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據了解，2014年5月，全國518家順豐“嘿客”亮相，自稱為“新概念網購服務社區店”。2020年2月，順豐嘿客上線洗衣業務，希望將洗衣業務作為一個切入口，社區服務使嘿客打通順豐的O2O布局。5月順豐嘿客與順豐優選合并，兩家業務進行整合，嘿店的所有商品都將在順豐優選上銷售。
在一片質疑聲中，順豐“嘿客”更名為“順豐家”，但改名也難改變不了順豐社區O2O的尷尬處境。那么我們一起看看順豐現在的處境，探討一下老百姓想要的是怎么樣的社區O2O，并看看當今比較成功的O2O案例，讓更多的行業人看看社區O2O的未來應該如何玩。
“嘿客”到“順豐家”商業模式
公開資料顯示，截至2014年11月末，順豐嘿店數量為2975家。對于任何一個行業來講，線下3000家門店都該產生規模效應了，要是這3000家換成零售店、水果店、小吃店的話，順豐無疑已經成為某一市場的巨頭了。
從去年5月到11月，半年時間開了3000家店，這種開店速度的前提是可不考慮的情況下，迅速發展規模。可如今規模有了，但卻見不到任何的可能。從去年5月至今的一年時間當中，業界從未停止過對順豐嘿客的質疑。順豐社區O2O的問題不是在短時間內開多少家店，也不是叫什么名字上，而是順豐本身連方向都還沒搞清楚。
順豐是要做平臺入口，還是服務店？
順豐主營快遞和電商業務，所以門店自然也會圍繞有優勢的主營業務開展，這個方向沒有錯，但問題出在順豐門店是要做社區O2O平臺入口，還是自身電商業務的服務店。門店究竟是為誰服務的，為用戶，還是為自己？
如今“順豐家”，實際上都是在為順豐的電商業務服務，說白了順豐門店是用來輔助順豐電商而做的，這就意味著順豐門店的屬性天生排他，與順豐有競爭關系的本地小微企業，本地電商、快遞等服務都無法進入到順豐門店之中，這與社區O2O的本意是相違背的?，F在順豐的問題就是出現在對門店的定位不清楚，若以目前這種形式想發展整個社區O2O市場肯定不會成功。
什么是社區O2O
我們來看看什么社區O2O業務，社區O2O業務是指：O2O企業搭建一個平臺，提供技術、運營支持，使本地小微企業這個平臺垂直為社區居民服務。比如晚飯后王強帶著孩子出去散步，終端設備訂購了一袋大米，等散步到家時一袋大米也送到家里了。而實現這一切都需靠O2O企業后臺數據與本地的小微企業和商戶的參與。
美團：團購之壤育生活服務之樹
團購事實上是一個很明顯的線上線下互相導流的一個市場：商家更優惠的價格吸引消費者，而網站也會主動吸引有消費傾向的人員流量。所以美團將自己在團購方面的優勢轉化為生活服務平臺的土壤，可謂走得是直接又恰當。
美團網將2020年的交易額目標設定在了1000億元，可見其在生活服務平臺上的發展力度之大。圍繞核心團購業務，美團的O2O藍圖即將就此展開。
途牛：旅行社產品買手模式，實體渠道開始下沉
途牛2007年發家于在線度假產品的代理，也就是從供應商處采購旅游產品，再銷售給消費者以賺取價差，正逐漸向產品自營轉型。途牛成立之時，機票、酒店等標準品的代理已被攜程、藝龍等占據半壁江山，途牛為與OTA巨頭差異化競爭，選擇以在線跟團游切入市場，現在出境團隊游為其優勢產品。
2014年年途牛凈實現目標5.697億美元，同比大幅增長81.3%。盡管經營率仍處于較低的6.5%，但較2013年的6.2%有所提高。
未來途牛想要在產業鏈上獲取更大價值，拓展的重心在兩端：向上游是目的地直采提升收銀率；向下不斷下沉實體渠道，緊盯二三線城市人群出境游市場的巨大潛力，同時設立體驗門店提升服務附加值。
順意通：打通線上線下便民服務
“順意通”創立于2014年8月，主打線下自助終端與線上APP相結合的智慧生活平臺，平臺整合了民生服務與本地優質生活資源，用戶可以方便地手機或自助終端上進行火車票、飛機票、汽車票的購買，福彩，話費充值，水電煤繳費，交通罰款， ETC、加油卡充值，酒店預定，信用卡查詢，還款順豐家加盟，收款順豐家加盟，旅游票務，網絡購物，團購，優惠打折，家政服務預訂等各類生活服務。順意通將原有的自助終端與手機APP相結合，目前已經成為國內很大的自助終端平臺之一。
上述成功案例，我們可以看到每個企業都有自己清楚的市場定位。定位能左右企業命運，只有定位清晰，才能搶占市場的高地。以上只是我個人的一些觀點，我的觀點不一定對，歡迎大家多交流。
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