濟(jì) 全球一體化進(jìn)程，尤其是近年來，國(guó)外物流企業(yè)加快投資中國(guó)市場(chǎng)，建設(shè)物流 網(wǎng)絡(luò)，搶切中國(guó)物流市場(chǎng)這塊大“蛋糕”。今年是我國(guó)物流業(yè)零售業(yè)全面對(duì)外 開放，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，我國(guó)本土中小物流企業(yè)雖然有 70 萬家之多， 但由于這些些大多是用功能單一，資源分散，其功能還停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城 市配送的單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)方面，而相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù) 功能不強(qiáng)，很難形成一個(gè)完整的物流服務(wù)鏈條，也無法與國(guó)際同行實(shí)現(xiàn)對(duì)接。 如何使這些數(shù)量眾多的物流企業(yè)與國(guó)際物流巨頭同臺(tái)競(jìng)技，只有成立聯(lián)盟、合 縱聯(lián)橫、實(shí)現(xiàn)集約化、協(xié)同化經(jīng)營(yíng)，才能形成合力，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能與國(guó)際物 流巨頭抗衡，因此建立信息化、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟刻不容緩。第二節(jié)溫州具有發(fā)展現(xiàn)代物流得天獨(dú)厚的條件眾所周知，溫州作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最 發(fā)達(dá)的城市，現(xiàn)已成為全國(guó)著名的生產(chǎn)制造基地和中心，有著非常發(fā)達(dá)的“塊 狀”經(jīng)濟(jì)，各類產(chǎn)品的大出和原材料的大進(jìn)（兩頭在外），需要強(qiáng)大的物流作 依托。
一是：溫州眾多企業(yè)均處于中小階段，自身發(fā)展物流的可能性不大，這 就為溫州物流市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)前景；二是：目前溫州物流產(chǎn)值高達(dá) 22 億人民幣，年物流需求總量達(dá)億至噸，因此需要強(qiáng)大物流供給能力去支撐； 三是：制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的一個(gè)起點(diǎn)，溫州是我國(guó)市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，企業(yè)的市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，而且民營(yíng)企業(yè)多，中間環(huán)節(jié)的個(gè) 人隱性利益少，他們尋求物流外包的需求強(qiáng)烈；四是：溫州有著發(fā)展現(xiàn)代物流 的環(huán)境。在溫州市第九次黨代會(huì)就提出了建設(shè)“一港三城”（即建設(shè)東南沿海 大商港，建設(shè)國(guó)際輕工城，建設(shè)最具活力的開放城市，建設(shè)濱海山水文化名 城），努力成為浙南閩東甚至更大范圍城市群的“領(lǐng)跑城市”的戰(zhàn)略目標(biāo)。溫 州市政府召開的“促進(jìn)非公有制會(huì)議”，極大的推動(dòng)了民營(yíng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物 流企業(yè)的發(fā)展，尤其是市運(yùn)管處關(guān)于《溫州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化發(fā)展規(guī)劃》 和《溫州市道路貨運(yùn)運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》兩個(gè)文件的出臺(tái),給我們現(xiàn)代物流企業(yè)注入 新的活力,溫州擁有著中國(guó)鞋都、中國(guó)電器之都、中國(guó)制筆之筆、中國(guó)鎖都、中國(guó)塑編之都、中國(guó)印刷城、中國(guó)金屬外殼打火機(jī)生產(chǎn)基地、中國(guó)剃須刀生產(chǎn)基 地、中國(guó)塑料薄膜生產(chǎn)基地等 26 個(gè)國(guó)家級(jí)生產(chǎn)基地。
