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裁員，貨架空空如也，貨架商品發(fā)霉，資金鏈斷裂……風口之上的無人貨架正被貪婪逐利的資本拋棄。作為2017年下半年才迎來風口的一個新興商業(yè)模式，無人貨架行業(yè)的2018就以開年不利開頭。
半年時間，無人貨架便從風口成為資本的棄兒，這一巨變著實讓人驚訝。隨著蘇寧、聚美優(yōu)品等巨頭的入局，行業(yè)洗牌過后必將尸橫遍野。那么，究竟是什么原因，讓風口之上的無人貨架行業(yè)尸橫遍野?
巨頭入局加速無人貨架洗牌
就在猩便利裁員的消息傳出后，蘇寧宣布2018年將布局5萬臺無人貨架，1500家蘇寧便利店和1萬臺自助售賣機。隨后，業(yè)內(nèi)傳出聚美優(yōu)品入場無人貨架的消息，這是陳歐涉足共享充電寶后的又一次跨界擴張。
與猩便利、每日優(yōu)鮮這樣的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)相比，蘇寧和聚美優(yōu)品都算得上是巨頭了，畢竟這兩家入局無人貨架的企業(yè)不差錢?？紤]到阿里與蘇寧的關(guān)系，蘇寧高調(diào)入場或許是阿里躋身無人貨架領(lǐng)域的一個前奏。盡管目前仍沒有京東布局無人貨架行業(yè)的消息，但這或許是早晚的事情。最近兩年，無論是阿里還是京東，都在瘋狂向線下擴張，國內(nèi)電商巨頭的戰(zhàn)火也迅速由線上，向線下商超和便利店擴張。
在流量變現(xiàn)的渴求之下，無人貨架同樣是阿里和京東兩大巨頭的必爭之地。從商業(yè)模式上來看，對于業(yè)績遇到增長瓶頸的阿里和京東來說，無人貨架或許是一個業(yè)績增長的突破點。更何況，布局無人貨架，阿里和京東這樣的電商巨頭有著得天獨厚的優(yōu)勢。
眾所周知，無人貨架銷售的是飲料和零售這樣的快消品，這是上班族的必需品。所以，相對傳統(tǒng)的便捷超市來說，無人貨架的消費頻次更高一些。阿里和京東都有非常高效的物流團隊，這解決了無人貨架的補貨問題。借助大數(shù)據(jù)和出色的運營能力，一旦阿里和京東入局，無人貨架行業(yè)必將迎來一場殘酷的洗牌。如果再與線上進行結(jié)合，那么無人貨架的商業(yè)模式也會隨之升級。
更重要的一點就是，蘇寧、聚美優(yōu)品和阿里、東這些巨頭都不差錢，也不缺流量。通過引流，無人貨架或許會加速盈利。不難預(yù)測，一旦更多的巨頭的入局無人貨架市場，洗牌過后的競爭或許更殘酷。屆時，無人貨架還可能會誕生新的玩法。
無人貨架行業(yè)需要玩出新花樣
就現(xiàn)狀而言，無人貨架行業(yè)的門檻還是非常低的。說白了，分布在寫字樓和商超的無人貨架就是一個高度自動化的小商店。猩便利裁員，便利蜂貨架無人維護，淘汰賽背后是高度同質(zhì)化競爭的現(xiàn)狀。巨頭已經(jīng)入局，無人貨架再玩不出新花樣最終只能倒閉。
在商品數(shù)量上，無人貨架沒有任何優(yōu)勢可言。目前投放的無人貨架，SKU大約在40左右，主要包括休閑零食、方便面、面包牛奶、飲料和水等種類。商品種類雖然不多，但市場規(guī)模在500億元左右，完全可以養(yǎng)活這個市場。只是，在產(chǎn)品相同，價格相似的競爭格局下，沒有更好的玩法，創(chuàng)業(yè)型的無人貨架企業(yè)要么被巨頭收購，要么倒閉。盡管有資本支持，但競爭的競爭下，無人貨架罕有盈利者。所以，要想生存，無人貨架必須玩出新的花樣。
不得不說，在商業(yè)模式完全一致，投放地點也高度雷同的背景下，要想玩出新花樣的確有難度。從消費者的角度來看，無人貨架的場景不應(yīng)局限于辦公室和商超，住宅小區(qū)和一些公共交通工具上，也是無人貨架的戰(zhàn)場。有媒體透露，杭州一家名為“小桔便利”的企業(yè)與出租車集團合作，在出租車上安裝了車載零食貨架“魔急便”，貨架里配有小零食、牛奶、面板、飲料等基本食用商品。
剛剛試水的“魔急便”前景如何尚不得知，但這是無人貨架的一個新玩法。其實，在商品類別上，無人貨架也能玩出新花樣。除了飲料、小零食這些商品外，諸如電池、紙巾和一些常用的藥品，這都是高頻需求。如果所有的無人貨架都只賣飲料和零食，那前景無疑會非常兇險。一旦巨頭入局，補貼大戰(zhàn)隨即上演，實力弱小的平臺很快就會在補貼戰(zhàn)中倒閉。
由此不難看出，無人貨架在場景和商品類別上還未形成差異化的競爭格局。也可以這樣說，無人貨架行業(yè)未來仍有很大的發(fā)展空間，如何準確的掌握客戶需求，把商品和場景玩出新花樣，這將是打贏這場仗的關(guān)鍵所在。
寫在最后：作為一種新興的商業(yè)模式，無人貨架有龐大的市場。只是，在瘋狂資本的推動下，無人貨架行業(yè)并未形成自己的特色，更沒有根據(jù)消費者的需求進行經(jīng)營。一味背離市場需求，風口之下的無人貨架被無情淘汰亦是必然。
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