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導(dǎo)語
電動汽車當(dāng)前的發(fā)展速度是非常迅猛的，但在這美好的另一面，是充電難的現(xiàn)實(shí)問題。下面就和電動邦小編一起看下電動汽車充電樁加盟相關(guān)介紹吧。
電動汽車當(dāng)前的發(fā)展速度是非常迅猛的，但在這美好的另一面，是充電難的現(xiàn)實(shí)問題。在我國當(dāng)前新能源的建設(shè)發(fā)展中，以新能源電動汽車領(lǐng)域格外引人注目。新華社消息，中國工業(yè)和信息化部部長苗圩稱，截止到去年年底，全國共建成公共樁21.4萬個，同比增長了51%，擁有量是世界第一。新增用戶私人充電樁的安裝率在80%以上。充電樁作為新能源汽車的“充電器”，在能源領(lǐng)域也迎來了新的競爭。同時，中國也給予了戰(zhàn)略支持的國家級新能源電動汽車充電樁行業(yè)。下面就和電動邦小編一起看下電動汽車充電樁加盟相關(guān)介紹吧。
電動汽車充電樁加盟相關(guān)介紹——背景
2020年新能源汽車迎來爆發(fā)式增長態(tài)勢，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷均完成6.8萬輛，同比分別增長105%和117.4%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和5.2萬輛，同比分別增長91%和105.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.7萬輛和1.6萬輛，同比分別增長163%和167.2%。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成10.8萬輛和10.2萬輛電動汽車充電樁加盟，同比分別增長124.7%和131%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成4.2萬輛和4萬輛，同比分別增長305.3%和242.6%。新能源汽車表現(xiàn)搶眼，取得開門紅，市場化的需求趨勢逐步體現(xiàn)。
電動汽車充電樁加盟相關(guān)介紹——現(xiàn)實(shí)情況
從市場分析來看，一季度經(jīng)歷了短暫低迷，主要是新年伊始新補(bǔ)貼政策尚未明確，從三月份開始終端發(fā)力。除了新車銷售價格影響市場銷量，電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)也直接影響消費(fèi)者選擇態(tài)度。有消費(fèi)者反映，買車之后無法安裝充電樁，竟然從5樓拉線充電，極不方便也不安全。車主個人充電樁申請不少人有畏懼心里，不少新能源電動汽車車主面臨著充電難的問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新能源電動車車主若想建設(shè)充電樁，需小區(qū)物業(yè)出具同意書，但實(shí)際上很多小區(qū)物業(yè)都擔(dān)心安全問題而拒絕了車主的建設(shè)申請。尤其是一些老舊小區(qū)這種現(xiàn)象比較普遍。
電動汽車充電樁加盟相關(guān)介紹——前景分析
預(yù)計我國充電樁市場即將迎來發(fā)展高峰，2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個，充電樁達(dá)到450萬個。如果以充電樁均價2萬元/個計算，充電站300萬元/座計，充換電設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到1240億元。在政策推動和市場需求的雙重推動下，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營發(fā)展有望進(jìn)一步提速，相關(guān)訂單也將步入落地期。根據(jù)國家能源局在北京召開的電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)座談會發(fā)布的《我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況》的報告顯示，截至2020年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，較2020年底增長65%，隨車建設(shè)私人充電樁超過5萬個，較2020年底增長約12%。而截至目前，我國的新能源汽車保有量已超過70萬輛。
充電樁的前景的一片美好光明的，加上我們國家政府的支持，仕途暢通無阻。但是，仍然需要不斷的工業(yè)創(chuàng)新和進(jìn)步，巨浪拍打著沙灘向國王走去。在過去的兩年里，新的汽車工業(yè)已經(jīng)成長起來，充電樁行業(yè)也如火如荼電動汽車充電樁加盟，面對這樣一個行業(yè)，學(xué)會隨時思考，尋找更有價值的運(yùn)營模式。希望小編分享的關(guān)于電動汽車充電樁加盟相關(guān)介紹的相關(guān)信息可以幫助到大家。
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