輕工重點(diǎn)行業(yè)中，有 8 類 產(chǎn)品全國(guó)市場(chǎng)占有在 50%以上；已經(jīng)有 8 個(gè)中國(guó)馳名商標(biāo)、16 個(gè)中國(guó)名牌產(chǎn) 品，所以，發(fā)展現(xiàn)代物流，溫州具有得天獨(dú)厚的條件。同時(shí)，發(fā)展現(xiàn)代物流， 也是溫州市場(chǎng)的迫切需要。第二章 關(guān)于新華第一節(jié) 公司簡(jiǎn)介人民電器集團(tuán) 溫州新華物流有限公司是由人民電器集團(tuán)，溫州交通國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司， 溫州新華物流網(wǎng)絡(luò)有限公司投資組建，成立于 2005 年，是一家從事第三方物流 服務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè)。以雙嶼物流中心為物流操作平臺(tái)，能夠提供倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸， 配送，包裝，流通加工，采購(gòu)與分銷，國(guó)際貨代，物流咨詢等服務(wù)。以物流外 包為核心，切入班線運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和城市區(qū)域配送，提供采購(gòu)物流，制造業(yè) 物流，銷售物流為一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司始終秉乘新華物流 “以人為本，客 戶至尊”的服務(wù)宗旨，充分利用新華公司龐大的物流配送網(wǎng)絡(luò)和物流信息技術(shù) 平臺(tái)，協(xié)同公司在全國(guó)各地（市）級(jí)城市分公司（物流中心），縣（市）級(jí)城 市支公司（營(yíng)業(yè)所）的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，開通溫州至全國(guó) 200 余條地（市）級(jí)城市快 運(yùn)班線，提供公路，水路、鐵路，航空多聯(lián)式綜合物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，竭誠(chéng)為溫州 地區(qū)的廣大客商提供我們最優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
雙嶼物流中心設(shè)在雙嶼公路樞紐 站，地處溫州市西出口與金溫高速公路和 104 國(guó)道旁，地理位置十分優(yōu)越，交 通便利，中心面積 696 畝，有大型停車暢 信息大廳、倉(cāng)庫、加油站、修理 廠、招待所等功能配套，設(shè)施齊全，日進(jìn)出各種車輛 1000 余輛，貨物吞吐量 1 千萬噸以上，是浙江省四大物流基地之一。第二節(jié) 組織機(jī)構(gòu)第三節(jié) 新華團(tuán) 隊(duì)公司擁有銳意進(jìn)取的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)和具有現(xiàn)代物流管理理念的人才隊(duì)伍，公司從 事第三方物流業(yè)務(wù)人員達(dá) 100 多人，其中高級(jí)管理人員占 25%，為第三方物流 事業(yè)的發(fā)展和運(yùn)作奠定了良好的人才資源。我們將以人才優(yōu)勢(shì)、資本優(yōu)勢(shì)、資 源優(yōu)勢(shì)以及溫州地區(qū)鏈接全國(guó)絕大部分地市縣城市的配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，形成了強(qiáng) 大的物流設(shè)計(jì)和提供第三方物流服務(wù)的能力，為生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)流通客戶提 供供應(yīng)鏈增值服務(wù)。第三章 加盟概況第一節(jié) 加盟經(jīng)營(yíng)的背景一是、雙嶼物 流中心，是溫州市委市政府和鹿城區(qū)政府的重點(diǎn)扶持骨干服務(wù)企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)重 視、社會(huì)期待、同行關(guān)注，不但引領(lǐng)著溫州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向，同時(shí)將帶動(dòng) 溫州地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷提升，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)，我們以“政府指導(dǎo)，市場(chǎng) 運(yùn)作，企業(yè)推動(dòng)”的方式，按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，積極發(fā)展科 學(xué)物流，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保證進(jìn)行市場(chǎng)推廣。
二是、人民集團(tuán)溫州新華物流公司 是以第三方物流服務(wù)，以“互惠互利，共贏未來”的加盟原則，現(xiàn)代物流企 業(yè)，為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，配送，包裝，流通加工，信息處理，物流設(shè)計(jì)和 電子商務(wù)等一條龍服務(wù)，這需要大家的參予，團(tuán)結(jié)合作，形成“班線運(yùn)輸+區(qū)域 配送模式”，共同打造跨區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)化，信息化，智能化的供應(yīng)鏈能力。三 是、縱觀我國(guó)物流行業(yè)，可謂是“內(nèi)憂外患”，一方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) 日益激烈，為爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)有限的貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，惡性競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，利 潤(rùn)卻見稀薄，此外，目前的托運(yùn)部，專線，信息部等不但服務(wù)項(xiàng)目單一，而且 貨物運(yùn)輸服務(wù)能力不強(qiáng)，全國(guó)到貨配送網(wǎng)絡(luò)缺乏，根本無法滿足客戶的需求。 更不能為生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)提供現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈服務(wù)。另一方面隨著 行業(yè)的逐漸開放，一批國(guó)際物流巨頭已經(jīng)帶著自己的資金技術(shù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)， 并運(yùn)用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，推出適合內(nèi)地的物流服務(wù)，從高端市場(chǎng)到中端市場(chǎng)滲 透，而國(guó)內(nèi)企業(yè)勢(shì)單力薄，眼望著物流市場(chǎng)大片失守，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展空間越來 越些 四是、現(xiàn)代物流某種意義上講是一場(chǎng)工業(yè)革命，尤其是生產(chǎn)制造業(yè)要提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，選擇現(xiàn)代物流是它們必然的選擇，上檔次，上規(guī)模，有能力提供一體化供應(yīng)鏈增值服務(wù)的強(qiáng)勢(shì)物流企業(yè)是他們首先的目標(biāo)。
綜合上述，讓大家住進(jìn)雙嶼中心，共同聯(lián)手合作經(jīng)營(yíng)，在新華公司的現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念的引導(dǎo)下，共同經(jīng)營(yíng)組成一個(gè)聯(lián)盟體，形成一股強(qiáng)大的力量，才能提升我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)能力，才能抗衡外來勢(shì)力的吞并，形成溫州至全國(guó)各地的班線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)，我們才有廣闊的市場(chǎng)空間和企業(yè)發(fā)展的平臺(tái)。第二節(jié) 班線規(guī)劃：新華物流公司雙嶼物流中心，根據(jù)溫州生產(chǎn)制造業(yè)和社會(huì)商貿(mào)流通企業(yè)，至全國(guó)的貨物流向，結(jié)合新華物流在全國(guó)各地分支機(jī)構(gòu)的區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)與班線對(duì)接設(shè)計(jì)，設(shè)立了 152 條快運(yùn)班線，我們必須以雙嶼物流中心為依托，開能溫州至全國(guó)的班線運(yùn)輸，我們不但有強(qiáng)大的信息技術(shù)平臺(tái)，而且更需要與班相對(duì)接相匹配的全國(guó)到貨配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。1、第一棟樓通道設(shè)置：第一幢樓從前面從右至左設(shè)置上海班線１條、浙江省班線１０條，江蘇省 11 條快運(yùn)班線。２、第二幢樓通道設(shè)置：第二幢樓計(jì)劃設(shè)置安徽省班線 8 條、山東省班線 10 條、河北省 5 條快運(yùn)班線３、第三幢樓通道設(shè)置第三幢樓通道設(shè)置：北京專線、天津?qū)＞€、河北省 3 條、內(nèi)蒙省 4 條、東北三省 13 條班線４、第四幢樓通道設(shè)置第四幢樓計(jì)劃設(shè)置山西省 6 條、陜西省 5 條、河南省 6 條、甘肅省 5 條、寧夏 2 條快運(yùn)班線５、第五幢樓通道設(shè)置第五幢樓計(jì)劃設(shè)置湖北 5 條、湖南 5 條、貴州3 條、云南 2 條、四川 5 條、重慶 1 條、青海 2 條快運(yùn)班線６、第六幢樓通道設(shè)置：第六幢樓計(jì)劃設(shè)置福建 4 條、江西 6 條、廣東 6 條、廣西 5 條、海南 2條快運(yùn)班線７、第七幢樓通道設(shè)置第七幢樓計(jì)劃設(shè)置西藏 1 條專線，配送部、海運(yùn)部、空運(yùn)部、鐵路聯(lián)合運(yùn)輸部、調(diào)度中心、監(jiān)控中心、客戶服務(wù)中心。
第三節(jié) 班線的運(yùn)輸組織方式為了給客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)質(zhì)量，我們對(duì)貨物運(yùn)輸實(shí)行“五定”班線服務(wù)：五定：定時(shí)，定點(diǎn)，定價(jià)，定班線，定車次 第四節(jié)對(duì)接區(qū)域末端配送網(wǎng)絡(luò)分布規(guī)劃 第五節(jié)溫州地區(qū)分支機(jī)構(gòu)營(yíng)業(yè)點(diǎn)及配送網(wǎng)絡(luò)分布規(guī)劃 第六節(jié) 班線的組織形式申請(qǐng)者向公司提出申請(qǐng)，經(jīng)公司審核，簽訂班線加盟協(xié)議書后，取得班線經(jīng)營(yíng)人資格，履行合同約定的工作崗位職責(zé)，獨(dú)立承擔(dān)合同中約定有關(guān)責(zé)任，具體內(nèi)容見雙方簽訂的班線協(xié)議書。班線經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益權(quán)限：班線經(jīng)營(yíng)者擁有此線路的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)和經(jīng)公司授予的其它權(quán)利， 收益：A 班線獨(dú)自組織的貨物營(yíng)業(yè)收入。B 公司統(tǒng)一開發(fā)物流外包客戶的貨物調(diào)配到班線發(fā)運(yùn)的貨物營(yíng)業(yè)收入。C 溫州經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)分支公司集中到班線發(fā)運(yùn)的貨物營(yíng)業(yè)收入。D 社會(huì)零擔(dān)在班線發(fā)運(yùn)的營(yíng)業(yè)收入。E 其它收益。第四章 加盟八大優(yōu)勢(shì) 1、強(qiáng)大、雄厚的品牌無形資源，經(jīng)授權(quán)允許使用商標(biāo)、商號(hào)、標(biāo)識(shí) 2、全面、系統(tǒng)的教育培訓(xùn)指導(dǎo) 3、標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式。4、遍布、合理的全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)。5、快速、增長(zhǎng)的貨源貨量。6、強(qiáng)勢(shì)、長(zhǎng)期的形象廣告媒體宣傳。7、緊密、親和的聯(lián)盟集團(tuán)規(guī)模效益。8、綜合、先進(jìn)的物流信息技術(shù)和智力支持。
第五章 加盟九大理由（一）巨大需求：現(xiàn)代物流業(yè)是我國(guó)各級(jí)政府的支柱產(chǎn)業(yè)，只要有消費(fèi)，就有物質(zhì)的流通，只要有產(chǎn)品的生產(chǎn)，就有供應(yīng)鏈的存在，只要提升利潤(rùn)，就有生產(chǎn)組織的再造，只要是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，就需要強(qiáng)大的現(xiàn)代物流來支撐，物流業(yè)不僅是一個(gè)永恒的產(chǎn)業(yè)，而且是一個(gè)快速發(fā)展的朝陽行業(yè)，全球經(jīng)濟(jì)化的今天，突飛猛進(jìn)的中國(guó)，物流市場(chǎng)巨大。（二）驚人的利潤(rùn)：中國(guó)物流總成本占用戶的比重為%，2 萬億以上，當(dāng)物流邊際成本每改善 1%，企業(yè)利潤(rùn)率能迅速提高 5%—20%，物流費(fèi)用占銷售額一般在 10%左右，物流堪稱企業(yè)獲取的“第三利潤(rùn)”源泉。（三）強(qiáng)勢(shì)品牌：新華物流公司業(yè)已成為中國(guó)物流業(yè)中的業(yè)界翹首，在物流學(xué)術(shù)界，同行和廣大客戶中擁有良好的 口碑，以其“聯(lián)合貨運(yùn)行業(yè)，打造物流航母”為民族物流界先行者的形象優(yōu)勢(shì) 及全國(guó)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)物流管理信息網(wǎng)絡(luò)，使“新華”品牌，傳遍祖國(guó)大江 南北，深入人心。（四）成熟模式：新華公司借鑒國(guó)內(nèi)外物流先進(jìn)的管理技術(shù) 和經(jīng)營(yíng)理念及體制，創(chuàng)建了一套適合我國(guó)國(guó)情的物流運(yùn)作模式，憑借強(qiáng)大推廣 能力和眾多先行者的成功案例，利用企業(yè)已有的基礎(chǔ)資源就可以了，就能很快 提高加盟者企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓企業(yè)做大做強(qiáng)，確立市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，即是自 己無企業(yè)基礎(chǔ)，初涉商海，想在物流行業(yè)里打造一個(gè)屬于自己事業(yè)的有識(shí)之 士，仍可共享新華物流公司四年來的成功經(jīng)驗(yàn)和成熟的運(yùn)營(yíng)模式，讓您輕松賺 錢，成就自己的未來。
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